Porsche 911 GT3 RS 4.0, el fin de fiesta de la generación 997 de “nine eleven”

DIOS MIO! para mi este junto al Veyron y pocos mas, son los superdeportivos que mas “burro” me pone, y eso que aun no hay datos oficiales.

Saludos!

Crema

Me sigue pareciendo una jugada un poco rara. Encantado de que lo hagan, tiene que ser épico conducir este trasto, pero no entiendo la estrategia comercial. Ya tienen el RS y en septiembre presentan la nueva linea 998; para qué sirve este? que van a hacer otro RS del 998 en 4 meses de 530 cv? si es así encantado.

se prevee un mar de dolor en japon e italia…

Ha sido verlo y un escalofrío ha recorrido todo mi cuerpo. Y ni siquiera soy “Porchista”. Impresionante.

El siguiente no creo que llegue a 500cv.

¿Por?

Ahora cuadran los vinilos con los 3.8 que el MKI no llevaba. Sin duda una potencia específica impresionante.

Por la eterna y no por Ello interesante comparación entre el Nissan gtr y el Porsche.
Para mi gusto comparar un Nissan con un Porsche es como comparar un Porsche con un Ferrari. Un sinsentido.

¿ETERNA?

Ps: puede ser que dinámicamente estén a la altura pero cada cosa en su sitio y el chocolate expeso y sin viruta

simplemente brutal! imagino que porsche no tardara mucho en enviar la informacion oficial tengo curiosidad por saber peso, regimen maximo, etc….sabemos que bloque llevara? gt1 o 9a1 preparado?

un saludo!

Yo creo que otra vez Porsche ha dado una vuelta de tuerca mas a algo que parecía un producto inmejorable. La verdad es que parece que cada generación del 911 es perfecta y ha encontrado el punto máximo de su desarrollo, pero los ingenieros se esfuerzan cada vez mas y mas en pulir los detalles haciendo un producto perfecto a pesar de sus serias dificultades en cuanto, por ejemplo, la disposición del motor y reparto de pesos por ejemplo. No sé que ni cuanto mejor será la nueva generación, pero ¿Serán capaces de lograr por enésima vez lo que parece un imposible? Yo, viendo este GT3 RS, tengo serias dudas, asi que espero impaciente el inicio de una nueva “fiesta”.

Humildemente creo que la presente generación del 911 es casi perfecta, si en Porsche no se hubieran hecho los “graciosos” lanzando el 911 Speedster toda la presente línea 911 fuera la mejor.

Humildemente creo que la presente generación del 911 es casi perfecta, si en Porsche no se hubieran hecho los “graciosos” lanzando el 911 Speedster toda la presente línea 911 fuera la mejor.

Tremenda nave

Queee bonito.

4.0, atmosférico, y 500 caballos. JO-DER. El que diga que esto no es una obra maestra de la ingeniería, que se lo haga mirar. 125 cv/l y sin turbos…

esto si es un deportivo muy bueno, con cambio manual como tiene que ser, no mariconadas automaticas, y esos 500cv y sin turbo eso es ingenieria de la buena, pero todo super exprimido, bien por porsche

Otro potro de circuitos… Que “savoir faire” tienen estos chicos de stuttgart.
Mira que me gustan los 911 sobre todo el Sports Classic.

P.D: Me hace gracia ver como el 911 no cambia nunca y solo recibe alabanzas. Pero en cambio otra marcas emplean el mismo continuismo (Aston, Audi…) y son masacradas…

Igual el 998 gt3 tenga motor central y este sea el canto de cisne del clásico GT3. Quién sabe…

Con este tipo d coches no se tiene en cuenta la estrategia comercial.

Porsche sabe perfectamente q tiene vendidos todos los q fabriquen.

estos motores seran dentro de pocos únicos en su especie (como ocurrio con el S2000 con 120 cv/l) con la llegada de los motores turbo

Impresionante… es que a ESTE auto en particular no es necesario cambiar su escencia…nació...ganador¡¡¡

comparto opinion contigo

JI esa guerra ha acabado ya hace un año mas o menos
estuvo bien pero la guerra de tiempos y de productos entre porsche y nissan acabo,ahora cada uno se centra en su mercado y en mejorar sus versiones

aston no es masacrada,es mas,todo el mundo adora sus diseños actuales y tienen miedo de que los cambien asi que fijate

y audi tiene menos aceptacion pero es porque mucha gente que no sabe mucho y le gusta criticar los pone verdes

en cuanto he visto la noticia me he pegado al ordenador mas de lo normal
aun a espera de mas informacion,perfectamente puede ser el deportivo perfecto,y me parece casi mejor aun que el gt2 rs
faltan ver sus prestaciones y demas pero ya me imagino su tiempo en el ring,que espero impaciente.apuesto a que se acercara mucho o me atreveria a decir que incluso superara al gt2 rs

BRAVO PORSCHE,UN 10

Ya empezamos con la bilis desde por la mañana temprano?

El GT-R es mejor que todos los Porsches menos el GT2 RS, asumidlo de una vez ya!!

Yo ya me enamoré del nuevo mclaren, automático, con levas en el volante. Este porsche manual parece que con el tiempo vas a romper el embrague o la caja de cambios….

me parece una comparación ridícula porque no tiene nada que ver un coche con el otro.. uno es un juntadero de tecnología (un excelente coche en mi opinión el GTR) y el otro es un pura sangre con muchísimo estilo e historia que lo respalda

[...] [...]

Discrepo con tigo en cuanto a lo de Aston…
He escuchado y leido (mas veces de las que quisiera) que Aston es repetitiva y cansina. Cosa que cuando algo es bueno y bonito y encima funciona…porque cambiarlo.

En lo de Audi coincido con tigo y añadiria otras cosas, pero prefiero no entrar en polemica.
Nadie obliga a nadie a que guste algo , pero eso no implica que se tenga que ser intransijente

[...] al adelantar hace unos días que el Porsche 911 GT3 RS 4.0 se presentaría en breve dada la filtración que vimos a principios de semana. Ya lo tenemos aquí, con fotos oficiales (algunas más de [...]

no es que sea mejor,son cosas distintas
a mi me encanta el gtr,es uno de mis coches favoritos es increible como con su peso y potencia puede hacer prestaciones y tiempos tan buenos
el porsche es otra historia,exceptuando el gt2 rs y este nuevo gt3 rs 4.0 el nissan gtr es mas eficaz pero tiene menos clase y menos lujo
a mi me encantan los dos,en temas de eficacia va hasta mejor el gtr pero como coche en conjunto quizas sea mejor el 911

si aston repetitiva si pero te aseguro que cansina no,son los diseños mas elegantes del mercado,pero creo que ya pronto cambian los diseños para hacer nuevas generaciones supongo
en cierto modo ya cambiaron el diseño con el one-77 y en mi opinion no defraudo,a parte de sus prestaciones y exclusividad me parece uno de los superdeportivos mas bonitos

Pufff, el One-77 me parece uan autentica pasada, el interior me ubiese gustado mas innovador acorde con el exterior pero que coche….Que sonido…

Es mi favorito sin ninguna duda aunqe no sea el mas rapido ni el mejor. Pero no todo es llegar pronto sino como llegar.

hombre actualmente superdeportivos mas bonitos o tan bonitos como el one 77 hay muy pocos el nuevo aventador y no se si alguno mas

tambien es uno de mis favoritos