Volvo V70 D5, XC70 D5 y S80 D5, ahora más eficientes y con 215 CV

David Villarreal el 29 de junio de 2011

Volvo D5

Tras la denominación comercial D5 se esconde una de las mecánicas más interesantes del catálogo de Volvo. Diésel, turbo, cinco cilindros y 2.401 cm³, amén de gozar probablemente de la mejor relación entre prestaciones y consumo-emisiones de todos los motores de que dispone Volvo. Pese a que este motor goza de bastante éxito en Europa, la marca escandinava sigue trabajando en mejoras que disminuyan considerablemente sus consumos, y por tanto sus emisiones, sin repercutir negativamente en sus prestaciones.

Los primeros modelos que tendrán el honor de estrenar el renovado motor D5 serán los Volvo V70, XC70 y S80. Las mejoras han facilitado que la potencia y el par máximo aumenten muy ligeramente desde los 205 CV y 420 Nm hasta los 215 CV y 440 Nm que homologará ahora. Pero sin duda alguna la mejora más importante está en los consumos que se ha reducido hasta en un 8% (logrando un consumo mínimo de 4.9 litros/100 km para el S80 D5 manual) con el objetivo , entre otras cosas, de verse penalizado en menor medida por los impuestos y las tasas que gravan a los vehículos más contaminantes.

Volvo D5

Así quedan por tanto los consumos y las emisiones de la gama de motores D5 de los modelos V70, XC70 y S80:

Volvo S80 D5 Manual – 4.9 litros/100 km y 129 g/km de CO2
Volvo S80 D5 Automático – 6.4 litros/100 km y 159 g/km de CO2
Volvo V70 D5 Manual – 5.1 litros/100 km y 134 g/km de CO2
Volvo V70 D5 Automático – 6.2 litros/100 km y 164 g/km de CO2
Volvo XC70 D5 AWD Manual – 5.6 litros/100 km y 149 g/km de CO2
Volvo XC70 D5 AWD Automático – 6.8 litros/100 km y 179 g/km de CO2