18 de diciembre de 2014 actualizado a las 08:55

Ford Shelby GT 500 2013: 650 caballos bajo el capo listos para ser domados

( @HerraizM ) el

Los amantes del músculo y del, dicho cariñosamente, hierro americano hoy tienen algo que celebrar, la información del motor hoy llega con una buena noticia para ellos ya que Ford acaba de anunciar la llegada de la nueva versión del Shelby GT 500 y llega con muy buenas armas para enfrentarse al Camaro ZL1 sin despeinarse.

Ya cuando conocimos el Chevrolet Camaro ZL1 nos preguntábamos cuando llegaría una renovada versión del Shelby para batirse con él y hoy Ford nos trae la respuesta. El modelo más radical de la familia Mustang llega con un V8 5.8 litros de 650 caballos como principal argumento para merecerse nuestra atención, pero la cosa no acaba ahí.

650 caballos y un par de 800 Nm lanzan al mustang a más de 320 km/h

Ford Shelby GT 500 2013

Además de los 650 Caballos el Mustang GT cuenta con algo más de 800 Nm de par. Con ellos consigue una velocidad máxima de más de 320 km/h. Para conseguir tal potencia la mayor parte de la mecánica ha sido renovada y puesta a punto, empezando por un nuevo compresor, árbol de levas, el eje de la transmisión en fibra de carbono o un embrague mejorado y de doble disco. Además para refrescar el calor producido por los 650 caballos trabajando a pleno pulmón el sistema de refrigeración también se cambiado incluyendo un ventilador más grande y un intercooler con mayor flujo, pieza clave en el alto rendimiento que alcanza el bloque de aluminio.

Un nuevo intercooler, nuevo embrague, amortiguadores Blistein, frenos Brembo… no todo son caballos en el Mustang

La aerodinámica también se ha mejorado en la parrilla frontal y se ha añadido un paquete adicional para mejorar la dinámica del conjunto. Los nuevos cambios aerodinámicos permiten una mejor estabilidad a altas velocidades y la refrigeración, con una carga aerodinámica aumentada en uno considerable 33% si lo comparamos con el modelo de 2011.

Ford Shelby GT 500 2013

El paquete que se ofrece opcionalmente incluye amortiguadores blistein ajustables simplemente pulsando un botón y un diferencial de deslizamiento limitado de tipo Torsen. La transmisión no sólo recibe un nuevo embrague, la caja de cambios manual de 6 velocidades también se ha optimizado para digerir mejor la nueva potencia.

Se añade un nuevo sistema de launch control y un equipo de frenos firmados por Brembo capaces de parar al Mustang cuando los 650 caballos estén relinchando. Se añaden además para completar el conjunto nuevas pastillas de freno más agresivas. Además podremos seleccionar el ajuste de los parámetros del coche a través del AdvanceTrac que nos permite seleccionar aspectos como la intrusión del control de estabilidad o el control de tracción en función del modo de conducción que hayamos seleccionado.

Ford Shelby GT 500 2013

El Shelby GT se fabricará en Michigan y por el momento no sabemos su precio. Lo que si sabemos es que el cara a cara entre el Camaro ZL1 no debería tardar mucho en llegar… ¿alguien más está deseando verlos enfrentarse? Una vuelta de tuerca más a la potencia americana personificada en el Shelby GT 500.

Ford Shelby GT 500 2013

Fuente: Ford
En Diariomotor: Shelby Mustang GT500 2011| El próximo Shelby Mustang GT500 se prueba en Nürburgring y se espera con 620 CV| Chevrolet Camaro ZL1: 580 CV para el muscle car de Chevrolet

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Ford Mustang
  • Jose Francisco Mendez

    Se me cae la baba, con las prestaciones y el diseño del coche…......................

  • http://www.facebook.com/Borjal84 Borja López

    Muy bonito este Shelby Mustang

  • ykz93

    Los de GM se estarán arrepintiendo de “dejar” la potencia de su Camaro ZL1 en 580 CV y no en 647 CV como en el Corvette ZR1.

    • 4b11

      eso es “canibalismo” entre hermanos. Siempre debe el hermano menor tener menos potencia y prestaciones que el mayor.

      • ykz93

        Pues el Shelby GT 500 2013 ya esta haciendo la digestión del Ford GT.

