Indiscreciones sobre el Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

  el 18 de abril de 2011

Indiscreciones sobre el Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

Según parece, es prácticamente oficial el lanzamiento del Porsche 911 GT3 RS más potente de todos los tiempos. Si de serie ya entrega 450 CV gracias a su motor bóxer 3.8 de inyección directa, la versión modificada que se lanzará a lo largo de este año se gastará nada menos que 500 CV. Se había ya hablado de esta edición limitada, que sería lanzada para conmemorar el fin de producción de los Porsche 997, ya que su reemplazo está a la vuelta de la esquina.

Se rumorea que será de hecho presentado en el Salón de Frankfurt o a lo sumo en Ginebra 2012, pero lo que es casi seguro es que se lanzará un GT3 RS 4.0 como canto de cisne de los 997. Y es que será el Porsche 911 atmosférico más potente jamás fabricado, con tanta potencia como el 911 Turbo. Ahí es nada, pero simplemente imaginadlo quemando el asfalto de Nürburgring mientras aúlla a más de 8.000 rpm. Su existencia se ha confirmado mediante una lista de opciones filtrada en Teamspeed.

Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

En dicha lista se confirma su potencia de 500 CV y detalles jugosos, como un precio base de 149.900€ antes de impuestos. Para Alemania, donde tienen un IVA del 20%, su precio será de 179.880€. En España aún con menor IVA habría que sumar el Impuesto de Matriculación, que acabaría elevando el precio a más de 180.000€ con toda seguridad. Os dejamos la lista de opciones como imagen en alta resolución, aunque ya os adelantamos que no son nada fuera de lo habitual.

Lo que se espera fuera de los habitual son sus prestaciones, menos de 4 segundos en el 0 a 100 km/h y una punta de más de 315 km/h, además de una orientación muy purista: sólo tracción trasera, sólo caja de cambios manual y una jaula antivuelco, además de una total desprovisión de equipamiento superfluo.

Galería Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

  • gt3-rs-40-opciones

Fuente: Teamspeed
En Diariomotor: El próximo Porsche 911 GT3 y la traición a los principios puristas | Porsche 911 GT3 RS con 500 CV, una interesante posibilidad | Porsche 911 GT3 RS 2010

Fichas
 Coche Porsche 911

Porsche 911




  • ironmade

    Que barbaridad,500 cv atmosferico en un porsche,eso ese simplemente musica para los oidos.salu2

  • Anonymous

    Quién pudiera llevar un Porsche a 8000 revoluciones….buffffff

  • Anonymous

    Acojonante!!

  • Antonio

    E aquí, el último 911 puro de la historia

  • Anonymous

    Siento no verlo nada claro, el actual GT3 RS cuesta ya 169.000 leuros, como va a costar este 180.000 aprox??? con 50 cv más y siendo edición limitada, me parece mucho más verosimil unos 230.000 o así. Recordad que el Speedster, que es edición limitada y no tiene aumento de potencia respecto de un GTS cuesta la friolera de 226.000 con 408 cv. Además dicen que en Frankfurt se presentará el nuevo 911 998, que sentido tiene esta edición final. A mi me parece más que sea el GT3 RS de la siguiente generación, ahí sí me cuadraría el precio. A parte de esto, desde el GT3 todo un placer para todo piloto y amante de los circuito que se precie.

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Al ritmo que va el GT3…en pocos años los 200000 euros serán pocos, impresionante máquina, pero su precio lo está poniendo cada vez más en Jupiter.

  • Christian

    too eso por un porsche naaaaaa.. esos si que se lucran.. es la marca que mas gana x unidad vendida.. haber que hace contra don GT-R

  • Athmospheric

    Y los mereceria, de eso estoy seguro. Hace años el 360 Modena salia a un precio de unos 140.000-150.000 euros, el 430 ya se iva a unos 180.000, el 458 a unos 211.000… y así

  • Anonymous

    qué hace? de primeras, transmitir sensaciones ;)

  • Jaime

    Cuando te puedas sentar en un GTR justo después de haberte sentado en un 911, dudo mucho que vuelvas a mencionarlo…

  • ramon

    una orientación muy purista: sólo tracción trasera, sólo caja de cambios manual y una jaula antivuelco, además de una total desprovisión de equipamiento superfluo….........solo puedo decir: DIOS
    aunque ya sabia de este coche,me han alegrado el dia
    con 500cv y siendo tan radical me atreveria a decir que quizas supere el record del gt2 rs en nurburgring (el gt3 rs tiene 7:30 y el gt2 rs 7:18)

    sin duda que mejor manera de despedir al 997

  • kikorro

    escribo desde alemania, y esta mañana por la carretera me ha pasado un gt3 rs a fondo…. es música….
    Realmente para el GT3 hay muchas opciones de sistemas de escape y centralitas donde ya se alcanzaban casi los 500cv, pero si es el canto del cisne y espero que no sea el ultimo gt3

  • http://www.diariomotor.com/2011/04/26/porsche-911-gt3-rs-4-0-el-fin-de-fiesta-de-la-generacion-997-de-nine-eleven/ Porsche 911 GT3 RS 4.0, el fin de fiesta de la generación 997 de “nine eleven”

    [...] todo el mundo ya daba por hecho la llegada del Porsche 911 GT3 RS 4.0, la despedida por todo lo alto que se merece la generación 997 del coupé deportivo por [...]

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