Subaru Impreza STI S206, érase un deportivo a una nariz pegado

Siempre estamos sacando parecidos con otros modelos pero, es que ese paragolpes trasero… se te viene BMW a la cabeza en milisegundos.

Pues esto es lo que realmente la gente quiere, por detrás no lo han podido maquillar mucho, pero lo han dejado bastante bien para lo mal que salió el coche en su versión base. Si hubieran trabajado mas con los pilotos traseros habría quedado perfecto, pero tampoco se puede pedir mucho mas, si no se quiere elevar mucho el gasto de producción.

Está bastante bien corregido, esto ya es otra cosa, asi si me gusta, esto si es Subaru. Parece que vuelven a sus cavales.

Las llantas las reconocí mas verlo.

Es una pena que el S206 normal no traiga también un alerón mas grande,incluso le quedaría bien el que llevaban los modelos anteriores -que estaba formado por cuadrados. Así le veo la trasera un poco sosa de mas.

Me recordó un poco al modelo 2006. Se ve mas estilizado y atractivo que su hermano el patito feo HB.

de lo mejorcito para una carretera derivada

Tiene una pinta brutal, y es hablar de un wrx sti versión limitada y se me llena la boca de elogios (sobre todo con versiones prodrive). Es curioso que no se atrevieran con la versión hatchback quizás no la vieron meritoria de llevar el apellido S20*, aunque hubo una versión r205 c-spec, con el mismo motor que lleva el S206. Para los que perdisteis la oportunidad de comprar uno, en Suiza ya han salido a la venta las versiones Sauber edition, con las mismas especificaciones que el s206, color blanco, logotipos de sauber y llantas OZ (edición limitada a 25 unidades) y quedan algunas todavía.

un saludo

Ya es hora de que subaru empieze a subirle los cv a sus versiones especiales , aunque el auto esta hermoso ya los mismos 320 cv hartan…...

padre de 4b11?? jaajajajaja 

no para nada…. el 4B11 a demostrado ser un excelente motor para TUNNERS. 
Y dudo que saquen mas de 320 , eso dejaselo a MMC , ellos declaraban siempre 280 cv pero en DYNO marcaban mas de 300 ….. 

al igual que el ej20 y ej25 , dejarselo a mmc??? no lo creo , sabes que mitsu esta casi en bancarrota…...

no esta en banca rota tarado. MMC es mucho mas grande que Subaru. 
Ademas MMC esta “sola” no necesita de otro grande como TOYOTA para salir a flote. 

Subaru la MANTENIDA de Toyota jajajja 

que no necesita a nadie???? que esta sola??? jajajajajaja pero si entraron al mercado gringo con ayuda del grupo DaimlerChrysler AG el cual era el propietario de el 20% de las acciones de mmc jajajajaj alcontrario esta tan sola que cada dia vende menos autos jajajajajajaj

recuerda el grupo daimler controlaba casi el 30%de las acciones de mmc mientras que toyota solo controla el 16% de subaru osea que subaru esta solita , mmc esta sola porque nadie quiere invertir en una marca que no saben ni sus propios gerentes saben donde esta parada…..ohh quieres que te recuerdee el OCULTAMIENTO DE DEFECTOS???.....:)

http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=166099&idxSeccion=0

http://www.caranddriver.com/features/2012-10best-highest-specific-output-engines-features
TOMA Y LLORA !! JAJAJAJA 
Mira quien esta en lista de induccion-forzada en la comparativa de HP/LITRO

EVO RULES AGAIN!!