El equipamiento imprescindible que debe tener tu coche (III)

El cuero a todas luces es mejor e impresindibles en algunas categorías.

El techo solar a mi me encanta pero hay gente que no le gusta.

El cuero está genial, pero para mi mejor el alcántara.

El techo solar es fantástico y muy muy agradable.

yo soy uno de los que el techo solar lo descartaría por completo, vivo en una zona en la que si llego a tener el techo solar al mes ya me aparecerían grillos

Por?? Yo tengo un coche con 20 años con techo y en la vida ha dado problemas fuera de dilatación del metal en verano que es muy normal.

bueno el techo solar es fantastico es los dias que no hace mucho calor, porque en verano entras en estado de coccion con facilidad jaja, aunque si que es verdad que queda muy bonito

Los extras aqui comentados son cosas de esas que aunque imprescidibles, me gustan mucho, y que solo me compraría si tuviera una cuenta corriente bastante holgada, pues no necesito ninguna.

El arranque por botón lo veo bien en el sentido en que en algunos coches elimina la parte donde se introduce la llave de contacto, que suele ser un elemento bastante dañino en caso de impacto para las rodillas.
Por lo demás, el cuero me gusta pero si que es verdad que en modelos que no tienen tanto caché prescindiría de él, y el techo solar me encanta, asi que yo si pudiera se lo pondría. Un saludo!

Vamos a ver, en otro artículo se dice que es imprescindible barbaridades como retrovisores eléctricos, sensores de aparcamiento, ordenador de abordo o reproductor con mp3.

Y ahora leo, que entre lo que menos recomendable es el arranque sin llave y el gps. PFFFFF

Supongo que todo irá en gustos, pero gastarse 2.000 Euros en un GPS integrado en el salpicadero me parece bastante prescindible, sobre todo cuando por 100 tienes uno desmontable y mas funcional.

Vamos a ver dmptuning, no mezclemos churras con merinas. Te lo explico de forma rápida y sencilla:

1) En ningún post se ha hablado de los retrovisores eléctricos (más allá de opiniones en comentarios).

2) Los sensores de aparcamiento se han tocado en la segunda parte, la de equipamiento que puede ser interesante según el caso pero NO imprescindible. Es decir, pueden ser interesantes para algunos modelos y/o conductores, pero no para todo el mundo.

3) Considero el ordenador de a bordo como un elemento de equipamiento más interesante y que aporta más información al conductor que un sistema de arranque sin llave, que simplemente nos aporta un poco más de confort dado el caso. De todas formas, ¿ves algún vehículo que equipe arranque sin llave pero no ordenador de a bordo?

4) El tema del GPS te lo ha explicado muy bien Keiko_San. Un navegador GPS integrado puede ser interesante para alguien que le dé un uso intensivo. Para un uso esporádico, considero mucho más interesante un navegador portátil tipo TomTom, sobre todo teniendo en cuenta que su precio puede ser la décima parte y sus funcionalidades, en algunos casos, hasta mayores.

Saludos

Aquí en Sevilla el parabrisas panorámico sobra, así como otras chorraditas enfocadas a darle “luminosidad al habitáculo”. Si quieres luminosidad te bajas del coche y te pones al sol (si estás en Sevilla dentro de 1 mes ya me dirás si buscas la sombra…), y si quieres mirar las estrellas también, así disfrutas del paisaje, del viaje y vuelves a la carretera más tranquilo que, de paso, será mejor para todos…

Habeis citado que se debe de hidratar la tapiceria de cuero, mi cuestiones son: ¿que producto debo de utilizar para esta premisa? y ¿hareis algun articulo relacionado con la hidratacion de la tapiceria de cuero (personalmente yo lo agradeceria bastante)?

Sí, es algo que hacerlo de vez en cuando le vendrá muy bien al cuero. No sólo para tapicerías de asientos, sino también para el volante, por ejemplo.

Puedes emplear un limpiador de cuero primero y después hidratar, aunque también hay productos “dos en uno” específicos, que son más sencillos y baratos. Simplemente aplicas y extiendes con un pañito de microfibras, y pasado un minuto retiras el sobrante frotando un poco.

A mí me gusta especialmente este producto, por ejemplo:

http://www.autoglym.com/eses/product-proddetail.asp?v06VQ=LIE&Range=49

Pero hay otros muchos que van igual de bien o mejor, como este de Duragloss:

http://www.duragloss.com/product.asp?pid=283

En hipermercados y tiendas de accesorios de automóvil, incluso en tu propio concesionario, también encontrarás productos similares ;)

También le puedes echar crema Nivea del bote azul de toda la vida, que va muy bien para el cuero, aunque por desgracia tu coche tendrá un fuerte olor a ‘’abuela’‘

He echado de menos un equipamiento que tengo yo para el invierno…

RUEDAS DE INVIERNO

Te permiten circular por nieve y por asfalto por igual, con la diferencia que si nieva no tendrás que parar y poner cadenas, excepto que haya medio metro de nieve, cosa que aún así con un Nissan Almera Tino 2.2Di del 2002 con ruedas de Vredestein ha subido el Somport (esa y más veces porque trabajo en la estación de esquí), y eso que sólo las monto en las delanteras. Tengo unas llantas con neumático de invierno montado, así cuando llega la época de la nieve las monto, y a circular.

