El próximo Dodge Viper podría montar un V10 de 8.7 litros

con esos 8.7 litros de cilindrada, espero que pasen tranquilamente los 700 cv , cilindrada tienen de “sobra” para levantar tal cantidad de potencia e incluso mas. 

Me parece estupendo que siga habiendo motores tan gordos y atmosféricos…...pero en mi humilde opinión con 8.7 litros me pegan más 16 cilindros!

que ganas tengo de que llegue!

La Repsol también :P

Hennesey Performance se esta frotando las manos mientras mascullan un “excelente” al mas puro estilo Sr.Bruns jajajajajaja

“Convenientemente actualizado, ha llegado a desarrollar 640 CV atmosféricos en el Dodge Viper ACR””
que yo sepa el ACR desarrolla 600cv

Creo que en la RENFE podían dejar de lado un par de locomotoras y poner esto a tirar de un tren, el par motor debe ser abrumador

jejeje

jejeje

cierto

cierto

Debe ser la nueva locomotora que encargó RENFE… Un 8.7 Dios mío

tremendo cuando vi esto me estremeci de alegria el querido y amado viper esta de vuelta para los mas melancolicos y recuerdan el precioso viper oreca team racing el azul tremenda bestia . 

Seria INCREIBLE si de esos 8.7 litros sacan 870 CV y mas de 1000 Nm de torque…. O_O baba!

me parece absurdo un 8.7… un motor tan grande lo unico que hace es aumentar el peso del coche, tiene una respuesta menos rapida y sobre todo consume muchisimo mas que un motor de menor cilindrada con turbo

Mike gonzales el viper se hizo para ser una bestia atmosferica , nada de maricadas turbo , tampoco es un coche para sacarlo a diario no es para llevar a tus hijos al colegio  , este es para correr es un coche unico

yo tambn pensaba asi, pero eso dejemoselo a los de BMW o Porsche. 
Al Viper ahora lo veo como “la orilla de playa” que nunca morira. Solo me gustaria que su potencia y torque fuese algo mas elevada. El ZR1 hace maravillas con ese motor “obsoleto” a mi punto de vista en cuanto a la configuracion OHV y solo 2 valvulas por cilindro, pero mira donde esta? haciendo tiempazos y compitiendo de tu a tu con coches exoticos de otras categorias mucho mas elevadas. 

Tendrá una respuesta menos rápida, pero lo compensará con mucho par a bajas.

No es tanta la diferencia entre un atmosférico y un turbo de potencias similares, y un motor turbocargado es mucho más frágil. Tampoco pidamos un motor de 700 hp que gaste como un 1.2.

Si sacarán tanto caballaje tendrían que disminuir el par.

Bienvenido de vuelta, espero que encuentre todo como lo dejó. Un motor digno de un camión para un motor que convenientemente preparado puede comerse a cualquier coche (exceptuando a los Atom, Caparo y demás cucadas…)

Bienvenido de vuelta, espero que encuentre todo como lo dejó. Un motor digno de un camión para un motor que convenientemente preparado puede comerse a cualquier coche (exceptuando a los Atom, Caparo y demás cucadas…)

Testosterona a más no poder… como me gusta la víbora de Dodge

Por favor, que le digan a los de Dodge que vuelvan a nombrar el coupe GTS.

por??? alguna explicación técnica que puedas entregar? 

Sin duda el Viper no renuncia a sus orígenes, recordemos que el primer viper montaba un motor de autobús revisado por Lamborghini, es decir baja tecnología pero altas dosis de potencia bruta. Es evidente que no es equiparable a superdeportivos europeos si hablamos de tecnología o eficiencia, pero en el contexto americano cubre un nicho de mercado interesante, para satisfacer las necesidades de esos clientes que en la anterior generación se pronunciaron diciendo que no querían ni ayudas electrónicas a la conducción, ni cualquier tipo de concesión simplemente “necesitaban” más potencia. Estoy esperando a ver un video en Nürburgring…

Si esos datos son ciertos, ese coche es una mierda…., no se que veis de emocionante que un 8.7 sauqe 650cv…,  osea, que no se va a quedar en 5.500 rpm o asi….,  no será mejor un motor mucho mas pequeño y que estire hasta las 8.500?

[...] 4 de abril, y promete ser más espectacular y radical que nunca, posiblemente equipado con un motor 8.7 V10 atmosférico con cerca de 700 CV de potencia. En cualquier caso, conviene aclarar que no se llamará Dodge Viper, sino SRT [...]