+
Elige tu coche favorito:
Ver
x

Nuevos requisitos para acceder al carnet A de moto: más difícil y caro

  (@sergioalvarez88) el 5 de septiembre de 2011

Nuevos requisitos para acceder al carnet A de moto: más difícil y caro

Hace un par de años se estrenaba el carnet A2, para conducir motos de hasta 47 CV de potencia, con una relación potencia-peso no superior a 0,2 kW/kg. El acceso al carnet A1 y A2 permanece sin cambio alguno, pero la Orden Ministerial INT/2323/2011 del pasado 29 de julio – enlace al BOE correspondiente aquí – ha modificado y endurecido las condiciones de acceso al carnet A. Tras el parón de agosto, nos encontramos con que el paso a la categoría reina de las motos es más difícil y más caro, para variar.

Hasta ahora, había varias maneras de acceder al carnet A, bien disponiendo del carnet A2 durante dos años y tener un mínimo de 20 años de edad. Tras los dos años citados y unas pruebas se podía acceder al carnet A, pero también era posible acceder directamente al carnet A, con la condición de conducir durante dos años motocicletas limitadas a 25 kW de potencia y una relación potencia-peso no superior a 0,16 kW/kg. Desde ahora, ya no se podrá acceder directamente al carnet A, hay que pasar obligatoriamente por el carnet A2.

La entrada en vigor del Reglamento General de Conductores exige a quién quiera obtener el permiso A que se pase dos años con el carnet A2, tras el que deberá hacer unas pruebas específicas de acceso al carnet A. En resumen, pasar de nuevo por la autoescuela, con un coste estimado en no menos de 700 euros por ANESDOR, la Asociación Nacional de empresas del sector de dos ruedas. El motivo de esta nueva traba está recogido en el BOE, que paso a citar a continuación de manera literal.

La experiencia en la aplicación de la normativa que permitía el acceso al permiso de conducción de la clase A ilimitada, sin otra condición que una supuesta experiencia en la conducción de motocicletas de la categoría inmediatamente inferior, no ha dado los resultados esperados, en términos de seguridad vial, ni en España ni en los demás Estados miembros de la Unión Europea. Como regla general, los conductores accedían a la conducción de las motocicletas de la categoría superior sin haber recibido ninguna formación complementaria. BOE-A-2011-14246.

Nuevos requisitos para acceder al carnet A de moto: más difícil y caro

Para obtener el carnet A habrá que superar un curso de formación teórico y práctico, diseñado con el objetivo de que el motorista reciba una formación específica y una concienciación para conducir motos sin límite de potencia más allá del de la propia física. El contenido de estos cursos será impartido por autoescuelas y está explicitado en la Orden Ministerial. A la finalización del mismo la Jefatura Provincial de Tráfico puede reservarse el derecho a expedir un carnet A si no hay un informe positivo por parte del centro de formación.

  • Curso teórico: teoría general (hora y media), sensibilización y concienciación (hora y media). En estos cursos se explicarán elementos del control de la motocicleta, como un uso correcto de acelerador y freno, y nociones más sensibles como la actuación en caso de accidente, así como una profunda explicación de los riesgos que se corren al manejar una moto sin límite de potencia.
  • Curso práctico: maniobras en circuito cerrado (cuatro horas) y circulación en carretera abierta (dos horas). En esta fase se impartirán al alumno lecciones sobre la posición de conducción, la postura adecuada, control del tráfico, el equilibrio o el manejo de una caja de cambios manual. También se enseñará al motorista a acometer situaciones reales como adelantamientos o el trazado de curvas, aunque ya tenga la experiencia del los dos años de carnet A, con una moto de hasta 47 CV de potencia.

(*) El contenido exacto de estos cursos está explicitado en el BOE, al que se puede acceder a través de este enlace.

Estos cursos prácticos deben realizarse por parte de la autoescuela con una moto de al menos 600 cc de cilindrada y una potencia no inferior a 40 kW (54 CV), es decir una máquina ya bastante seria y de un precio que no es bajo, y que las autoescuelas tendrán que asumir para incorporar a su flota. ANESDOR se queja de que esta inversión se tendrá que repercutir en el precio de los cursos, cuyo aprovechamiento satisfactorio por parte del alumno debe ser comunicado a Tráfico para la expedición del permiso.