        • 4b11

          Pero el FORD GT no es un muscle car…. es un “exotico” , fue creado para rivalizar en otra liga. La posicion de su motor en el chasis le acusa. 
          Lo mas probable es que FORD tambn le actualice y le suba los caballos al GT.

        • 4b11

          Y ahora según veo el GT no se fabrica mas desde 2006 o me equivoco?

          • ykz93

            Sí, hace tiempo que no se fabrica. Pero los estaba comparando en cuestión de potencia pero como tú dices son conceptos distintos. Y una actualización del ZL1 sería posible ya que tanto el Corvette C6 como el Camaro SS comparten el mismo 6.2 V8 con un rango de similar (en torno a 435 CV) y no habrían problemas a la hora de comercializarse porque el Corvette compite con superdeportivos mientras que el Camaro lo hace con los demás muscle cars o coupés de prestaciones (BMW M3, Audi RS5, etc).

          • 4b11

            Me tiene intrigado que hara ahora Dodge y Chevrolet con estas cifras de escandalo que tendra en Mustang… 
            De los 3 , por estetica me quedo con el Challenger … , espero se le actualice luego y plante cara al Ford. 

          • ykz93

            Sí, hace tiempo que no se fabrica. Pero los estaba comparando en cuestión de potencia pero como tú dices son conceptos distintos. Y una actualización del ZL1 sería posible ya que tanto el Corvette C6 como el Camaro SS comparten el mismo 6.2 V8 con un rango de similar (en torno a 435 CV) y no habrían problemas a la hora de comercializarse porque el Corvette compite con superdeportivos mientras que el Camaro lo hace con los demás muscle cars o coupés de prestaciones (BMW M3, Audi RS5, etc).

    • Ravagebang

      Esa diferencia representa 50.000 USD en el precio.

  • Ysaacs

    El muscle definitivo =’) 

  • Rojo_morao

    El nuevo “coco” de los muscle-car, de aquí a unos años ya no sera cosa de 1.000.000€ el tener 1.000Cv de serie en tu deportivo favorito.

    Me gusta, ahora que hay que tener manos para llevarlo rápido.

    • Rojo_morao

      Por cierto, mirando un poco hacia atrás, he recordado que se hicieron comparativas del Mustang VS M3, estaría bien que hicieran una nueva comparativa de este contra el M3 GTS

    • Rojo_morao

      Por cierto, mirando un poco hacia atrás, he recordado que se hicieron comparativas del Mustang VS M3, estaría bien que hicieran una nueva comparativa de este contra el M3 GTS

  • Anonymous

    “Diferencial trasero de deslizamiento limitado tipo Torsen” eso quiere decir que ya no lleva el dichoso eje rígido que tanto de critican a los americanos no?

    Por el resto el coche me parece precioso, si algo funciona o es bonito, no lo toques, este es un claro ejemplo del tranajo que hizo ford. El anterior tambien me encantaba

    • oldkeeper

      Cuando se habla de eje rígido, se habla de suspensiones. Un diferencial autoblocante no implica que la suspensión de las ruedas traseras sea independiente.

  • http://www.facebook.com/charnalusa Ignacio Sánchez Santos

    Diosss Ford le ha dado a GM una buena patada en los..

  • ramon

    wow esto si que es potencia bruta
    golpe de poder de ford con su nuevo mustang aparte de esos brutales 650cv la nueva estetica y sobre todo la nueva trasera me encantan,menudo pipinaco han creado
    aun asi,estoy deseando un cara a cara con el ZL1 o u8na vuelta en nurburgring a ver cual es mas rapido,puesto que el ZL1  ya ha marcado tiempo y muy bueno por cierto
    esto si que es guerra de potencias jeje

  • ramon

    e impresionante tambien la velocidad maxima,nunca antes vista en un mustang,excepto los supersnake

  • Aprendiz

    Como hincha de Chevrolet, tengo que ponerme triste ;-(

    • Aprendiz

      Pero reconozco que es un muy lindo auto…

  • Porselanero

    Soy yo el unico que solo ver las prestaciones del GT500 está pensando ya en como será el Super Snake???Hay que reconocer que han hecho muy buen trabajo.
    Bye bye Camaro, Rest In Peace.     :D

    • AndresR52

      No eres el unico tenlo por seguro

    • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

      Algo así como 850-900cv (el actual va por 750) seguramente, y eso es solo el comienzo… :)

  • Porselanero

    Soy yo el unico que solo ver las prestaciones del GT500 está pensando ya en como será el Super Snake???Hay que reconocer que han hecho muy buen trabajo.
    Bye bye Camaro, Rest In Peace.     :D

  • Alberto Piqueras Ramos

    Muy buen auto y una manera más de decir que si se necesita potencia y un coche fuerte, no es necesario gastarse una fortuna comparativamente.

