
Un mes más, volvemos a analizar las ventas de turismos registradas en los 30 días previos en España. No hay ninguna sorpresa y la situación sigue siendo tan decadante como en los últimos meses. En abril de 2011 se vendieron un total de 71.913 unidades, lo que supone un descenso del 23,3% respecto al mismo mes del año anterior. También supone una caída importante respecto a las 88.528 unidades del mes de marzo.
Echando un vistazo a las ventas por canales, las diferencias son abismales. Las ventas por particulares han registrado un brutal descenso del 52,3% respecto a abril del año anterior. Por otra parte, las alquiladoras han aumentado su contribución un 75,5%, y las empresas han incrementado un 13,3 % sus ventas. De todas formas, el mayor peso específico del mercado de particulares ha hecho que la situación general sea negativa.

Este bajón del 23,3% se ve reflejado en las ventas de los modelos más vendidos, cuyas matriculaciones han descendido en una proporción similar a la del mercado general. Veamos a continuación los 20 coches más exitosos del mercado español en el mes de abril:
Si analizamos la situación de los cuatro primeros meses del año, el descenso es del 26,3%, que en cifras absolutas representa haber pasado de 380.486 a 280.540 unidades. Por comunidades autónomas la situación es muy dispar, aunque en todos los casos se registran descensos. Así, contrasta la brutal caída del 49% que ha tenido lugar en Extremadura en el período enero-abril frente al tímido descenso del 7,6% registrado en Canarias.

Comparando con el mes anterior, en las primeras posiciones destaca el ascenso del Ibiza y del Corsa, en detrimento del Renault Megane o el Citroën C4. En el acumulado del año, sin embargo, sigue siendo líder el compacto francés, seguido de cerca por el propio Ibiza y el Focus, cuya nueva generación ya ds buenos pasos hacia el liderato.
Echando un vistazo a los modelos menos vendidos, nos encontramos coches como el Lexus LS o el Ferrari California (una unidad cada uno), pero también otros como el Nisan 370Z (sólo 2 unidades), el Suzuki Kizashi (3 unidades), el Fiat Croma (3 unidades), el Citroën C6 (4 unidades) o el Opel Antara (6 unidades, frente a las 130 del gemelo Chevrolet Captiva). La lista está copada, obviamente, por modelos muy exclusivos y por otros que han tenido mala acogida comercial y su veteranía hace que sean extremadamente minoritarios, paso previo a su retirada total del mercado.
Fuente: Aniacam
En Diariomotor: Ventas de turismos en España: resultados de abril | Menos de un millón de coches vendidos en 2010
5 de mayo de 2005
1 de junio de 2011
1 de septiembre de 2011
6 de noviembre de 2011