Homologadas en España las matrículas acrílicas

Seguro que los fabricantes “tradicionales· de matrículas ejercían presión para que no fueran homologadas. O quizás rechazar la homologación tençia recompensa, ya me entendéis ;)
Por suerte, ya están aquí.

Está muy bien, la verdad las prefiero de plástico, quedan mejor y son más seguras. Lo único que me pregunto es si resistirán el paso del tiempo bien, o se degradarán demasiado. También está por ver si aguantarán los golpes de los graciosillos que aparcan “por sonido” y te dejan el parachoques rascado y/o abollado.

Las llevo en varios coches desde hace un par de años, y estoy más que contento, ahora aún más sabiendo que no voy a tener problema alguno ni con los verdes ni con las ITV´s, pero si algo saco de esto es una confirmación de lo que ya sabía: Vaya vergüenza de país!!

No…. es que siempre es preferible invertir en radares y papel para las multas…... La seguridad… es la de cobrar…..

Otra chorrada mas para el vehiculo, seguro que son mas caras..aduciendo ecologia…pues que yo sepa estas tambien son cortantes….un acrilico es plastico duro…y por cortar corta hasta el papel..por inventar que no quede…..

Bueno eso lo dirás tu. He vivido mucho tiempo en Francia y las placas asi llevan tiempo existiendo. Son mucho más resistentes, seguras, no te rompen tan facilmente ni pudren (en el sentido de que la parte blanca se despega). Desde luego es una buena cosa que por fin homologuen estas placas.

Saludos ;)

Pues ya estoy pidiendome las mias, no las compré por el coñazo que me supone para ITVs y por si los verdes me pillaban, pero se acabó. Que le hagan una estatua de oro al/la que ha obligado a esta panda de sinvergüenzas a homologar las “ecoplacas”.

Muchas gracias por la noticia!!

Espero que tengan buena elasticidad, ya que a la hora de aparcar muchas veces tocas con la matrícula a un coche. En las de aluminio simplemente se queda una marca, mas vale que no sean muy quebradizas.

jaja ey esto no se qiebra q ustedes no ven la imagen? jaja

Pues ya era hora, además las de aluminio, acababan despegándose los números en algunos casos lo que, por si no lo sabeis, es motivo de sanción, con éstas no pasará. Eso de ecomatriculas es una chorrada, porque las de aluminio se recicla igualmente

“ya que a la hora de aparcar muchas veces tocas con la matrícula a un coche”

pues aprende a aparcar!!

yo la llevo desde junio y a partir de julio las daban por buenas en la ITV, eso fue lo que me dijeron

ya era hora!! se ven mucho mejores en los coches modernos.
Ahora lo que falta para estar a la moda es poder elegir nombres y palabras para la matricula aunque cuesten un poco mas de dinero. Ejemplo en vez de decir XXX4444 mejor DIARIOMOTOR
Como ocurre en Inglaterra, Suecia, Letonia entre otros.

Estoy seguro que tú lo haces de puta madre. Haber cuando me enseñas en serio.

entonces son 100% legales ya no tendremos problemas con Gcivil ni en ITV?

Justo lo que había pensado, el pan nuestro de cada día que no cambia ni con éste ni con otro, así nos va. El loby manda y el ejecutivo obedece, al legislativo ni está ni se le espera, el judicial con trabajo hasta el 2050 empapelado y el “cuarto” poder, rascando pesetas de donde puede con anuncios de putas… ¡Sin remedio!

Seguro que no has tocado nunca verdad?? Que huevos.

Muy buen pregunta Xofa.

Digo yo que al ser de plástico serán incluso mejores que las de metal, por eso de absorber los impactos y no doblarse… además al ser impermeables, se acabó tener la matrícula hecha un cementerio de mosquitos/moscas pegadas que no salen ni a tiros.

Una lámina de plástico es más barata de producir que una de aluminio, no sé cómo lo verás tú...

Es una buena noticia, se las ve ligeras y fáciles de producir.

Ves ZP? Ésto sí ahorra y no bajar la velocidad a 110.