    Saludos.

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    No quiero leer – como casi siempre pasa en muchos foros – que desde que mencionan un super Mustang/Camaro empiezan a compararlo con el M3….Este Mustang mínimo el dios Zeus debe haber pedido una flotilla ¡Quiero uno!

  • ELVER GONZALEZ

    PORFAVOR RESPONDAN LA PREGUNTA DEL MILLON
    ¿YA NI TIENE EJE RIJIDO? ¿YA TIENE UNA NUEVA SUSPENCION TRASERA?

  • Fdavpach

    oye disculpa son “amortiguadores blistein ajustables” o “amortiguadores bilstein ajustables”?

  • Albinus

    Me da a mi que mas de un trajeado ingeniero de GM estará a punto de saltar de un edificio diciendo “Adios mundo cruel”

  • Aldoreneat

    el shelby gt 500  nunk se kedara abajo del camaro puro ford

  • invitado

    Eso eso que comparen al m3 y al camaro con este mustang aver si estos dos se ponen tan gallitos. Uff tengo unas ganas de ver cual de estos dos muere antes ante la fuerza de este bellezon. el dodge no lo nombro porque el pobre no tiene nada que hacer con un enorme motor de poquita potencia. Seguro que habra alguno que diga el bmw es mejor hahahaha pobre insulso. Que inocente cuanto soborno te han dado los de bmw o esos de audi xd. de todos modos como desde hace tiempo en chevrolet no dejan que el camaro supere al corvette pues no pueden hacer nada hasta que el corvette tenga 700cv o mas y dudo mucho por que el 6.2 no da mas de si. ademas seguro que si ford le aumentara la cilindrada de 5.8 a 6.2 de 750cv no lo baja nadie

  • Franki30

    soi 100% mustang ino creo qe el camaro corra mas de 200 millas ja

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  • anonimo

    Haber para los que les gusta los Ford Mustang Shelby ,existe una versión del BMW M3 DKG Drivelogic de 640CV, que acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos y una punta de 340km. Si comparas que sea con uno de potencia similar. y no con una modelo que solo trae 420 CV como es la versión normal del BMW, además en Bugatti supersport se pasa por la piedra a cualquier coche americano o japones de serie o sea no engañeis con el hierro americano. jajaja

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100002896252827 Heriberto Rangel Vargas

    sabes q ami noo me iporta la mierda del bugatti ni el bmw ami lo q me inporta es la ford si con un motor v8 asen q corra 320 km q aran con un v10 o v12 esmas esta el ford gt para defender ala ford y esperate al 2016 no sabes lo que ford ba aser con el ford gt si aorita corre 360 km con un v8 de 5.8 litros de 750cv q ademas ese motor es de una camioneta ford f150 q aran con el motor del shelby q se lo ban a poner al ford gt y ademas su motor sera electrico y de gasolina lo ban a modificar un poco para q de lo q da un v12 y imaginate si asen eso con un v8 q no aran con un v10 o v12 y si ford kisiera sacar un deportibo q le llegara al bugatti lo arian asi q mejor no digas nada si no sabes

  • http://www.facebook.com/dany.garcia.1420 Dany Garcia

    simplemente yo creo k ford no acreado un superdeportivo como el buggatii por la razon que no es una marca 100% de super autos una y otra porque ford esta enfocado en las ventas en masas,, pero eso si es cierto el gt o gt40 es muy bna respuesta alos superautos k cuando salio aya en el 2002-2006 pateo varios ferrarys and lamborginis hablar de bugatui ya es hablar de otras ligas nada k ver!! estos modelos se enfocan mas en ferrary y lambo y cosas por el estilo, y valla k si dio al clavo ford  con al renovacion de la ingenieria 5.8 supercharguer de puro poder en este motor es de torque!! ansio ver la comparacion con el camaro Z-L1