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¿En qué se fijan las chicas para comprar un coche?

  (@pgimenezvilchez) el 13 de noviembre de 2011

Mini Coupe, en que piensan las mujeres
Qué difícil es saber, a veces, lo que tienen las chicas en la cabeza. Y el mundo de la automoción no es una excepción. ¿En qué piensan las mujeres jóvenes cuando quieren comprar un coche?, ¿qué valoran?, ¿cuáles son los principales factores que tienen en cuenta cuando van a comprar un coche?... No se nos ha ocurrido otra forma de saberlo que concertar una prueba algo más excepcional con la gente de Marketing de BMW para acompañar a una buena amiga – que quiere comprar su primer coche – y ver qué opina antes de someterla al “tercer grado”.

María, con 23 años, ha estado mirando varias opciones: los que más le gustan son el Audi A1 y los Mini. Finalmente, nos hemos decantado por este último, concretamente por el novedoso y estilizado Mini Coupé. Éste ofrece un diseño que le atrae más que otros coches que valora para una posible compra. Aunque esto no es ningún estudio de marketing, ni siquiera una tesis universitaria, lo cierto es que las opiniones de María resultan ser bastante representativas de un público femenino, joven y sin carga familiar. Entre ellas, los que despiertan especial aceptación son todos los vehículos pequeños, prácticos, manejables y “muy redonditos”. Además, María quiere uno que le permita “realizar viajes y sirva para el ocio con los amigos”. ¿Qué es lo que ella más valora y en qué orden? Veámoslo…

Un urbano que sea versátil

Como decimos, su opinión es similar a la de la mayoría de las chicas de su franja de edad. Resulta llamativo que lo más importante para ella sea el diseño exterior. De hecho, según un estudio de Autoscout24, el aspecto que más valoran las chicas en la búsqueda de un automóvil es el diseño. Prueba de ello es que el top three de este estudio lo componen el Mini, el Volkswagen Beetle y el Peugeot 206. Son coches que las marcas conciben con detalles especiales para las chicas. El Mini Coupé se adapta como anillo al dedo a este perfil…

“Debe ser bonito y pequeño pero, al mismo tiempo, fácil de conducir y aparcar” –nos comenta-. Dentro de los parámetros que más valora María en un coche, también destaca la seguridad, el equipamiento de serie o el consumo, antes incluso que el diseño interior. En la parte baja de la tabla, lo que más sorprende es que el motor es lo que menos le importa. “El diesel es mejor, ¿no?” –me pregunta-. Lo cierto es que ahí la hemos pillado un poco verde... No sabe si 100 CV son pocos o muchos, sólo le interesa que tenga una potencia suficientemente holgada como para poder viajar y hacer alguna excursión a la montaña de vez en cuando.

Mini Coupe, en que piensan las mujeres

Lo que más valora es el diseño exterior y, lo que menos, el motor…
No quiero entrar en los tópicos de si las mujeres saben o no aparcar. Lo que está claro es que – independiente de su habilidad como grupo para efectuar esta maniobra – un aspecto fundamental que valoran, es que un coche sea sencillo de estacionar. María reconoce que aparcar es lo que más ansiedad y estrés le genera a la hora de conducir.

Después del motor, en la cola, choca ver que valora muy poco los sistemas de asistencia a la conducción. Tal vez aquí, ella se separa bastante de la opinión de otras mujeres. Nos comenta que le daría miedo instalar un asistente que aparque sólo el coche por si se le olvida aparcar o, un cambio automático, porque tiene temor a perder la costumbre… por si un día tiene que volver a coger un coche manual. Ella reconoce que es una opinión personal y que, probablemente, se aleja de lo que elegirían, por ejemplo, sus amigas o algún familiar. Tampoco le interesa si es un coche con mayor tecnología o si lleva más o menos tiempo en el mercado. Para ella todo eso es secundario…

Mini Coupe, en que piensan las mujeres

El hombre se fija más en la tecnología, la fiabilidad, la motorización o las novedades tecnológicas que pueda incluir un coche. Al igual que los hombres, las chicas también empiezan a ver su vehículo como un signo de estatus social, tanto para su vida profesional como personal. Es un aspecto que cada vez irá ganando más peso en la valoración final y ahí, marcas como Mini saben dar ese toque chic de una forma sobresaliente.

¿Y qué le pareció el nuevo Mini Coupé?

