Ferrari 458 Spider, 2 en 1, coupé y descapotable por 30.000€ más

El único “pero”es que el motor no se ve como en el coupe.

Sigo prefiriendo el coupe :) En Estados Unidos – donde los descapotables de Ferrari tiene precios sujetos a “tiren una moneda para arriba a ver cual sticker le ponemos” – apuesto que superará fácilmente los 300k en concesionarios del oeste de ese país, donde viven la gran mayoría de las celebridades gringas (la especulación es otro deporte o arte) jeje

Si quiero ver el motor en este pues abro la tapa… Pero si quiero abrir el techo es más dificil xDDDD, con este eso no pasa.
Yo sin duda me quedaría con este, además que estéticamente me gusta más, ese toque targa me encanta.

UNO DE LOS ATRACTIVOS DE ESTOS FERRARI ES PODER VER EL MOTOR PUES ESO LE CREA UNA SENSACION DE PODER  QUE ES SALUDABLE AJAJAJAJ

Yo tambien me quedo con el cabrio antes que el coupé por ser de techo duro, y eso de que se vea el motor o no como en el coupé me da absolutamente igual ya que sigue siendo un Ferrari.

Pues a mi esto de que se vea el motor me da absolutamente igual, además mira que han hecho con la última edición del Lamborghini Gallardo Blancpain edition y el Supertrofeo Stradale que le han cambiado la típica parte trasera en la que se veía el motor y la han puesto sin que se vea pero ahora está ventilada cosa que consigue darle un toque mucho mas racing y diferente al coche. Si todos hicieramos lo mismo con esto de que se vea el motor a traves de un cristal al final aburriría.

tampoco se ve el motor desde dentro, y es una gozada mirar por el retrovisor del coupé y verlo retorcerse mientras aceleras.
Es complicado decantarse por uno, pero yo me iría a por el coupé, pero por que no me gustan los descapotables salvo honrosas excepciones, me temo que habrá canibalismo comercial entre ellos y me da que pensar que cuando el spider se coma las ventas del coupé, ferrari estrenará el “scuderia” en versión coupé.

un saludo

Estoy de acuerdo no hay mejor sensación que ir con el techo abierto, y más en este caso que es retráctil, en mi caso disfruto de un BMW 330 Cabrio/Cupé y es una maravilla, me imagino lo que será esta 458 Spyder, hermana mayor de la California Dreams.

Saludos.

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