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Ford Focus Studio, una versión de acceso con 85 CV para el Reino Unido

 Sergio Álvarez el 1 de agosto de 2011
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11 comentarios

Ford Focus Studio, una versión de acceso con 85 CV para el Reino Unido

El Reino Unido disfruta ya del Ford Focus Studio, un nuevo acabado de acceso a la gama Focus. Los directivos de la marca en Reino Unido considerán que la parte alta de la gama está más que cubierta, y que ahora desean poner a más gente tras el volante de un Ford Focus. La mayor novedad de esta versión es que viene acompañada de un propulsor 1.6 Ti-VCT de 85 CV, hasta la fecha el motor menos potente de la gama, lo que no lo hace menos interesante, ni mucho menos.

Aunque es el mismo 1.6 que desarrolla 105 y 125 CV está limitado a 85 CV - la potencia de un 1.4 atmosférico – pero conserva el par motor de un 1.6, que será al menos de 140 Nm. Aunque sea parco en motorización, lo es también en consumos: su media homologada es de 5,9 l/100 km, igual a la de sus hermanos de motor. Se pone a la venta en Reino Unido por un precio de partida de 13.995 libras esterlinas, al cambio actual unos 16.000€. Es 1.700€ más barato que el Focus Trend 1.6 de 105 CV en España.

Ford Focus Studio, una versión de acceso con 85 CV para el Reino Unido

No es un coche para nada poco equipado, de hecho, tiene todo lo que podemos pedir en un coche de acceso a la gama. De serie lleva llantas de aleación de 16 pulgadas, un spoiler trasero pintado en el color de la carrocería, radio CD con MP3 y entrada USB, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, control de estabilidad ESP con Torque Vectoring Control o espejos exteriores de control eléctrico con intermitentes integrados. En resumen, todo lo que necesitamos en un coche para no tener lagunas de equipamiento.

Por el momento sólo se ofrecerá a los consumidores de Reino Unido, en la versión de cinco puertas – la nota de prensa británica no explica si también en otras versiones – y con una selección de colores limitada a Panther Black, Moondust Silver y Frozen White (blanco, plateado y negro, vaya).

Galería Ford Focus Studio

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Fuente: Newspress UK
En Diariomotor: Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium, a prueba | Ford Focus 2011: equipamientos y precios de arranque para España | Nuevo Ford Focus, presentación y prueba en Segovia

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  • http://www.facebook.com/profile.php?id=1237189178 Jorge Mena

    1.6 85CV como al estilo europa oriental xD

  • tori-torito

    Hay gente que no necesita más!

  • angel

    85cv? es una broma?

  • csb

    alguien sabe como le van las ventas ¿? no lo veo mucho por la calle precisamente, así que flojitas flojitas deben ser…. ni con una versión más básica arrancaran las ventas si estéticamente es un truño como es esta generación…..

  • http://www.facebook.com/hondaguy82 Moses Delgado Uribe

    hola aqui en estados unidos se esta vendiendo super bien el focus y tambien el fiesta 

  • FOCUS

    Por carroceria me gusta mas el Megane, el Astra y el Leon. el nuevo Focus, no es de mi gusto.. el Fiesta lo veo mejor en cuanto a diseño…ahora el bien el precio un bastante mas caro que un Sandero que a la postre hace lo mismo…desplazarte de A a B.

  • Oliver

    Cosas como esta versión no las entenderé en la vida. A ver, si el motor es el mismo (salvo cuatro cambios) que el que da 105 cv, ¿de dónde sale ese supuesto ahorro de 1700 €? El coste de fabricar un 1.6 tarado a 85 o a 105 cv. tiene que ser prácticamente idéntico, sólo un motor más pequeño y mucho más rudimentario podría justificar una bajada de precio semejante, pero éste no es el caso. Por otra parte, si la idea es sacar al mercado un coche económico, ¿qué pintan las llantas de aleación? De buena gana las cambiaba yo por unas de chapa y tapacubos a cambio de los 20 CV. de motor perdidos, que siempre van a venir bien y no aumentan el consumo (es más, en según que situaciones, bajará con el más potente, pues no habrá que “pisarle” tanto o no habrá que reducir una marcha para subir una cuesta).

  • focarfa

    cual es la potencia normal y el equipamiento de la version basica??

  • Dextre18

    Ceporrón del 15

  • Cocochas

    pues desde que salió vende más que el C4… el mes de julio vendió unas 1800 unidades

  • Rapsiksklei

    Además, el autor de blog especifica que el consumo es el mismo que en «sus hermanos de motor». Vamos, que el 105 gasta lo mismo que éste. Yo tampoco entiendo nada. Pero bueno, si lo han hecho y están vendiendo bastante, como he leído en otro comentario, por algo lo habrán hecho. Ellos sabrán.

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