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El Honda Civic desnuda su trasero sin camuflaje y sin ningún pudor

 David Villarreal el 31 de agosto de 2011
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16 comentarios

Honda Civic

La nueva generación de Honda Civic está a punto de ser presentado. Poco a poco nos van llegando nuevos detalles de un compacto que en principio en Europa sólo se comercializará con carrocería de cinco puertas. Desconocemos si en Honda habrá sitio para un nuevo compacto de tres puertas, se denomine Civic o no, o si por el contrario esta decisión pretende afianzar las ventas del Honda CR-Z que más que un compacto es un pequeño coupé de 2+2 plazas.

La primera fotografía sin camuflaje del nuevo Honda Civic nos muestra que su trasera mantendrá la luneta posterior dividida en dos piezas por un pequeño spoiler incorporado que integra la tercera luz de freno y los catadióptricos y une sendos grupos de pilotos. La forma afilada de estos nos recuerda al diseño del Honda CR-Z o el Honda Insight y sin duda mantiene el toque moderno que se espera del compacto japonés.

Encajando piezas ya tenemos la trasera y ya sabemos que en el Salón de Frankfurt no veremos nada más que su carrocería compacta de cinco puertas. También se nos adelantaba recientemente que el Honda Civic será el más eficiente y limpio de su segmento con el nuevo motor 2.2 i-DTEC de 150 CV que rondará un consumo en ciclo mixto de 4.5 litros/100 km y unas emisiones de CO2 inferiores a los 110 gramos/kilómetro.

Con eso y con el refinamiento y la tecnología de que el Honda Civic hará gala, tal y como ya promete Honda, ¿estaremos ante una de las alternativas más interesantes del mercado?

Muy pronto saldremos de dudas.

Fuente: Honda
En Diariomotor: ¿Adiós al Honda Civic Type S? El Civic sólo llegará con 5 puertas a Europa | Honda Civic i-DTEC 2.2 150 CV, será el más limpio y eficiente de su clase | Todo listo para el debut del nuevo Honda Civic en Frankfurt

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  • Anonymous

    Me gusta, me gusta. Apunta maneras.
    No sé si mi opinión valdrá mucho porque a mí el Civic actual me gusta mucho ;)

  • Urbyle

    Le va bien esa trasera al nuevo civic, me gusta.

  • http://twitter.com/cochescc Cochescc.com

    A mi me recuerda un poco al prius no se porque. Ya veremos en que se queda, pero tiene buena pinta.

  • X 2.0

    Dioss que horror, de mal en peor, estos no aprenden ni a patadas, cuando volverán los tiempos de los EF, EG y  EK, por ejemplo.

  • X 2.0

    Dioss que horror, de mal en peor, estos no aprenden ni a patadas, cuando volverán los tiempos de los EF, EG y  EK, por ejemplo.

  • X 2.0

    Dioss que horror, de mal en peor, estos no aprenden ni a patadas, cuando volverán los tiempos de los EF, EG y  EK, por ejemplo.

  • X 2.0

    Dioss que horror, de mal en peor, estos no aprenden ni a patadas, cuando volverán los tiempos de los EF, EG y  EK, por ejemplo.

  • X 2.0

    Dioss que horror, de mal en peor, estos no aprenden ni a patadas, cuando volverán los tiempos de los EF, EG y  EK, por ejemplo.

  • 98octanos

    Y la aleta de tiburón que no falte eh, con lo mal que le queda al CRZ. En definitiva huele a estética de coche hibrido… zasca hachazo a la trasera.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Por lo poco que veo, me sigue gustando más la versión Americana del Civic Coupé presentada en el mes de abril en USA, con dos variantes de motor de gasolina, el ya conocido 1.8 de 140 cv y el nuevo para la versión SI de 2.4 y 201 HP, como denominan los caballos en el USA, que convertidos a los nuestros sería 204 y fracción.
    Si pueden y quieren entren en la página de Honda.com, donde podrán apreciarlos en toda su magnitud.

  • Jose

    mmmmmmm definitivamente nada como los civic de  antaño, esa cola esta horrorosa, es muy parecida a la del CRZ, claro salvando diferencias

  • Anonymous

    De bien a mal querrás decir.

    De todas formas espérate a ver el auto completo antes de saber si es un excelente electrodoméstico de transporte o un coche.

  • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

    No me lo esperaba así en absoluto, pero me gusta. Tiene muy muy buena pinta por el momento!!

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Se ve prometedor…ahora que muestre los dientes.

  • Veyron53

    Luego tachamos a otros de continuistas y sosos… Ya puestos a ser continuistas que lo sean con lo que quiere la gente. El civic nunca volvera a ser lo que fue…

  • naxop

    La aleta de tiburón es una antena, y es la solución más interesante desde el punto de vista aerodinámico para este accesorio.

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