Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc, mucha porcelana para el Veyron del “paraguas”

  (@davidvillarreal) el 30 de junio de 2011

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc

Tal vez nosotros acabemos cansándonos de la infinidad de ediciones especiales y limitadas que presenta periódicamente Bugatti con el objetivo de añadir aún más exclusividad si cabe a su flamante superdeportivo, el más rápido sobre la faz de la Tierra. Después de que el Bugatti Veyron 16.4 Coupé cesase su producción tras venderse las 300 unidades previstas las próximas ediciones especiales, como es el caso, tendrán como protagonista a su versión de techo descubierto, el Grand Sport.

En este caso se trata del fruto de la colaboración entre la casa de porcelana Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) y Bugatti. Según la marca es el único vehículo que integra revestimientos de porcelana tanto en la carrocería como en el habitáculo. El Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc es un vehículo único con un precio estimado de 1.65 millones de euros, no obstante el acuerdo entre KPM y Bugatti continuará los próximos años, por lo que es muy probable que cualquier cliente caprichoso pueda encargar su propio Veyron con acabados de porcelana siguiendo este estilo.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc

Rozando lo friki o lo extravagante, además de las piezas de porcelana que decoran habitáculo y carrocería, el Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc incluye un plato encajado en la parte superior de la consola central que se puede extraer para completar una vajilla exclusiva de picnic que se diseñó especialmente para este vehículo.

En fin, parece que la imaginación de los diseñadores de Bugatti no tiene límites a la hora de recargar hasta la extenuación a este espectacular superdeportivo, con el fin de mostrarnos las posibilidades que ofrece la marca al cliente más caprichoso u obseso por la exclusividad.

Galería Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc

  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc
  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc

Fuente: Bugatti
En Diariomotor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport | Dos nuevas ediciones del Bugatti Veyron ¿y van…? | Bugatti Veyron Grand Sport, edición única en carbono azul

Suscríbete







  • http://twitter.com/Chris_Lozada91 Christian Lozada

    a mi parecer luce muy bien gracias a ese diseño bien logrado pero seguiran saliendo  mas versiones para este veyron ya segun en fase final?? ya veremos

  • X 2.0

    Que cutre, asi no me gusta nada.

  • .Motorhome.

    Refinadisímo. Una obra de arte sobre ruedas. Arañar este coche, debe ser un pecado.

  • Jp

    El coche no rentable. Me parto.

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Sin comentario.

  • Anonymous

    Es un Bugatti y para mi cualquier modelo que salga de Molsheim bajo el nombre italiano es una maravilla. Que use porcelana como revestimiento creo que le da más exclusividad si se puede aunque para mi gusto creo que me quedaría con algo más “soso” y me lo compraba con pintura “de toda la vida”.

  • enzo099

    ¿Donde tiene los pies metidos el tio, son fundas o que es eso? :S

    • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

      Parecen fundas especiales o algo así, con el loguito de la marca impreso.

  • enzo099

    ¿Donde tiene los pies metidos el tio, son fundas o que es eso? :S

  • Silfhus

    Simplemente Precioso

  • Que Pena !!!!

    Se han cargado la pagina con el nuevo aspecto, ya que una de las grandes cosas que tenia dicha pagina es que te podías descargar la imágenes de los increíbles vehiculos y ahora nos quitan esto. Prefiero la anterior!
    Cambiarlo por favor

  • Que Pena !!!!

    Se os escapa un detalle del coche mas que exclusivo, es el elefante que se encuentra entre los dos asientos haciendo referencia ha aquellos bugatti exclusivos de antaño!

  • ramon

    precioso por fuera,les ha quedado bien.y el interior es de 10

  • Karosko

    Ya no coje los 400 :(

  • Karosko

    Ya no coje los 400 :(

  • BugattiVeyron

    Simplemente precioso como siempre, no importa cuantas ediciones limitadas mas produzca Volkswagen para hacer un nuevo Bugatti Veyron, en lo personal me encanta porque tiene todos los meritos de sobra para que se le pueda hacer edicion tras edicion limitada , ya que ya todos conocemos de sobra que hoy por hoy sigue siendo el mejor superdeportivo de todos los tiempos y pues que mas da que produscan un bugatti mas lindo y potente que otro siempre va ser el No.1 por su elegancia, confort, ingenieria y sobre todo potencia., por eso y mas vale lo que vale, y cuesta lo que cuesta lamenteblamente como siempre lo he dicho pues BUGATTI VEYRON se hizo solo para que lo gozen , luscan y disfruten los multimillonarios, ya que la gente comun que no tenemos esos millones pues tristemente como en mi caso me tengo que conformar una vez mas con ver esta obra de arte e ingeniera de cuatro ruedas solo en fotos.

  • BugattiVeyron

    No importa cuantas ediciones limitadas mas produsca volkswagen para Bugatti Veyron, lo unico que se es que hoy por hoy sigue siendo el No.1 de todos los tiempos y que con gran tristeza tengo que decir tambien que me tengo que conformar con ver una vez mas esta obra de arte e ingeniera de cuatro ruedas solo en fotos, ya lamentablemente pues sigue siendo inalcanzable para la mayoria aquienes nos gustaria tener una edicion limitada tan preciosa, elegante y potente como lo es este BUGATTI VYERON GRAN SPERT L´Or Blanc. 

    • Pepedantona

      tenes razon es carisimo  ni ganando el gordito de invierno lo llegamos a comprar 1.000 caballos de potencia 407 kilometros por hora una bestia salada.

  • El Verdugo

    ¿Os imaginais que por montar un bebé deje su interior perdido en vómito? la porcelana le sentaría de maravilla para poderlo limpiar rápidamente…

  • jorge

    es un superauto,esta muy chido

publicidad

Redes Sociales

Más de 18.000 personas nos siguen en Twitter. ¿Te lo vas a perder?



Posiblemente se trate del coche más peculiar de cuantos he probado. Posiblemente lo siga siendo en una buena temporada. 2 cilindros y 2 litros de cubicaje con 115 caballos, tracción trasera, 500 kg y sólo 3 ruedas. Nos ponemos tras el volante del Morgan 3 Wheeler en el circuito del Jarama.



publicidad