El Mini Coupé es el que más le ha gustado estéticamente de la gama. Sin embargo, antes se compraría el Mini Cooper porque no le convence que el Coupé sólo tenga dos plazas y, por tanto, cree que no resulta una opción tan práctica en el día a día. Además, le parece que el Coupé tiene un tacto del embrague más duro y menor visibilidad trasera a través del espejo retrovisor, lo que le dificulta ciertas maniobras… En cambio, del Mini Cooper le interesa su utilidad y facilidad de aparcar y conducir.

Mini Coupe, en que piensan las mujeres

Mini Coupé
Mini Coupé
  • Desde 21,600 €
  • Entre 122 y 211 CV
  • Motores gasolina y diésel
  • Desde 4,3 litros/100 km
  • Leer más…
Al diseño exterior le pone un sobresaliente y la calidad de acabados la valora con un notable alto. En nuestra encuesta piensa que, de 0 a 10, le pondría un 9 al posicionamiento social que le conferiría un Mini. Sin embargo, al interior sólo le pondría un 7: entre otras cosas, no le ha gustado que el velocímetro esté en el centro de la consola porque tiene que apartar bastante la mirada de la calzada.

¿Qué elegir entonces? ¿El práctico Mini Cooper o el capricho que supone la versión Coupé? De momento dice que, por utilidad, se quedaría con el Mini Cooper y que elegiría una motorización que fuese un término medio de potencia, concretamente la Diésel de 112 CV cuyo precio parte desde 20,900 euros. A este precio le pondría un 7 y ante la pregunta de si optaría por la versión Gasolina de 122 CV que es 1,000 euros más barata, María ha dicho que no. Cree que el diesel es más cómodo y más fácil de conducir porque tiene mejor tacto de embrague y se le calaría menos…

De momento no valoraría comprarse la versión gasolina. Mientras se decide, le he dicho que nos lea todos los días, seguro que puede aprender bastante…

En Diariomotor: Mini Coupé


Fichas
Coche MINI

MINI

Desde 16.550 euros







  • Ed

    que se queden el mini…. veo mas bonito el mini normal que este coupe.. “el ds3 tambien es buena eleccion para una mujer”

  • juniorA

    Dile a Maria que lo de que el gasolina se le calaria mas…es cuestion de practica, en dos dias solucionado, ademas 1000 euros menos y con mas caballos!!

  • Mikasa

    Buen post. La verdad esq salvo algunas excepciones las mujeres son un tanto peculiares a la hora de escoger coche o simplemente distinguirlo de los demás.

    Algunas amigas mías a veces ven un compacto de color blanco y me dicen, ese coche no es como el tuyo? Y yo pienso…m…si..el color es el mismo..pero ese coche se parece un huevo a una patata con el mio…pero ellas simplemente ven un compacto blanco de tamaño y formas similares.
    Ya no hace falta hablar de cundo realmente aciertan y por ejemplo ven un mini y dicen ¡Mira como el tuyo! y resulta que ese que ella señala es un mini one y tu tienes un mini cooper S.  En ese momento te das cuenta de que somos diferentes, nuestra mente no funciona igual y las mismas cosas las vemos distintas…

    Ellas buscan diseño, color y practicidad, el resto no tiene tanta importancia… nosotros buscamos, todo eso más tecnología  prestaciones, sensaciones, calidad general, seguridad…y un largo etc…que nos hace diferentes a ellas, ni mejores ni peores, simplemente diferentes.

  • xoel

    No es la primera vez que oigo aquello de…¨los diesel son más dificiles de calar¨. Pues me imagino que será cuestión de embragues, sí que es verdad que los diesel en teoria tienen mas par motor a bajas vueltas pero creo que no es determinante.

  • http://twitter.com/dmptuning David Muñoz

    Anda que no es lista la pava: Mini Cooper (el One es de pobres) y Audi A1.

    Vamos a por lo barato, eh?

    • Danyo

      Son de precio intermedio…el audi A1 puede rondar los 15.000€...tampoco es una barbaridad…

      • ykz93

        Métele las opciones que un urbano “no premium” tiene en su acabado superior y no te extrañe que el Audi se te vaya fácilmente a los 25 000 euros o más.

      • Rubeu_

        Si el basico de 70 cv sin aire que anuncian (desde)metele motor algun pack de 1500€ y luego hablamos

  • Anonymous

    Pues a mi lo que más me ha gustado ha sido…María! La verdad es que tiene una sonrisa muy bonita ;)

    Hace un año y poco, cundo a mi novia le tocó elegir coche, hizo las mismas valoraciones que ella, tenía algunas preferencias, pero luego en otros aspectos, que le daban más lo mismo, se dejó aconsejar.

