Vuelve Datsun: Nissan resucita la marca para mercados emergentes

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Quizás a los más veteranos del lugar, o a los aficionados a los coches clásicos japoneses, os suene Datsun, una marca con solera perteneciente a Nissan desde 1933. En Norteamérica tiene tradición, puesto que la propia Nissan exportaba sus modelos a Estados Unidos bajo la denominación comercial de Datsun, algo que duró hasta 1981, cuando se produjo el cambio de nombre y la marca japonesa comenzó a comercializar sus modelos en EE.UU. también bajo denominación Nissan. A partir de ahí, en apenas un par de años, Datsun cayó en el olvido

Uno de los modelos más emblemáticos fue sin duda el Datsun 240Z, un coupé que alcanzó gran popularidad en la década de los setenta. Ahora, Datsun vuelve a la vida de la mano de Nissan. Así lo ha anunciado Carlos Ghosn, aunque su enfoque será relativamente distinto y el protagonismo para la marca no lo tendrá el mercado estadounidense, sino que su destino serán los mercados emergentes. Datsun renacerá como marca en 2014, destinada a fabricar modelos para mercados en desarrollo como India, Indonesia o Rusia. Por el momento, además de sus planes, conocemos el nuevo logo que estrenará, que podéis ver aquí arriba.

Datsun 240Z

A partir de 2014, por tanto, Datsun será una nueva marca low cost de Nissan Motor Co., la tercera del gigante nipón junto a la propia Nissan y a Infiniti. La previsión es que fabrique modelos sencillos y baratos, tanto turismos como furgonetas, destinados a mercados como los ya mencionados y otros países emergentes. Sus modelos se fabricarán localmente, y de hecho ya hay planes para invertir 400 millones de dólares y poder así doblar la producción de Nissan en su planta de Jakarta (Indonesia).

¿Cuál será el resultado de este plan? Bien, la alianza Renault-Nissan está apostando fuerte por los mercados en desarrollo, y también por apuestas low-cost como Dacia, en Europa, AutoVAZ en Rusia y próximamente Datsun. Por el momento no parece haber planes de que Datsun y sus modelos vayan a llegar a Europa, pero según el propio Ghosn su primer modelo será “un utilitario de pequeña cilindrada, respetuoso con el medio ambiente, de bajo consumo, asequible y totalmente adaptado a los mercados locales donde se comercialice”. Veremos con qué nos sorprenden, aunque hasta 2014 el camino todavía será largo.

Fuente: Automotive News
Imagen: Wikimedia Commons
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