El examen de conducir evaluará la eficiencia

  el 15 de abril de 2011

Conducción eficiente

En más de una ocasión hemos hablado de algunas de las carencias del sistema actual de enseñanza para los nuevos conductores, así como del examen para obtener el carné de conducir. Hace muy poco mi compañero Víctor se centraba en uno de los aspectos que más se descuidan en las autoescuelas: la conducción eficiente.

Precisamente en ese sentido Pere Navarro a atendido la propuesta de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y ha reconocido que la DGT ya trabaja en un modo de evaluación de la eficiencia en el examen práctico para introducirlo el próximo año. El objetivo no sólo sería el de formar conductores seguros sino también eficientes, capaces de ahorrar un 15% en el consumo medio de carburante y emisiones, con unas nociones básicas de conducción eficiente.

Conducción eficiente

La dificultad ahora está en descubrir un método objetivo de evaluar la eficiencia y ponerlo en práctica. Mientras tanto la DGT ya ha ofrecido la formación fundamental a más de 10.000 profesionales de autoescuelas. Lo siguiente será instruir a los 800 examinadores de España para establecer el protocolo y los criterios de evaluación.

Una dificultad añadida, tal vez, para los futuros conductores. Por otro lado habrá quien piense que la conducción eficiente no es algo importante. Pero en definitiva la mayoría de las técnicas de conducción eficiente basan su efectividad en la anticipación, en prevenir el estado del tráfico y de la carretera para saber en que momento es oportuno cambiar de marcha o soltar el acelerador. Instruyendo a conductores más eficientes también estaríamos instruyendo a conductores más seguros. ¿No debería ser ese el objetivo a fin de cuentas?

Fuente: Europa Press
En Diariomotor: Conducción eficiente en la pista de pruebas del INTA | Conducción eficiente, la asignatura pendiente de las autoescuelas




  • enzo099

    Me parece perfecto. Pero la conducción más eficiente no es la más segura, y la más segura no es la más eficiente, asique tendrá que haber un equilibrio entre las dos cosas.

  • Chiki_domingo92

    Lo primero que tendrian que hacer es renovar muchos coches de las autoescuelas porque algunos muy eficientes no son

  • Jvi

    Antes de enseñar eficiencia en las autoescuelas se debería ENSEÑAR A CONDUCIR y no enseñar a aprobar. Luego hablaremos de eficiencia. Y por cierto, eficiencia a cambio de cambiar más embragues… No, gracias

  • Granprix

    De acuerdo contigo. Creo que unas practicas de menejo del vehiculo en condiciones “extremas” deberia ser obligatorio. Aprender a frenar en mojado, controlar el coche en condiciones dificiles etc…

    Ademas, yo espero sacarme el carnet este verano y me han contado compañeros y familiares lo cabrones que son y si añaden esto de la conduccion eficiente no aprobaria ni dios con estos examinadores…

  • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

    Un poco cabrones sí pueden ser. Me acuerdo de cuando yo hice el examen, una pregunta era qué altura es la correcta para el reposacabezas, y al lado había una foto en la que se veía un señor con el reposacabezas mal colocado. Por poco pongo lo de la foto, menos mal que no lo hice jeje

  • AdrianG

    Ya hace tiempo que el reglamento apunta a que debe hacerse conducion economica en el examen…pero no se evalua nada, y es mas es posible que se considere como un fallo, y empeore el resultado final del examen.

  • Los políticos qhdp

    Con ese criterio seguro que las mujeres no lo sacarán. España va de mal a peor gracias ZParo. Te tenían que echar antes de vencer tu contrato “moción de censura YAAAA”. Para que salgas por la puerta de atrás y con el rabo entre las piernas.

  • http://www.facebook.com/LAYON85 Juan Ignacio Gil

    Vaya comentario. La primera media línea es para enmarcarla vamos.

    No esta de más que se aprenda a conducir de 0 siendo un poco más eficiente. Y más si eso mejora la seguridad en las carreteras, que lo hace, no tengo ninguna duda. Pero a esto hace falta añadirle lo que decís algunos por arriba: conducción en condiciones más especiales. Vale que en el sur a lo mejor conduzcan una vez en su vida sobre nieve pero no esta de más saberlo.

  • luisito

    pseee…. no está mal, pero yo haría hacer otro test mas, con sorpresa, en circuito, con muñecos pere navarro de cartón para que el aprendiz haga zig zag sin tirar ningún muñeco. Otra alternativa es llevar el aspirante y ponerle sorpresas, frenazos bruscos del coche de delante, ancianas rápidas apareciendo en pasos de cebra,.....

  • Matt

    es una tonteria esto de la eficiencia.
    Lo que van a aprender de verdad no es a ser mas eficientes sino a tenerle mas miedo al coche.
    Les tienen que mostrar lo que ocurre cuando se pisa un coche, no ir a 20km en zonas de 50km, que es sin duda lo que les van a mostrar.
    LAMENTABLE LAS MEDIDAS DE ESTE GOBIERNO

  • Anonimo

    no tienes ni la menor idea de lo que es conducción eficiente amigo

  • http://www.diariomotor.com/2011/05/17/%c2%bfconsume-tu-coche-lo-que-el-ordenador-dice/ ¿Consume tu coche lo que el ordenador dice?

    [...] En Diariomotor: Terapia de choque en una gasolinera alemana: el litro de gasolina a 9,99 € | El examen de conducir evaluará la eficiencia | Diariomotor en las 24 Horas de Ford, una gran experiencia [...]

publicidad



publicidad


publicidad

publicidad