La cuesta de enero aún sigue siendo empinada para algunos, y las marcas aprovechan esta época del año para lanzar versiones de sus modelos superventas con mayor relación equipamiento-precio. Si ayer Alfa Romeo nos anunciaba el Giulietta Super limitado a 300 unidades, hoy Ford hace lo propio con el Mondeo Limited Edition, que sólo estará disponible en los concesionarios de la red oficial hasta el fin de abril, según he entendido en la nota de prensa, sin límite de unidades.
Ford ofrece el Mondeo Limited Edition únicamente con dos propulsores, 1.6 TDCi de 115 CV y 2.0 TDCi de 140 CV. No obstante, no se limita la gama en cuanto a carrocerías (Sedán, Berlina y Sportbreak) o cajas de cambio, con posibilidad tanto de caja manual como de caja PowerShift de doble embrague y seis relaciones con el motor 2.0 TDCi. El Ford Mondeo Limited Edition se construye sobre la versión Trend, a la que añade sin coste equipamiento valorado en 2.700€.
Entre el equipamiento extra que equipa el Mondeo se cuentan un navegador con pantalla táctil TFT de 7 pulgadas, manos libre Bluetooth con sistema Voice to Control (V2C), llantas de aleación de 17 pulgadas, puerto USB, sensores de parking delanteros y traseros, luces diurnas delanteras y traseras tipo LED, retrovisores plegables eléctricamente, control de crucero y barras de techo en la versión Sportbreak. Ford limita las opciones disponibles para simplificar una oferta ya completa.
Las opciones se limitan a la pantalla multifunción Ford Convers+ con interfaz hombre máquina (HMI) y varios paquetes: el paquete niños (con cierre eléctrico de seguridad, red de protección de carga para Sportbreak, cortinillas parasol) y el paquete Summer (techo eléctrico, parabrisas termo-reflejante, cortinillas parasol, alarma perimétrica y gancho de remolque desmontable). El resto de la gama Ford Mondeo, versiones y motorizaciones de hasta 240 CV permanecen sin cambios.
En Diariomotor hemos probado un Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium con motor de 163 CV y nos ha parecido un coche realmente apto para largos viajes, muy cómodo y estable a velocidades rápidas. Es por ello que me parece muy interesante que una de las versiones disponibles en esta edición limitada sea el motor 1.6 TDCi de 115 CV con paquete ecoNetic de bajo consumo. Es un motor que tiene un consumo homologado de sólo 4,3 l/100 km con una potencia correcta, sin exigir muchas prestaciones.
Los precios son los siguientes:
Berlina 1.6 TDCi Auto Start-Stop (115 CV): 24.900 €
Berlina 2.0 TDCi (140 CV): 26.250 €
Berlina 2.0 TDCi (140 CV, PowerShift): 28.100 €
Sedán 2.0 TDCi (140 CV): 26.250 €
Sedán 2.0 TDCi (140 CV, PowerShift): 30.600 €
Sportbreak 1.6 TDCi Auto-Start-Stop (115CV): 25.650 €
Sportbreak 2.0 TDCi (140 CV): 27.000 €
Sportbreak 2.0 TDCi (140 CV, PowerShift): 31.350 €
Fuente: Ford
En Diariomotor: Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 CV Titanium, a prueba | El Ford Mondeo 2.0 EcoBoost ya está disponible con caja manual, y es el más rápido de la historia | Nuevo motor 1.6 EcoBoost para los Mondeo, S-Max y Galaxy
Ford Mondeo 