Nuevos requisitos para acceder al carnet A de moto: más difícil y caro

No es necesario un examen final “al uso” según parece, es suficiente con que la autoescuela compruebe que el alumno sabe lo que hace y tiene la cabeza amueblada. Solo de esta manera se podrá acceder a partir de ahora al carnet A. El sector de las dos ruedas considera un duro golpe a la industria estas pruebas de acceso, porque disuaden a muchos potenciales clientes de adquirir una moto de gran potencia, un segmento en el que las ventas han caído un 57% desde la introducción del nuevo esquema de permisos de moto.

Realmente, estos cambios eran de esperar, lo que es noticia es el anuncio definitivo de las condiciones necesarias para acceder al carnet A, y su entrada en vigor. A partir de ahora es más caro conducir una moto de alta potencia, y es más complicado acceder al permiso correspondiente, lo que seguramente diasuadirá a muchos potenciales motoristas de acceder a motos de más potencia. No hay nada que podamos hacer para evitarlo, pero está claro que se debería haber pensado en una forma menos costosa para el usuario de acceder al permiso A.

A continuación hacemos un resumen de cómo quedan configurados los permisos.

Permiso AM. Ciclomotores. A partir de los 15 años, examen teórico + práctico
Permiso A1. Motocicletas de hasta 125 cc. A partir de los 16 años, examen teórico + práctico
Permiso A2. Motocicletas de hasta 47 CV, con una relación peso potencia inferior a 0.2 kW/kg. A partir de los 18 años acceso directo con examen teórico y práctico, a partir de los 20 años con dos años de carnet A1 y un test de aptitudes.
Permiso A. Motocicletas sin límites de potencia o cilindrada. Necesarios dos años de carnet A2. Curso de formación teórico y práctico para obtener el permiso.
Permiso B. Con tres años de carnet podemos conducir motos de hasta 125 cc.

Fuente: BOE | El Mundo | Cinco Días
En Diariomotor: Nuevo carnet A2 para motos de hasta 47 CV (35 kW) | El paso del carnet A2 al carnet A podría conllevar un examen práctico


Noticias relacionadas
Yamaha YBR 250

13 de noviembre de 2006







  • http://www.facebook.com/JosePriest83 Jose Priest

    QUE ASCO A mi que me hacia ilusión tener la 883 de Harley  y ahora esta mas jodida la cosa!

    • Ruchin

      esto es una verguenza yo ya tengo dos años con el carnet A2 y ahora resulta que aquy en almeria n hay ninguna autoescuela preparada para impartir el carnet A

    • Nanohumano

      2014 la 883 se puede limitar.

  • Holahola

    A todo esto el Jefe de la DGT ni siquiera tiene carnet de conducir, ojo al dato…

    • Kenko

      Claro, así puede saltarse los límites de velocidad sin que le quiten puntos.

    • Na_pink_07

      Tas guapo amigo! Documentate antes de decir esas tonterias… Porque hasta ai no se llega por enchufe. Claro que no estoi de acuerdo con la entrada en vigor del nuevo carnet porque es para sacar mas dinero.

      • anonimo

        estoi se escribe con y “estoy”, haber si aprendemos un poquito a escribir….y nos documentamos bien todos ….

        • Tifossi

          Tienes razón. “A VER” si aprendemos un poquito a escribir y nos documentamos bien todos.

      • Nanohumano

        Ademas, en Mallorca devido a los recortes no tenemos examinadores y los traen de Valencia ( No conocen la ciudad en la que examinan ) y las listas de espera son eternas. puff

  • kikorro

    Claro que si, ahora la gente no accedera al permiso A por que no estamos para gastar dinero, bajara la demanda de motos y con ello todos salimos perdiendo.
    Como se puede tener tanta cara de hacer estas medidas tan absurdas:
    “”se explicarán elementos del control de la motocicleta, como un uso
    correcto de acelerador y freno, y nociones más sensibles como la
    actuación en caso de accidente,”” Con una moto durante dos años de asta 47cv no sabes usar el acelerador, actuacion en caso de accidente? contro de marchas manual? pero que es esto….

