Subaru BRZ y Toyota GT 86, separados al nacer

  (@davidvillarreal) el 28 de noviembre de 2011

Subaru BRZ

Este fin de semana salía definitivamente del “cascarón” el nuevo Toyota GT 86 con lo cual intuimos que la presentación del Subaru BRZ completamente definitivo, y no el prototipo que veíamos en Los Ángeles, se producirá en cuestión de horas probablemente, para llegar a tiempo al Salón de Tokio que se celebrará esta misma semana. En las últimas semanas ya se venía comentando que en esta pareja quasi-endogámica de fabricantes japoneses, uno de los dos tendría que llevar los pantalones en la relación, es decir, diferenciarse por deportividad y potencia y todo apuntaba a que sería el Subaru el que se desmarcaría ligeramente.

Pero ha sido la edición en papel de la revista Road & Track la que en su número de enero de 2012 se ha adelantado al resto rompiendo el embargo y mostrándonos lo que a todas luces se intuye como el Subaru BRZ definitivo. Los detalles encajarían con los mostrados por el Subaru BRZ Concept STI, pero en cualquier caso habría perdido muchísima radicalidad para equipararse con su homólogo de Toyota.

Subaru BRZ

A juzgar por el artículo de Road & Track su mecánica seguirá siendo el bóxer de cuatro cilindros de 2.0 litros y 200 CV de potencia que compartirá con el Toyota GT 86, y de momento no habrá una versión más potente o picante turboalimentada con las siglas STI. Pero de momento parece que las similitudes serán, al menos de cara al exterior, tan altas que difícilmente será justificable cualquier diferencia de precio, por pequeña que sea, entre el Subaru y el Toyota.

Será mejor que no quiten ojo de Diariomotor durante estos días por que es probable que en muy poco tiempo, tal vez en unas horas, tengamos en nuestra mano las imágenes definitivas del nuevo coupé deportivo de tracción trasera de Subaru.

Fuente: FT86 Club | Road & Track
En Diariomotor: El Toyota FT-86 se desvela al completo: en Europa se llamará GT 86 | Subaru BRZ Concept STI, con sabor a deportivo de carreras


Fichas
Coche Subaru BRZ

Subaru BRZ

Desde 30.900 euros







  • http://twitter.com/dmptuning David Muñoz

    Por fín un modelo de producción!

  • http://twitter.com/mistercarter7 Mike Gonzalez

    a pesar de ser practicamente el mismo coche, me gusta mas el Subaru que el Toyota

  • Rojo_morao

    ¿De momento no habrá versión turbo del BRZ? Y yo que quería ver una prueba entre este y el Serie 1M coupe…

    • totzi11

      Ya lo creo… 340cv  contra 300 y algo menos de peso… estaria reñida la cosa!!

      • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

        Yo apostaría hasta con menos cv, con ese peso y tracción integral va hacer polvo al alemán.

  • X 2.0

    Van a utilizar hasta las mismas llantas, la parte buena esque el que compre cualquiera de los dos modelos va a poder traspasar piezas de uno a otro para dejarlo mas a su gusto.

    • .Motorhome.

      No sé que piezas. El signo será. Porque serán los dos exactamente iguales.

  • totzi11

    Hay si tuviera trabajo fijo y dinero…
    Lo peor de todo, que segun la revista va a usar las mismas opticas tuning del gt86… dios k asquete les tengo jajajaj
    Veremos tambien que interior se gastan los de subaru, toyota ya cumplio las expectativas, ahora les toca a ellos. Toy seguro de que lo haran bien!!
    A la hora de elegir, solo podremos fijarnos en el precio y extras, llevan el mismo motor.. (me gusta que sea NA, por fin un motor de los de antes)

  • ykz93

    Ya podían haber cambiado los pilotos traseros como los del BRZ Concept STI y las llantas también. Esperemos que Subaru lo dé todo para la versión STI definitiva.

  • Diablo_dealmabuena

    Vaya mierda,que rabia m da que ahorren y pongan todos lo mismo.Pero mira como scion lo a echo a lo grand.Yo soy d subaru,y tngo uno,pro el que no se compre el scion,aunque aya que importarlo,lo dberían nombrar subnormal.

  • ramon

    creo que sera mejor el toyota

    • ramon

      perdon se me fue queria decir que creo que sera mejor el subaru

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    No se preocupen, con adquirir algún kit STI (espero que salga) podrán diferenciarlos tanto como quieran.

  • CarsGT

    Pues a mi no me entusiasma ni uno ni otro. Es más el frontal del BRZ se “parece” al frontal peugueot RZ (“BRZ” “RZ”) fijaros en el plastico ese feo de la calandra que sobresale es igual al peugueot y la caida del capo igual. El GT86 le sobran los antinieblas e intermitentes lo dejaría liso como el nisan GTR pero ese pico del capó parece de una lancha. En fin la gente se comprara el más barato claro está al ser el mismo coche Que se pongan las pilas TOYOTA y SUBARU con el precio, a menos que se pongan deacuerdo con el precio y nos jodan a todos como siempre.

  • CarsGT

    Pues a mi no me entusiasma ni uno ni otro. Es más el frontal del BRZ se “parece” al frontal peugueot RZ (“BRZ” “RZ”) fijaros en el plastico ese feo de la calandra que sobresale es igual al peugueot y la caida del capo igual. El GT86 le sobran los antinieblas e intermitentes lo dejaría liso como el nisan GTR pero ese pico del capó parece de una lancha. En fin la gente se comprara el más barato claro está al ser el mismo coche Que se pongan las pilas TOYOTA y SUBARU con el precio, a menos que se pongan deacuerdo con el precio y nos jodan a todos como siempre.

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