    Por otro lado, añadiré que debo tener mi lado femenino bastante desarrollado, porque  un coche “Debe ser bonito y pequeño pero, al mismo tiempo, fácil de conducir y aparcar” :) . En las redondeces es donde discrepo un poco más, aunque también me encanta el top 3 de coches para mujeres. Lo que descartaría de plano serían los sistemas de aparacamiento automático, pero no los asistentes. Y en lo que repecta al motor, igual, que no esté falto, pero tampoco sobrado, esas motorizaciones para el mini (112 y 122) me parecen más que correctas.PD: Los motores/embragues gasolina ya no son lo que eran. El primer coche que conducí fué un twingo gasolina, sin embrague hidráulico (creo que se llama así), y, joder, para que no se calara tenías que tener una precisión de la leche!

  • Mauricio

    pues maria es muy bonita, me parece una señorita realmente bonita y esocja el coche que escoja dentro de los que tiene en su lista seguro habra escogido un buen coche.

    • Rubeu_

      Pelota

  • Jose Francisco Mendez

    Quien fuera coche para llevar a Maria a donde  quiera…..................

  • AB

    A-1, MINI cupé, MINI Cooper… lo primero que salta a la vista es que María tiene plata.

    El interés de las mujeres por los coches es simple cuestión de testosterona. El afán de sobresalir, imponerse y dominar de cualquier mamífero macho, en este caso humano, le lleva inconscientemente a interesarse por cualquier objeto que demuestre fuerza y potencia, cuanto más grande y potente mejor, como eficaz proyección de su propia imagen. Algo así como decir “si este es mi coche, imagínate como será el resto…”.

    Las mujeres carecen de esa motivación. Simplemente necesitan que sea bonito, útil y manejable. Y. sobre todo, es para ellas, no para competir con los demás. Y, naturalmente, como en un bolso o en unos zapatos, la marca importa, y mucho.  Tecnología, fiabilidad, motorización, potencia o las novedades tecnológicas, no les interesan porque son de utilidad dudosa para un objeto doméstico, porque no es un instrumento para competir con los otros machos. Ellas no necesitan demostrar que lo tienen (el coche) más grande que los demás.

    Otras consideraciones, como la facilidad de conducir y aparcar, lo único que demuestran son las preocupaciones de todo conductor novel, pero que con la experiencia pasan rápidamente a tercer plano.

    Una pariente mía, distinguía dos, perdón, tres clases de coches: los Mercedes, el resto, y el suyo claro, un Megane de primera generación. Con el tiempo me he dado cuenta de que hay muchisima más gente parecida a esta Sra. que a la gente que anda por estos blogs, así que ningún asombro por ciertos desconocimientos.

    (Bueno, en realidad creo que he exagerado un poco, esta Sra. también conocía el MINI, porque cuando joven había tenido un novio que tenía uno, y el FIAT 500, que ella llama SEAT 600, porque era el coche en que había aprendido a conducir).

  • Jvi

    Pues yo fundo el club de “Los que prefieren a María antes que el Mini o el A1”.

    Y a parte de eso, no creo que la dureza del embrague sea algo determinante a la hora de comprar un coche (salvo que tengamos problemas en la pierna).

    Ahora me gustaría decir un par de cosas:
    1.- Elegir un diésel porque se nos va a calar menos es la sandez más grande de la historia (lo dice uno que aparca en cuesta diariamente y coge diesel habitualmente y gasolina esporádicamente)
    2.- Para mí un Mini DIÉSEL pierde cualquier atisbo de encanto que pudiera tener

  • ozu

    articulo dudoso,claro un mini y audi1 son utilitarios para la prole,quien le paga el coche papa.ademas multiusos tienen un maletero enorme y vale para viajar hasta el fin del mundo,y de color de rosa,no hay mas opciones.se nota que diario motor le va el rollo aleman.es lo que hay

    • Lawson

      Son los que le gustan a ella y punto. Por cierto todavia no se en que parte del articulo se ha dicho que ella este buscando un coche asequible.

      El A1 es igual de practico en cuestiones de maletero que el resto de coches de ese segmento, el Mini es el unico que se queda corto pero estaria bien recordar que tambien es del orden de unos 30 cm mas corto que sus rivales.

      A ver si nos dejamos ya del rollo de los complots, que no creo que porque no le guste el MiTo (que a mi particularmente me encanta) o el DS3 haya que encarcelar a nadie.