    Claro que va a bajar la tasa de accidentes y si nos quitan las motos y vamos todos en burro tambien 

  • Nanouk

    Este pais es un chiste…..

    Para que implantar protectores en los guardarailes y subencionar cursos de conduccion vial que fomentaran el empleo si directamente puedes cargarte a los motoristas, para que crear buenas carreteras si puedes limitarlas todas a 50 y cobrar por los que se excedan de velocidad.
     En vez de avanzar, retrocedemos. Llegara el dia en que tendremos que volver a los pueblos, comprarnos un carro y un caballo y conformarnos con desplazarnos en un radio de 10 km …

    • Motorista

      y que razon tienes

    • Dani18_

      Tienes toda la razon tio.

    • http://www.facebook.com/profile.php?id=1665199911 Alexander Cedano Jose

       Toda la Razon del mundo … Pero peor aun lo llevamos los que no tenemos 18 … yo con 17 años preparandome.. carnet del coche (trabajo) y despues carnet moto a2 …. y no mas veo inconvenientes…  cuando antes… te metian a 500 directamente  :(

    • Victor

      Esto es una verdadera verguenza por favor, estoy viendo por aqui que a unos cuesta 700€ a otros 1000€. Pero si con este dinero te tendrian que inscribir en el campeonato del mundo de motoGp no me jodas.. No hay derecho, nose si me sacare el carnet A, tendre que pedir un prestamo al banco. Un saludo

  • Luis

    Un sacacuartos en toda regla, y no se molestan ni en esconderse, ¿a mi que mierda me importa hacer todo eso si luego decide la autoescuela y no un examinador? Es increible… Ni examen ni nada, solo pagar tasas y pillar dinero, bueno, también joder un poquito más al sector de las motos, que bastante destrozado está ya en España…

    Eso si, luego sale por la tele que este verano ha sido el mejor en años con respecto a muertos, lógico, si la gente NO TIENE UN PUTO DURO para salir… país de pandereta…

  • Tetrabrick

    Habría que añadir que con el carnet B (y una antigüedad de 3 años) puedes conducir motos de hasta 125cc y 15CV. Hay que tener el cuenta la potencia también.

    • Teodofilo

      mira Tetrabrick yo pienso que la convalidacion esta no deberia de existir porque no por tener el carnet de coche vas a saber manejar una moto. Para eso que les regalen ya directamente el A a los de coche. Que vergúenza

  • http://www.facebook.com/people/Skilled-Shade/1311891431 Skilled Shade

    Caballeros con todo respeto no saben lo que dicen, en mi pais del otro lado del pequeño charco el carnet (aqui llamado licencia) tipo A nos permite manejar motocicletas de cualquier cilindrada y autos, ¿El problema? cualquier persona maneja una moto, por este problema mucha gente maneja sin casco sin luces con motos “naked” y de una manera tan arriesgada que para mi como conductor de autos me afecta porque juegan mucho al vivo en la avenida principal mas complicada que es periferico no les permiten circular por lo estrecho de los carriles y circulan, sin nada de proteccion y entre los autos incluso aveces rompiendo espejos laterales y peleando continuamente con la gente, en las carreteras es usual encontrarlos manejando justo en la raya que divide los sentidos y en las curvas inclinan su motocicleta y pasan a cm de tu llanta si vas en el otro sentido ¿porque? por no tener una educacion y poder cualquiera acceder a una licencia para moto, ademas de esto me afecta como motociclista conductor de una Ninja 250R ¿porque? porque creen que es una gran motor deportiva y aunque vaya en el carril de baja se me pegan y me avientan las luces largas y si quiero manejar en un carril poco a poco me van empujando para que salga y claro no vas a concientizar a todos los conductores o taxistas de la ciudad en resumen quisiera que mi país adoptara este tipo de normas, aqui es usual ver gente incluso sin papeles tanto de moto como de licencia y manejar y burlar a la ley que porta unos tristes avengers I4 o motocicletas pulsar bajaj 200 cc 

    • Reerte

      No me extraña que te vinieses aquí.

