El Volkswagen Jetta actualiza su gama de motores

A finales del pasado año, cuando Volkswagen presentó el nuevo Volkswagen Jetta anunció una gama de motores un tanto raquítica con solo tres opciones diferentes y una potencia máxima de 140 CV en el motor 2.0 TDI. Además, el cambio DSG sólo estaba disponible en tres de las nueve opciones de configuración diferente y en dos de ellas, era con el 2.0 TDI.

Con la llegada del verano, la gama de motorizaciones del Volkswagen Jetta se amplia y ahora ya cuenta con una gama más escalonada, con potencias que van desde los 105 CV hasta los 200 CV de la nueva opción 2.0 TSI. Además, las nuevas incorporaciones son todas motores TSI de gasolina, equilibrando la balanza a favor de los gasolina, con cuatro opciones frente a dos en diésel.

Volkswagen Jetta

Estas nuevas opciones son el 1.4 TSI de 122 CV, con el que el Volkswagen Jetta homologa un consumo mixto de 6,2 l/100 km y tiene unas emisiones de CO₂ de 144 g/km. En cuanto a sus prestaciones, suficientes para un sedán de estas características: 9,8 segundos en el 0 a 100 km/h y 202 km/h de velocidad máxima. Con la opción DSG, el consumo baja hasta los 6 l/100 km.

El siguiente escalón es también el 1.4 TSI pero con una potencia máxima de 160 CV. Con este motor, el consumo sube hasta los 6,3 l/100 km y las emisiones de CO₂ son de 145 g/km. Pese a los casi 40 CV más, el aumento del consumo es despreciable. Con el cambio DSG de siete velocidades el consumo baja hasta los 6 l/100 km. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza los 221 km/h.

Por úlitmo, la versión más potente hasta la fecha del Volkswagen Jetta estará equipada con el motor 2.0 TSI de 200 CV y 280 Nm, con lo que ya se podrá empezar a pensar en él como algo divertido. Acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y se queda cerca de los 240 km/h de velocidad máxima. Su consumo es de 7,2 l/100 km (7,7 l/100 km con el DSG) y tiene unas emisiones de CO₂ de 167 g/km.