No cuesta tanto hacerlo bien y sin tocar ningún coche, todo es tener educación y respeto hacia lo ajeno. Si te tomas un tiempo y no vas a lo rápido y fácil, puedes aparcar sin tocar los coches que te rodean, y sobretodo buscar un hueco adecuado, que hay mucho cazurro que por sus huevos tiene que meterse en un sitio imposible. Tampoco hay que tirarse 5 minutos aparcando, pero con minuto y medio, en un hueco adecuado, lo puedes meter sin rozar nada. También es importante mirar los espejos que para algo están. Repito que es cuestión de educación y de cuidado, algo que en españa falta preocupantemente.

La verdad que sí. Sobretodo habrá que vigilar con qué limpiarla, que he visto muchas cubiertas de policarbonato, de los faros, hechas un asco por aplicar productos agresivos con el plástico…

Me estaba preguntando también si la superfície del plástico no producirá reflejos cuando se dispare el flash de un radar… Ya se cuidará la DGT que eso no ocurra, “no hay de qué preocuparse”...

No has rozado nunca el coche??

las matriculas deberian ir en otro sitio, aqui en ESPAÑA, existe la mania de aparcar o saliendo fastidiarte el vehiculo..se ve que aqui en educacion las autoescuelas son nulas…no hay respeto por lo ajeno…no saben aparcar si no es con la maldita chocada…vete y haz eso en Colombia o Venezuela y verias como te iria si te ve el dueño..seguro que otra vez no rozarias ningun vehiculo mas..seran paises bananeros…como se quiere replicar pero hay mas educacion en muchas cosas

jajaja voi con el coche sin matricula y ya esta

uniros a este grupo http://www.3djuegos.com/comunidad.php?zona=perfil&id_perfil=493573

Aqui tambien pasa, soy el primero que se acerca al subnormal que me ha metido la bola de remolque hasta los asientos a decirle cuatro cosas, pero a la gente le da igual, no tienen vergüenza… como dicen por ahí arriba, es MUY preocupante… envidio a casi todo el resto de Europa..

Hé aquí uno que aparca “de oído”.

Ojalá alguien vigilase a gente como vosotros. Por vuestra culpa tengo el culo de mi coche lleno de roces, y un faro con un caliche.

Aparcar de oído en la autoescuela o los primeros 2 meses pase, pero ya con experiencia… eso debería ser multable.

Reportado por spam.

es una buena idea,seran mas comodas

No le recomiendo a nadie lo de la innovación + desarroyo + tiempo + ruina. Y; no me dejan fabricarlas en España; de ese modo, me salen mas caras y no genero empleo. Me cuesta mas competir contra el monopolio. Quisiera que en agradecimiento a mi socio inglés Richard Taffinder poder brindar la posibilidad se ser socio en España de una factoría de ecomatricula y abrir al mercado exterior, un producto altamente competitivo y creado con la más alta tecnología y en constante desarrollo. Actualmente 5 estados de la UE las emplean solamente. Hoy creadas en anti-uva al igual que los cristales de los faros actuales, por tanto, de toda garantía. Son las únicas que cumplen con el Art.26 de la CEPE/ONU (de la que España es miembro).Agradezco de corazón a los que desde el 13 de mayo de 2008 las habéis adquirido, arriesgando a sanciones o rechazos en las ITV. Ya que esa era la fecha a la que desde Bruselas se dio al Gobierno de España, y no me quedo mas remedio que presionar poniendo el producto en el mercado. Habéis sido todos colaboradores necesarios para la presión contra las Autoridades españolas: Gracias nuevamente, también el éxito es vuestro.
Hasta el 19 de diciembre de 2008 en el BOE 305 no se publicó la ITC 3698/2008, después de ser advertida España por la Comisión Europea hasta en 3 veces, recibiendo la callada por respuesta. La CE, quien en todo momento a estado pendiente de que España se ajustará a Derecho Comunitario, ya que desde 1998 era una Directiva 98/34CE la que amparaba esta Demanda 4629/2006E por el entorpecimiento, presiono y está pendiente de que todo discurra con normalidad.
El fabricante español SAMART; entre otros, después de haber hasta demandado a ecomatricula por la venta de ecomatriculas, intentan entrar en el mercado. Pero, el juzgado ya ha advertido de la existencia de la Patente y la legislación vigente. ¡¡Increíble!! que ahora desea tomar parte de la tarta sin contar conmigo… Un abrazo a todos los que habéis apoyado esta lucha con vuestros mail y apreciaciones en los foros y demás. Estoy a vuestra disposición. Quiero que sepáis que en la actualidad se están sirviendo las ecomatriculas en un plazo de 24 horas. Por ello podéis exigir a los vendedores que pidan las ecomatriculas a http://www.ecomatricula.com cuando compréis también vuestro vehículo nuevo. Y el precio es de 30 euros la pareja.
Contribuiremos a la creación de actividades de motor. Un circuito de seguridad vial y de velocidad en el norte de España es la primera finalidad de ecomatricula. el ecomatricula-team
TELECINCO Noticias de Pedro Piqueras. ECOMATRICULA MOTORTEC
http://www.telecinco.es/informativos/sociedad/VideoViewer/VideoViewer.shtml?videoURL=39446