  • Indignante

    “pasar de nuevo por la autoescuela, con un coste estimado en no menos de 700 euros por ANESDOR
    ” teoría general (hora y media), sensibilización y concienciación (hora y media)”
    “maniobras en circuito cerrado (cuatro horas) y circulación en carretera abierta (dos horas)”
    Si esto fuese cierto y, efectivamente, una autoescuela me cobra 700€ por 9 horas, le pueden ir dando mucho al carnet por donde se empiezan a hacer los cestos y sí: me doy por disuadido. Personalmente creo que esta nueva normativa es una soplapollez porque creo firmemente que al conducir cualquier vehículo (dando por supuesto que se SABEN las normas de circulación y se SABE conducir dicho vehículo) el único factor decisivo al final es el sentido de la responsabilidad. Si yo soy un cafre me da igual las clases que me den y me da igual saber toda la teoría del mundo: siempre seré un asesino sobre ruedas. Aceptaría que no te dejen conducir una moto o coche hasta que demuestres que sabes hacerlo, ahora bien, el que está dispuesto a pasarse los derechos del prójimo en carretera por el forro de los muñecos se lo va pasar igual por mucho que le digan “compadre: sé prudente y diligente”. Que sea el autoescuelero el que decida si eres apto o no es una aberración, porque es el que te está cobrando (y no digo que no los haya honrados) Por último, es cierto que las autoescuelas tendrían que invertir en una, dos o tres motos, pero eso, a casi 80€ la hora redondeando al cálculo antes mencionado, no debería suponerles un grave problema: Con once carnés ya pagaron una Suzuki GSR 600 (eso, poniendo que el autoescuelero considere que estás en condiciones a la primera). Dado que la normativa ya no la echa p’atrás ni dios, la pelota está en el tejado de las autoescuelas: sean consecuentes al cobrar y cribar y tendrán clientes a mansalva. Yo me apunto.

  • Chachino79

    Ahora si que me siento un “INDIGNADO” ; Soy propietario de una bandit 650 (con limitación). Al sacarme el carné A2 me la compré gastandome los cuartos limitandola, pensando que en junio del año que viene ya no tendría que invertir más que los papeles para el paso al carné A, y ahora me encuentro que hubiera sido mejor comprarme aquella 250 sin tener que limitar y con los cumplimientos del carné A2 sin hacer como me toca ahora el (con perdón) Gilipollas y vender mi querida moto por culpa de unos cafres que lo único que buscan es ponernos una soga al cuello para estrujar nuestro dineros y ni siquiera invertirlo en I+D; Si Caballeros SOY INDIGNADO DE CARRETERAS ABSURDAS, ASFALTO DE 4ª GENERACIÓN, RAILES MORTALES, GARRAPATAS Y CHUPASANGRES QUE TIENEN CHOFER SE MUEVEN CON AUDI’S MERCEDES Y DEMÁS LUJOS (pagados por notros) ¡¡¡¡ CON CHOFER !! Y SIN REMORDIMIENTOS AL ACECHAR A LOS MOTORISTAS EN CARRETERAS DE MONTAÑA PARA VER COMO VUELAN POR EL BARATE.

  • Tato

    increible…lo que tenia ahorrado para casco y papeleo sera solo para carnet…a seguir ahorrando, hijos de puta!

  • Jaime

    Es increíble. Nos han estafado y aquí no pasa nada.
    Me apunté a la autoescuela meses antes de que introdujeran el nuevo A2. La autoescuela, cuando te vas a apuntar, te asegura que te da tiempo. Una vez que te tienes que presentar a los exámenes: hay mucha gente en cola, a ver si podemos meterte en este… No te preocupes que aunque no llegues luego sólo será un papeleo sin más… Conclusión, me saco el carné el 10 de enero, 10 días después de alguien que sólo tendrá que ir un día a tráfico para hacer un pequeño trámite para tener el carné A. Y ahora tengo que gastarme otros 700 euros? Y por qué ese dinero tiene que salir de mi bolsillo? y si el dueño de mi autoescuela me quiere seguir estafando y no dice que he aprovechado estos cursos hasta que le haya pagado la moto?
    Ya no saben que hacer para “robarnos por nuestro bien”. Por qué no directamente le ingresan mi sueldo al estado todos los meses?