  • ykz93

    Seguramente, por lo que cuesta un Mini Cooper S Coupé como el mostrado por el artículo gran parte de las personas de sexo masculino se decantarían por un urbano con carácter GTI más “comedido” en el precio y con un motor que dé bastantes alegrías (como el Clio Sport o el Corsa OPC) o también compactos (Golf GTI, Focus ST,etc), pero el principal problema son las aseguradoras por lo que estaría bien que el primer vehículo no superase con creces los 20.000 euros o una potencia superior a los 150 CV.
    Si lo que prima es la exclusividad y la imagen como lo que busca esta chica mis opciones serían un Citroën DS3 o el Honda CR-Z. El primero tiene una imagen distinta poco propia de las marcas generalistas que viene aderezada por las grandes posibilidades de personalizarlo tanto exterior como interiormente. Sus motores de origen PSA son compartidos con el Mini y todo ello con precio inferior al del urbano germano-británico. ¿Lo malo? Por menos cantidad tienes su hermano, el Citroën C3, más parctico (tiene 5 puertas y más espacio para los pasajeros de detrás) y cuenta con las mismas motorizaciones e interior que su hermano DS.
    El CR-Z  es aún más exclusivo que los dos anteriores ya que no registra unas ventas considerables. Su mecánica híbrida te ayuda a ahorrar en trayectos urbanos y apoya el motor de combustión constantemente por lo que este sucesor del CRX puede ser divertido cuando quieres. Su interior futurista transmite una imagen juvenil y “alegre” (el velocímetro cambia de color dependiendo del modo que elijas para conducir). Si uno de tus puntos es la habitabilidad mejor que te lo plantees; la luneta trasera “partida” dificulta la visibilidad y los asientos traseros son demasiado incómodos (en otros mercados como el estadounidense es considerado como biplaza).
    Si valoramos todo el conjunto cualquier urbano convencional es una buena compra aunque mis preferidos son el Ford Fiesta y el Seat Ibiza, más “corrientes” pero sencillos de mantener y con todo lo imprescindible.

  • ToroItaliano

    A pesar de que es mujer, tiene mas en claro que muchas otras lo que quiere y lo que le conviene. Parece una mujer inteligente, ademas de bonita. Ejemplo mi mama o hermana que dicen “mientras que te lleve” pero bien que cuando tuvo un auto que no era comodo por su posicion de manejo dijo cada cosa al pobrecito, y eso que andaba bien e incluso hacia lo que ella queria, LA LLEVABA A DONDE ELLA QUERIA! Que Maria sepa que conmigo no necesitaria auto, porque yo la llevaria a todos los lugares que quisiese.

  • Anonymous

    Me extraña mucho que no haya incluído el Fiat 500 en su lista de opciones. Corresponde a lo que ella quiere (pequeño, redondo, fácil de aparcar…) y además salvo el Abarth son coches con un claro aspecto femenino. En cuanto a la elección del mini es curioso, les gusta a la mayoría de las mujeres pero yo sigo sin encontrarle algo que me atraiga: es muy cuadradote, el cuentakilómetros en el medio me parece horrible y el diseño exterior no me acaba de convencer. Además de que su precio es relativamente alto por estar bajo BMW.

  • Bruno343_

    Creo que fueron pocas las opciones que se le dieron a Maria, tendrían que haber entrado todas las opciones del segmento o al menos 5 o 6 vehículos, como para poder discrepar más.

  • Mytek

    Qué hay del Alfa Mito, Corsa OPC, Citröen DS3, Fiat 500 o Fiesta..

  • Anonymous

    Con respecto a los comentarios editados (hablaré por mi)

    1º- Si editais un comentario, Indicad el motivo
    2º- Especificad los criterios para comentar en el artículo. De igual manera que habéis editado uno de mis comentarios (y de algún que otro lector más) EDITAD vuestro texto, indicando que no se pueden hacer alusiones a ciertas cosas.
    3º- Si no queréis que se escriban ciertas cosas en los comentarios, cambiad las fotos.

    Y añado, para que no haya malentendidos, que en mi comentario no me expresé de manera soez, vulgar o de alguna manera incorrecta.

    • http://www.twitter.com/pgimenezvilchez Pepe Giménez Vílchez

      Disculpa las molestias Pableras, tienes razón. María nos ha pedido que “moderemos” los comentarios sobre ella… eso no significa que fuesen soeces ni estuvieran fuera de tono, pero nos lo ha solicitado como un favor especial que no hemos dudado en aceptar, ya que ella ha accedido amablemente a hacer el reportaje y posar para nosotros.