Y es mejor antes que el cuero, el gps, el techo solar, ayuda a aparcamiento, faros de xenon, manos libres, pintura metalizada, detector de lluvia (que detecta la nieve de pena), volantes multifunción, control de crucero e incluso ordenador de abordo…

A veces nos olvidamos que un coche es una cosa con 4 ruedas, volante, motor que nos lleva del punto A al punto B, y eso es lo importante, que te lleve. Si la gente montara neumático de invierno no pasaría lo que pasa en Madrid por un dedo de nieve… mientras en zonas como los Pirineos necesitamos un alud o 60 cm de nieve para que se nos atasque una carretera

Muy buena aportación, y llevas bastante razón.

Unas buenas ruedas de invierno son muy interesantes desde el punto de vista de la seguridad, no sólo cuando nieva o hiela en invierno, sino cuando las temperaturas están constantemente por debajo de los 7º C.

Ahora bien, creo que eso no deberíamos incluirlo en este artículo, dedicado al equipamiento (ya sea de serie u opcional) de un turismo nuevo. Y tampoco es imprescindible para toda España, puesto que, geográficamente hablando, en buena parte del territorio no son absolutamente necesarias ni siquiera en los días más duros de invierno.

Un saludo

Te voy a dar la razon…

Pero por ejemplo, en zonas como Madrid yo las aconsejaría, simplemente por seguridad.

Yo te lo quería orientar como equipamiento adicional el hecho de tener un par o dos pares de llantas más para colocar estas ruedas.

Por lo demás me parece muy bueno el artículo, personalmente, el mejor el primero

Sí, estoy de acuerdo. En muchas zonas en las que ni fú ni fa sí pueden ser interesantes para el invierno, no sólo por los días de nieve, sino por las temperaturas bastante bajas muy habituales en todo el invierno o la lluvia en estas condiciones.

En España tenemos mucho desconocimiento acerca de los neumáticos de invierno, y de ahí que sean poco populares. Tampoco la climatología es la misma que en los países nórdicos o en el centro de Europa, también es verdad, pero todo lo que sea invertir en seguridad es dinero bien gastado.

Un saludo, y gracias por tus comentarios ;)

1) En el segundo se menciona “Sensor de luces y lluvia y espejo retrovisor electrocrómico”. Algo de eléctrico sabía que era XD.

2) Si se considera útil los sensores de aparcamiento, por qué no el arranque sin llave? En mi opinión los 2 sobran, pero vamos, creo que ambos están en el nivel contrario de utilidad puesto aquí. El botón de arranque es para confort, el sensor de aparcamiento para torpes.

3) Me has invertido lo que tenía en mente, pero bueno. Hay algún ordenador de a bordo que no lleve un GPS? Por eso me parece raro uno sí y otro no, cuando en la mayoría de los casos vendrán juntos.

4) Teniendo en cuenta que hablamos de equipamiento moderno, el GPS se me hace algo imprescindible en un equipamiento mínimo. Es más, en la compra de un coche moderno, aunque fuese un simple urbano, que no llevara GPS me echaría para atrás totalmente.

En resumen, considerar el GPS equipamiento a evitar, me parece un fallo garrafal.

Sí, ya sé que en estas listas pasan esas cosas “ni están todos los que son, ni son todos los que están”. Pero fallar en algo como el GPS tiene delito.

Insisto: el GPS, teniendo en cuenta los precios que suele tener como opción, no lo veo necesario, ni mucho menos imprescindible, para un coche de corte asequible en el segmento de utilitarios o compactos, los más populares.

En un coche de, pongamos, 15.000 euros, ¿te gastarías 1.000 euros en un navegador integrado? En esos casos, soluciones como las de Renault que te ofrecen un TomTom integrado a precios más asequibles, o las del Seat Ibiza o Fiat Punto Evo (que ofrecen soportes en el salpicadero para los TomTom) me parecen más interesantes y recomendables.

Otra cosa es una persona que lo necesita porque hace uso de él muy frecuentemente, o se pasa media vida en la carretera, entonces la cosa cambia… Pero para los demás, sigo viendo mejor opción un navegador portátil.

Por supuesto, cuestión de gustos y criterios ;)

Un saludo.

PD: ¿Ordenador de a bordo que no vaya aparejado con GPS? La mayoría…