  • Inmaysalva

    Increible pero cierto,me cabo de pasar por mi autoescuela esa en la que me saque la broma esta del a2 y pregunto las condiciones y precio para acceder al carnet a cual es mi sorpresa se lo saben todo al dedillo menos el precio,señores esto no es serio falta un mes y no saben el precio solo una aproximacion 1000€ e flipado en colores no me lo podia creer,le digo por ese dinero me enseñareis por lo menos a ir como mark marquez  o stoner estamos perdiendo los papeles señores,en 2 años no se tomar una curva?En 2 años no se meter una marcha?En 2 años no e aprendido  ponerme el casco?Que se supone se me va a enseñar despues de 20.000km a mis espaldas o 2 años con moto????????????????Señores no se trata de enseñar nada,no se trata de la seguridad de los motoristas se trata de recaudar,lo que pasa es que no han pensado una cosita mi moto sin limitar entrega 95cv.Lo cual quiere decir le quito la limitacion y a correr me ahorro 1000€ y lo mas importante con 95 potrillos se puede ir a muchos sitios y me la sudda todo ya estoy harto de que me roben

  • TETE

    YO OTRO ENGAÑADO DEL A2 ME COMPRE LA MOTO DE MIS SUEÑOS A MEDIO CARNET Y POR HACER SOLO UNA PRACTICA ME SUSPENDEN Y ME LO DICEN EN MI CARA HIJOS DE PUTAAAAAAAAAAAAA AHORA SIN MOTO Y CON EL A2.

  • Gon

    Jaime, a mí me pasó exactamente lo mismo, el día 11 de enero me lo saqué, tras 3 largos meses de esperas, y ojo, los putos 3 exámenes sacados a la primera, en la autoescuela me engañaron como a un pollo y yo piqué. Lo dicho señores, un robo a mano armada, como si no fuera suficientemente caro y complicado el A2, ahora tras 2 años te imponen hacer clases redundantes e inútiles y te sablan 1000 euros que hoy por hoy crecen en los árboles, vaya. Mi proposición: boicot a autoescuelas ya que no se puede cambiar esta ley, que no se apunte nadie, que no haya demanda y que se vean obligados a bajar el precio. Porque como ha dicho por ahí arriba un amigo, la inversión de motos (que por cierto serán cutres de segunda mano), la recuperan en 2 meses o menos. Ladrones.

  • Motorista

    Esto de las pruebas del carnet de la moto en especial la pista en circuito cerrado no vale para nada , solo para sacar dinero . Con respecto a las pruebas del carnet A creo que es una estafa que solo sirve para sacar mas dinero . Por ultimo quiero pedir como motorista que soy que por favor cambien los guardarrailes que son unos asesinos , que arreglen el firme , y que la pintura la pongan antideslizante .

  • Motorista

    Lo que tenemos que hacer los motoristas es hacer una macrohuelga en las puertas del gobierno y quejarnos de esta ley que es una estafa clarisima.

  • Joseleke

    esto de lo de carnet para motos me parece una gran estupided  que solo es para recaudar dinero.y ponerlo dificil para bajar las estadisticas de muertos en carretera,no concibo que yo por ejemplo llevo treinta años conduciendo coche,actualmente tengo uno de 2500cc y 185caballo,y no pueda llevar una motillo de 250cc,perdonarme pero lo veo adsurdo,una moto se lleva facil solo es cuestion de practica o tambien le vamos a exigir un carnet a los niños para poder llevar una bicicleta.

