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Volkswagen Golf "Last Edition", 1.2 TSI de 105 CV desde 17.200€

A tenor de las últimas noticias que vienen de Volkswagen, el final de la sexta generación del Golf está cerca. Hace unos meses anunciaban el lanzamiento del Golf Rabbit, una edición especial limitada a 1.000 unidades con motor 1.6 TDI de 90 CV y un equipamiento abundante en relación a su precio, que partía de 17.600€. Ahora anuncian los Golf Last Edition, una buena manera de vender un fuerte descuento promocional que extiende el “acabado” Rabbit a más motorizaciones.

El Volkswagen Golf Last Edition está disponible con motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6 TDI, de 90 y 105 CV. El turbodiésel tiene un consumo medio de sólo 4,5 l/100 km y el turbogasolina se conforma con una media de 5,7 l/100 km, manteniendo unas prestaciones de lo más decente. En esta versión no hay sobreprecio en las versiones de cinco puertas y se incluye equipamiento extra adicional que puede suponer un ahorro de casi 2.000€ con respecto a las versiones Advance en que se basa.

De serie se incluye el Pack Advance Multifunción Plus, que entre otros elementos incluye control de velocidad Tempomat, espejo interior fotosensible, sensores de luz y lluvia y volante multifunción en cuero, además de levas en el caso de los Golf DSG. Si adquirimos un Golf Last Edition sobre el acabado Sport se incluye sin coste adicional el Pack Sport & Xenón, en el que contamos faros bi-xenón adaptativos con luces diurnas LED, llantas de 17 pulgadas y suspensión deportiva.

El precio de esta edición de fin de fiesta parte de los 17.200€ y en el caso de los 1.2 TSI y 1.6 TDI – sabemos que se incluyen más motores, pero no se especifican en la nota de prensa – heredan la denominación Rabbit.

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Golf Rabbit, el “conejo” más juvenil llega a España

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El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.

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