Aznom Motore Centrale R230, un 500 de tracción trasera, motor central y 230 CV de potencia

  el 17 de abril de 2011

Aznom Motore Centrale R230

Hace unos días mi compañero David nos mostraba la primera imagen del Fiat 500 de tracción trasera que Aznom estaba preparando. Este preparador italiano tuvo la genial idea de coger el motor 1.4 Turbo del 500 Abarth y transplantarlo en la parte trasera de dicho cochen no sin antes potenciarlo. El resultado ha sido un urbano de poco más de 3.5 metros, 1.050 kg de peso y 240 CV de potencia (y 330 Nm de par motor), que pasan sin compasión al tren trasero a través de un diferencial autoblocante y una caja de cambios manual Fiat C510.

Además, este Fiat 500 tiene amortiguadores Bilstein ajustables. Con su peso y semejante motor almacenado en el “maletero”, era de esperar que acelerase hasta los 100 km/h en sólamente 4.7 segundos y su punta alcazase los 247 km/h, lo que no deja de ser terrorífico en un vehículo tan pequeño. Lo que es seguro y nos encantaría probar por nosotros mismos, es lo divertida que debe de ser una de estas unidades en un circuito revirado y ratonero donde poder exprimir a fondo su bastidor.

Aznom Motore Centrale R230
Aznom Motore Centrale R230

Por fin, tras el evento de presentación en el Top Marques Mónaco, podemos ver imágenes reales de una unidad terminada. Las diferencias exteriores son escasas, aunque las tomas de aire para el motor central no pasan desapercibidas en absoluto. Abriendo el maletero está a la vista el propulsor, cuya integración en el vano motor no parece haber sido excesivamente difícil. Lo mejor de todo es que las unidades que véis – producción de 30 unidades – son las Stradale, pero hay planeada una versión de competición.

Con el apodo de “Pista”, sería capaz de entregar 280 CV y unas sensaciones aún más extremas. Me temo que aquí termina el artículo, tengo que buscar la fregona para limpiar el suelo, parece que el babero no ha sido suficiente. Os dejamos unas pocas imágenes más, por desgracia no hay galería en alta resolución.

Aznom Motore Centrale R230
Aznom Motore Centrale R230
Aznom Motore Centrale R230
Aznom Motore Centrale R230

Fuente: autoblog.nl
Más información: Motore Centrale
En Diariomotor: Un Abarth 500 con motor central de 230 CV, la nueva bestia de “track-day” de Aznom | El pequeño italiano sigue a la moda: Fiat 500 by Gucci | Novitec le mete 212 CV al Fiat 500 Abarth




  • http://www.facebook.com/profile.php?id=1500409126 Iván Novoa

    dioss que barbaridad…. esto es una tumba con ruedas, aunque debe ser una pasada , esto es para los hijos de papá y sus m3 …

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=1500409126 Iván Novoa

    Sergio, una pregunta, este 1.4 cuanto crees que durará?? tienes datos sobre su consumo??y precio ?? XD, graciass

  • Makakolopez

    Se sabe algo del precio? para mi gusto le faltan los asientos sabelt pero asi tampoco le hago ascos.

  • http://www.diariomotor.com Sergio Álvarez

    No se sabe nada de precios, la verdad, ni consumos. El precio no se ha dicho, pero de 40.000€ segurísimo que no baja.

  • ramon

    dios que pepino!
    uno de los coches mas radicales de estos tiempos (salvando las distancias con deportivos)
    230cv en 1050 kg y lo mejor de todo:traccion trasera
    como se debe disfrutar con uno de estos sacandole los colores a mas de uno en una bena carretera de montaña,que diversion
    y la velocidad maxima no destaca demasiado pero el 0-100 en solo 4,7 segundos es impresionante
    veremos al ``pista´´...

  • http://www.facebook.com/people/Victor-Garcia-Cadroy/1400065122 Victor García Cadroy

    Poco queda de un Abarth en el chasis, que pasada de coche. Esperando el video en youtube del ricachon de turno gozandolo

  • http://www.facebook.com/Borjal84 Borja López

    Me parecen muy optimistas los 4.7s, seguramente sean en circuito y con slicks.

  • http://www.catalogomotor.es/6319/aznom-motore-centrale-r230/ Aznom Motore Centrale R230 | Catálogo Motor

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    [...] Vía | Diario Motor [...]

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