  • RECOCIDOBOI

    YO POR SUERTE ME LIBRE DE TODO ESTO,ME SAKE EL A DE GOLPE EN EL 2004 Y SOLO HABIA LLEVADO UNA MOTO DE MARCHAS 1 VEZ,ESO SI! ME LO SAKE A LA PRIMERA!HIZE UN EXAMEN PRACTICO  HACIEBDO EL TREBOL,FRENADA TIRANDO EL PRIMER PALO Y EL SEGUNDO NO Y TODO ESO,EN FIN COMO SE HACIA ANTES,AUNKE PAREZCA FACIL Y SE HAGA A VELOCIDAD PEKEÑA ,EL DIA KE ME EXAMINE YO DEL PRACTICO EN ESA FEXA DE UNOS 60 Y MUXOS APROBAMOS 3,LO KE A MI NO ME CUADRA ES KE YO TENGA EL A Y AHORA SI COJIERA UNA MOTO GRANDE ME LA PEGABA SEGURO Y MOTORISTAS DE AÑOS Y AÑOS LES EXIGAN TANTO!HAY KE MIRAR LA DESTREZA DE CADA UNO PERO ESTO DEMUESTRA KE EL PASO DE A2 A A ES UN SACACUERTOS PORKE SI FUERA PARA VER SI SE REUNEN LAS ACTITIDES PARA LLEVAR UNA MOTO GRANDE TE DARIA EL APTO UN EXAMINADOR Y NO TU PROFE DE AUTOESVUELA.VAMOS PARA ATRAS Y NO HAY REMEDIO,ANIMO ATODOS,

    • Requete

      No grites :(

  • Javier

    Tengo un amigo de unos 64 años de edad y se saco el carnet de conducir del Tipo B y le regalaron el a1 y el A, y no sabe ir en moto, eso si que es un peligro público…

  • Filtros1986

    valla  mierda se podian ir los politicos a la mierda tantas normal yo ya he pasado los 2 años com el carnet A2 y no puedo coger motos grandes soy de almeria

  • Raul

    Al final he pagado por el A…. Mi “aventura”:
    Tras meses buscando por la red y encontrar  todo tipo de información, al final ayer pagué para poder tener el A.
    Lo he sacado en Pontevedra, y eso que vivo en Vigo, pero en mi “pueblo” 600 eurazos y esperar a que se forme un grupo mínimo para poder hacerlo…. En Pontevedra, lo he sacado por 325 € y realicé el “curso” yo solo. Lo cachondo que según la población varían los precios que es de risa.

    Primero me pasé una mañana con la “teoría”, coger un libro y el monitor de la autoescuela te lo lee. No se presentó nadie de tráfico para comprobar que estaba allí.

    Segundo día, desde las 11 de la mañana hasta las 13, en el circuito cerrado. “Da vueltas por aquí por si vienen los de tráfico”. De 15 a 17 más vueltas en el circuito cerrado. Sin presentarse tampoco los de tráfico. De 17 a 19 salir a carretera con un monitor en otra moto siguiéndome.

    Lo más cachondo, nos cruzamos con una patrulla de dos motos de los señores de verde, nos adelantan, se ponen en paralelo, charlan un rato, aceleran y unos metros más adelante estaban esperando para darnos el alto. Me piden el carnet y hablan con el monitor de la autoescuela, le enseñan la hoja que me permite la circulación, y nos dicen: “La primera vez que vemos esto, no sabíamos nada”. Menos mal que esto es desde el 2009…. Seguimos la ruta y llegamos al circuito, bajo de la moto, nadie de tráfico para certificar que realizado el curso. Me despido del monitor, y que en un par de días tendré un justificante provisional mientras que no recibo el nuevo carnet en casa.

    Qué puedo decir, que esto es un cachondeo, partiendo de la base, que si un chaval de 18 años se saca el carnet de coche si quiere al día siguiente puede conducir cualquier coche, sin limitación de CV, si bueno… supuestamente no puede pasar de 80 km/h no? ..... pero da igual la potencia que tenga, no necesita experiencia para poder conducir determinados coches, como se supone que pasa con las motos…
    El negocio que hay tras todo esto, y que tráfico no regule el precio de este curso, y según donde residas que tengas que pagar un ojo de la cara o un ojo y un riñón.

    Para que piden 2 años de experiencia si luego no tienes que certificar que has usado moto, me he pasado dos años puteado con una moto limitada para que luego te hagan pasar por lo mismo que pasas el mismo día del examen, pero tan solo firmando una hoja de asistencia. Y pasar 4 horas en un circuito cerrado…. Después de pasar 2 años saliendo todos los días en moto… pero bueno, 4 horas en ese circuito cerrado me ha dado la experiencia que me faltaba…..

    En resumen, la broma me ha costado:

    Curso 325 €
    Psicotécnico 39 €
    “X” € en desplazamientos.
    9 horas de mi vida y que las cabezas pensantes de este país nos tomen el pelo de esta manera, NO TIENE PRECIO. PARA TODO LO DEMÁS… PAGA A TRÁFICO. 

