El Audi RS3 Sportback de B&B se aúpa a los 510 CV

Bufff vaya monstruo de asfalto, las llantas están bien, las plateadas me recuerdan a las que fabricaba Compomotive para la primera generación de Bmw X5.

La verdad esque todas las modificaciones tienen buena pinta, trabajar la suspensión con dos modos me parece bien, muy serio y los niveles de potencia están bien, aunque yo sinceramente, si tuviera una máquina de estas, se quedaba de serie, hay cosas que no se deben tocar.

Lo que tengo una duda de todos estos setup son los frenos, en la foto la pinza tiene el logo de RS y va pintada en negro igualita a las de origen, ¿Qué cambia en el sistema de frenado?, ¿Discos? ¿Pastillas? ¿Latiguillos? ¿Tipo de liquido de frenos?

soy fan de las llantas grandes (incluso a veces exageradas) en los coches, pero no se… en la primera foto quedan como si hubieran puesto las ruedas de un X6 en el pobre A3, quedan mal, un tamaño un poco mas pequeño habria quedado mas armonico porque los pasos de ruedas no son muy grandes

Yo los discos los noto diferente. Y seguramente pastillas y liquido lo sean tambien.
Y ya puestos en una preparacion asi, quien sabe si no es una pinza diferente, pero imitando a la original.

Por cierto, ami las llantas negras me recuerdan mucho a las del Insignia OPC y las plateadas a las del Astra OPC-DTM Concept. Muy Opel vamos…

Mas que el tamaño el diseño. Esas pulgadas con garganta son otra cosa.
Aun asi nose para que tanta pulgada…para notar mas las imperfecciones de la carretera, para que suene mas la rodadura…

PAGARIA POR VERLO A MAS DE 300 COMO ELLOS ASEGURAN

Si los discos si los noto diferentes, las pinzas me extrañan mas, pero seguramente sean bricoleadas a imitación para no perder esos detalles originales.

Lo de las llantas tiene razón, también son similares a Opel

Yo esas imperfecciones las entiendo, pero no hay que negar lo bien que quedan, yo en mi sección de german tuning tengo un Golf IV con las Compomotive similares a estas del Bmw X5 Mk1 y quedan brutales y otros tantos modelos VAG con llantas de Bentley e incluso Lamborghini, y por lo menos la estética que dan, a pesar de no ser lo mas apropiado, es muy bonita.

o he leido mal o es un 2.5 de 510 CV? que alguien me explique eso

¿Te extraña? el Sport Quattro de hace 25 años tenia esa potencia con 2100 cc, y el RS2 315 con 2200 cc.