RECHAZA IMITACIONES UNICA CON CODIGO DE BARRAS PATAENTADO http://www.ecomatricula.com

ecomatricula; No se recicla igual que la de aluminio aleacion 1200H24 (actual en España) Orden ministerial a la carta. Si en España las placas no llevaran esa aleación seria imposible que se despegaran. Pero el monopolio creo de ese modo. Uno inventó para que en la placa no se pintaran sus caracteres. Pero necesitaba un material mas duro y, así nacio en España la basura de placa que se despega. ¿Quien la inventó? SAMART. ¿Quien la llevo al BOE? Javier Alvarez Montalvo. Jefe de homologaciones del MITYC, y Antonio Muñoz Muñoz. Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del MITYC. De ese modo arruinaron con ella 1º el bolsillo de los consumidores. 2º Al resto de fabricantes de España. ¿Quien se beneficio y amparo la idea? SAMART, el Ministerio de Industria, Juan Guerra apoyado por su hermano y Vicepresidente del Gobierno entonces Alfonso. Y; podria contar demasiadas cosas mas…
ecomatricula es la mas limpia, en cuanto a reciclado ya que es enteramente de plastico. Cuando se rompe se introduce en el contenedor del plastico (amarillo) y asunto concluido.
La placa de metal lleva: Aluminio aleacion ferrica 1200H24, Plastico, pintura y Colas quimicas. Ahora vas y lo reciclas. ¡Pero! ¿a que precio? TODO ES RECICLABLE.
http://www.ecomatricula.com Tienda on line Entregas en menos de 24 horas. RECHAZA IMITACIONES UNICA CON CODIGO DE BARRAS. Ademas esta Patentada en España.

ecomatricula; No se recicla igual que la de aluminio aleacion 1200H24 (actual en España) Orden ministerial a la carta. Si en España las placas no llevaran esa aleación seria imposible que se despegaran. Pero el monopolio creo de ese modo. Uno inventó para que en la placa no se pintaran sus caracteres. Pero necesitaba un material mas duro y, así nacio en España la basura de placa que se despega. ¿Quien la inventó? SAMART. ¿Quien la llevo al BOE? Javier Alvarez Montalvo. Jefe de homologaciones del MITYC, y Antonio Muñoz Muñoz. Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del MITYC. De ese modo arruinaron con ella 1º el bolsillo de los consumidores. 2º Al resto de fabricantes de España. ¿Quien se beneficio y amparo la idea? SAMART, el Ministerio de Industria, Juan Guerra apoyado por su hermano y Vicepresidente del Gobierno entonces Alfonso. Y; podria contar demasiadas cosas mas…
ecomatricula es la mas limpia, en cuanto a reciclado ya que es enteramente de plastico. Cuando se rompe se introduce en el contenedor del plastico (amarillo) y asunto concluido.
La placa de metal lleva: Aluminio aleacion ferrica 1200H24, Plastico, pintura y Colas quimicas. Ahora vas y lo reciclas. ¡Pero! ¿a que precio? TODO ES RECICLABLE.
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que sabes tu…..... 

No entoendo por que el gobierno pone tantas trabas,es como si fueran los enemigos de los ciudadanos, que pena.. Tienen verdadero empeno en ir contra el cuidadano