      • ykz93

        Me parece acertado moderar los comentarios que se centran más en el atractivo de la persona que en el propósito del artículo, es decir, comparar los aspectos más primordiales que las mujeres optan a la hora de elegir un coche. Y bienvenida a Maria a este página del motor :)

      • Rubeu_

        El problema es se esta valorando que coche coger.como cualquier persona se valora todo no es lo mismo comprar una picasso familar q un un leon kit sport de cani como siempre se suele decir yo la gran mayoria de amigas tienen ibizas puntos meganes c3 y con veintitantos como bien dijeron se valora tu nivel adquisitivo ellas solo podian comprar coches de ese perfil(todas trabajadoras)y que se compraba coches asi eran pudientes y coches de caprico si es un coche que no van a tener gasto por que se lo van a pagar que coja el q quiera pero esta valoracion no vale para nada por que sino todos los hombres nos cogeriamos un premiun en bez de un generalista

  • ToroItaliano

    Espero que Maria considere las opciones que los comentaristas le estan ofreciendo. ¿Habra otro articulo en que nos muestren finalmente por que auto Maria se decidio y porque razones lo hizo?

    • http://www.twitter.com/pgimenezvilchez Pepe Giménez Vílchez

      Estaría bien :-)

  • http://www.twitter.com/pgimenezvilchez Pepe Giménez Vílchez

    Estaría bien :-)

  • Davidsierragdl

    sin
    pecar en
    los topicos… todos los
    coches se aparcan
    igual d
    biennlogicamente si eres torpe pues no
    seras
    capaz de aparcar ni
    el
    mini
    de primera generacion, la tecnologia normal q no la miren porq no
    sabem q su
    coxe tiene control de crucero, modo
    city de
    direccion y un largo etc! pienso q
    la
    mayoria de mujeres piensan en que coxe comprarse si esta de moda si no pues nada, ese no
    me
    gusta!

  • Juri

    Me imagino que todos los comentarios editados son por intento de ligue hacia la susodicha objeto del post, porque parecen comentarios bastante normales. Puestos a editar y ser pedantes (perdón por la licencia) después de signos de interrogación no se coloca “,” o “.”

    Yo tengo un CRZ y es un coche que me animó a elegir mi novia, porque aun tardaremos en tener hijos, pero es que además consideraba que era bonito y traía un monton de extras ( GT Plus) y lo primero que les dice a sus conocidos cuando nos preguntan por el coche es: “y además es híbrido”, por contra he de decir que no es el coche típico femenino, es afilado, la visibilidad trasera es reducida y hay “muchos botones e indicaciones” que la mayoría de mujeres no necesitan, como el potenciometro, los diferentes modos de conducción y el gran menú del ordenador de abordo. Ella prefiere que tenga asientos calefactados, cuero, luces y limpia automáticos, esas cosas que facilitan la vida sin preocuparte por ellas.

    Por último, un coche 2 plazas es mucho más íntimo y es que cuando eres jóven puedes permitirte el lujo de decirles a tus amigos que tú vas con tu coche y con tu novia, que ellos se busquen la vida para llegar.

    Un saludo!

    • ykz93

      Enhorabuena por el coche. Cada vez que lo miro me atrae más.

  • will

    que diferencia de los hombres con las mujeres.
    las mujeres mientras más pequeño y menos complicado mejor
    los hombres mientras más grande y más entretenido mejor
    yo en lo personal que soy hombre no podría awantar andar en un mini.   tengo un amigo que usa el mini de la mamá y prefiero 1000 veces andar en mi carro (ford escape)  antes que andar en el suyo.
    yo me sentiria feliz andando en un ford f-250 f-150 raptor o lariat;  o en dodge ram 2500.     mientras mas grande e imponente.  mejor!

  • Pablo

    Que culpa tiene María de tener un buen poder adquisitivo y poder permitirse un coche premiun?
    Ademas, ya se ha explicado que después de comparar todas las opciones se ha decidido entre el A1 y el mini. Yo sí pudiera también me compraba un A1 en lugar de un fiesta.
    Por cierto, estaría bien que diera Su opinión una chica!

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Tarde de domingo en el circuito del Jarama. Es medio día y tras la comida de rigor nos espera Dani Carretero en uno de los boxes del Jarama. Es día de trackday, el paddock está repleto de coches. Un par de Nissan GT-R, un Porsche Turbo S, mucho M3 y para sorpresa mía un Alfa Romeo 4C, además de, por supuest,o unas cuantas decenas más de monturas de toda índole y condición y la presencia de un montón de Hyundai que celebran el Hyundai Fest 2014. Tras una vuelta rápida para disfrutar del ambiente es la hora de llamar a Dani y ver qué sorpresa nos ha preparado. Nos espera en el box 9.

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