    • Ruchinabla

      se te a olvidao poner que ahora te cuesta la broma de quitarle el limitador a la moto por que te van a cobrar 100€ en un supuesto taller autorizado para que te den un papelito firmado mas su correspondiente itv para constatar que todo va correcto y soplarte otros 25 € mas o menos por no hacer nada algo que puede hacer uno mismo

  • http://www.facebook.com/alexandre.brin Alexandre Gregory Brin

    alguien sabe como es el circuito del carnet A YA QUE EN MAYO  termino mis 2 años de A2 y estoy estudiendo si pasar el a or NO !! VAYA MIERDA LO QUE HAN HECHO 
    TODO ESO PARA SACAR DINERO (piensan que sacaran) PERO VAN A SACAR DE UN LADO Y PERDER DEL OTRO PORQUE EL DINERO QUE NOS GASTAMOS EEN EL CARNET ES EL DINERO QUE PERDEMOS PARA COMPRAR LA MOTO  ES DECIR SE GANA Y DESPUES PIERDE  como siempre los politicos hacen leyes sin tener ni puta idea de como son las cosas! viva los politicos !

    • Manuelrj

      Soy de Ajalvir y tu no.

  • lucho

    Esto en negocio,yo he terminado de hacer las practicas del A, es una tonteria hacer esto pero no queda otro remedio y sale unos 370€ con reconocimiento medico incluido.

  • vicente

    lucho donde lo as hecho?

  • el de jerez de la frontera

    jajajaj esto es un pitorreo, tengo R6 esperando en el garage hasta que pueda adquirir el “A” (abril de 2013) ,

    pero bueno abra que ser pacientes y esperar es lo que ai .

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100000378001550 Albert Gibert

    Una pregunta, en diversas fuentes de informacion que he mirado, aparece la frase:  Permiso A2. Motocicletas de hasta 47 CV, con una relación peso potencia inferior a 0.2 kW/kg. A partir de los 18 años acceso directo con examen teórico y práctico, a partir de los 20 años con dos años de carnet A1 y un test de aptitudes,Cuando se refiere a esto, si tengo 20 años y 3 años de carnet A1, sabeis a que se refiere el test de aptitudes? o debo apuntarme a sacarme este impaso del carné A2 que tanto nos toca la moral?

    • Inv

       Solo pasas el especifico de circulación. Es decir, ni examen teórico, ni especifico de maniobras.

      • Manolo

        Yo me saqué el A2 desde el A1 ( con 9 años de A1..) y sólo tuve que hacer carretera. Pero por lo que he visto, el test de aptitudes depende un poco de la zona.

  • guillermo

    esto es de coña, hace dos años me saco el nuevo permiso A2 el cual solo vale para el Reino dd España y ahora que ya he cumplido los dos años y un dia por ser bisiesto, me dicen que tengo que espeear otros diez dias y me tardaran unos veinte dias mar en obtener el provisional. Esto es un robo en toda la regla

  • guillermo

    esto es de coña, hace dos años me saco el nuevo permiso A2 el cual solo vale para el Reino dd España y ahora que ya he cumplido los dos años y un dia por ser bisiesto, me dicen que tengo que espeear otros diez dias y me tardaran unos veinte dias mar en obtener el provisional. Esto es un robo en toda la regla

  • Juan Carlos

    Oigan señores, en Barcelona, por menos de 800€ no encuentras autoescuela para sacarte el carnet A1 / A2. Comprenden ustedes el cabreo de la región, cuando muchos no llegan a mileuristas en una ciudad donde un alquiler ya cuesta eso. Y eso no es con todo, alquileres de viviendas, autopistas con su correspondiente subida cada 3 meses, y no por poco que digamos. Tendré que ir a Pontevedra y el viaje me cuesta otros 400€, es decir, que pago lo mismo por si se me ocurre aprovechar que en Galícia puedes obtenerlo por 325€.
    Yo personalmente no me lo puedo permitir. Tienen ustedes mucha razón, en este país las cosas se hacen al revés y también con diferencias que indignan. Cosas que después los medios de comunicación tapan e intentan reeditar distorsionando la verdad de muchas cosas recortando frases enteras y manipulando solamente las partes que dan otro significado a lo dicho. Es una tarea muy fácil. En fIn, perdonen que me haya desviado del tema pero es que en el fondo, en Barcelona la vida es difícil económicamente hablando y como ya he dicho, me da pena que todo tenga que pagarlo no solamente por el doble sino el triple en muchos casos.

  • lluis

    ai que tener el eso para sacarte el permiso B?

  • Manuel

    ¿Que pasa si decides no sacarte el carnet A? ¿Te obligan a hacerlo? ¿Te puedes llevar el tiempo que quieras con el A2 y no pagar los 1000 € hasta que entren en razón? Yo tengo una Gladius que va de maravilla limitada y todo. Gracias.

  • Jordi

    Hola a todos!!
    Yo llevo 1año con el A2 y estoy hasta los H….S, d llevar mi moto limitada. Esto es 1verguenza y 1robo “legal”. No creo q se tengan q hacer tantas xoradas para sacarte el carnet A.

  • gabriel

    fgsbnfggfcbd

  • iraultzaile44

    Es una vergüenza que sólo pueda coger motos de 47 CV y que los ciclomotores tengan que hacer pruebas de conducción, cuando con el carnet de coche puedas coger una moto de 125 CC sin ninguna prueba ni experiencia, es absurdo.

    Nos están robando a la cara, me piden en Bilbao 526 € por sacarme el A, o pago o me compro una moto limitada

    Es simplemente saquear a los conductores y nadie protesta, vivimos en un país en el que la gente sale a la calle cuando gana su equipo de fútbol y ni se levanta por los verdaderos abusos, así somos los tontos de Europa.

    En Barakaldo (BIZKAIA) pago el impuesto de circulación de vehículos por una moto de monte cuando en Barakaldo está prohibido circular por el monte (Nos roban a la cara), lo que voy a hacer es empadronarme en otro municipio y pagar los impuestos de mis 4 vehículos allí para que mi municipio no me robe a la cara.

    Hay que luchar

  • Curro

    Cuando empezó esta ley porque yo hago los dos años el 29 de junio?...

  • LDavid

    Siple, tengo el A2 y me acabo de informar y visto lo visto no me lo saco.Ni posterior compra de moto grande que no haré. ASI VAMOS BIEN

  • GSS

    Menudo negocio tienen aquí estos sinvergüenzas. Me cago en todos ellos, yo cuando me saqué el A2 no me lo explicaron que iba a ser así. Porque desde entonces no he comprado ninguna moto, pensando en comprar una de gran cilindrada.

  • MARCOS

    que pasa con el acceso directo al carnet A , LA NORMATIVA EUROPEA PERMITE ACCEDER DIRECTAMENTE SI TIENES 24 O MAS AÑOS. EN ESPAÑA NO APLICAN LA NORMATIVA EUROPEA DEBIDAMENTE??

  • Jordi

    Hola buenas

    Hace 2 años que tengo el carnet A2 y quiero sacarme el A.

    Hoy he ido a informarme para sacarme el carnet A y me cuesta unos 400e mas taxas 80e mas la revisión medica 50e TOTAL 530e.
    Pero, me han dicho que si tienes una antiguedad de 3años te vas a trafico, pagas las taxas y te dan el carnet A.
    Y mi pregunta es:
    Alguien me puede decir algo de esto?
    Es verdad?

    GRACIAS

publicidad

Hace tres años estuve probando durante siete días un M3. Recuerdo a aquel BMW como un icono de la deportividad, un vehículo con unas capacidades altamente soberbias. Con unas sensaciones al volante sobresalientes, gracias a la elevada exigencia de conducción. Era necesario llevarlo más allá de 7000 vueltas para extraer la quinta esencia de ese V8 atmosférico. Por eso, era tan entusiasmante como agotador. Y no podías perder un solo segundo la concentración… Si estabas despistado, llegaba un chaval con un GTI y te arrancaba las pegatinas.

Redes Sociales

Más de 20.000 personas nos siguen en Twitter. ¿Te lo vas a perder?




publicidad