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Charla con Pedro de la Rosa: haz tu pregunta

  (@pgimenezvilchez) el 16 de mayo de 2012

Pedro de la Rosa, piloto de HRT a partir del 2012

Nuestra nueva entrevista en Diariomotor va a ser algo diferente. Para esta ocasión, en lugar de ser un servidor quien formule las preguntas, hemos organizado un encuentro digital con Pedro de la Rosa, piloto oficial del equipo HRT de Fórmula 1, quien se someterá a vuestras dudas y preguntas.

Te damos así la oportunidad de charlar con Pedro de la Rosa y plantearle cualquier cuestión que tengas. Puedes preguntarle sobre temas relacionados con la Fórmula 1, automoción, estrategias o gustos personales… así, sin tapujos.

Para participar enviando tus preguntas, lo único que tienes que hacer es enviarnos un tuit usando el hashtag #delarosa_DM o dejar un comentario en esta entrada. Tienes hasta las 17 horas del domingo 20 de mayo. Enviaremos una selección de las mejores preguntas a Pedro de la Rosa, quien nos responderá la semana próxima.








  • Anonymous

    Yo me pregunto desde hace tiempo, aunque la respuesta supongo que será económica pero, ¿No hay posibilidad de colaboración con epsilon euskadi en la f1? Mucho ánimo con esta aventura española. ¡Todo el mundo debería estar orgulloso de lo que hacéis!

    • PagarImpuestos Para qué

      epsilon euskadi es de todo los españoles, ahora es: epsilon españa! “epsilon castaña” entro en concurso de acreedores y ejecutaron la liquidación de la empresa hará un mes, el gobierno vasco avaló a la empresa que había solicitado un préstamo de 24 millones de euros y ahora el gobierno los tiene que devolver, así que ya ves dónde van nuestros impuestos. 

      • Anonymous

        No entiendo porqué entras en política barata. Me da igual si se han destinado 24 millones a rescatar la empresa, se han financiado préstamos a tipos bajos, se los dan a la planta de martorell de seat para financiar una empresa alemana o se los lleva el viento. 

        Lo único que interesa es saber si la planta que tiene, tenía o tendrá espilon o quien sea el titular que la suceda, puede vincularse a HRT, xq tiene un buen túnel de viento.

        Un saludo y no más demagogia en páginas que nada tienen q ver con la política  

  • albaena

    Bueno, yo ya he lanzado mi pregunta vía Twitter asi que aprovecho para decir aquí que ERES MUY GRANDE, PEDRO

  • alvaropasion

    Bueno Pedro, lo primero, enhorabuena por tu puesto de piloto en HRT, que lo tienes muy bien merecido, por todos tus años de perseverancia y paciencia, y espero que sigáis mejorando como lo estáis haciendo. Lo segundo, y aunque seguro que estarás cansado de que siempre te hagan la pregunta, ¿se puede llegar a ser piloto de formula 1 sin grandes recursos económicos? Se que grandes pilotos han empezado desde pequeños, y sus padres han invertido mucho dinero, pero no todos lo podemos hacer, y aunque muchos hacemos carreras como ingenierías mecánicas, jamás soñamos con llegar hasta donde tú  has llegado, así que disfrutalo mucho, que tengas mucha suerte, y a puntuar en el mundial!! Un saludo, Álvaro

  • Jordi

    Hola Pedro, cual es tu automovil deportivo favorito y por qué?

    Un saludo y mucha suerte

  • Comentarista

    Muy buena iniciativa chicos. Como habrá mucho de donde elegir dejo varias preguntas para dar más variedad al tema y aprovechar la ocasión.

    Siendo esto un blog de coches, toca cotillear de sus gustos lo primero: 
    a)¿Cuál es el coche de calle que más te ha gustado y por qué? ¿Cuál el que menos ? 

    b)¿Cuál recomendarías a un humilde aficionado al automovilismo deportivo que busca sentir algo ``parecido´´ a lo que sientes a los mandos de un coche de competición? 

    c)¿Cuál era el coche de tus sueños cuando eras joven? ¿te lo compraste? ¿te decepcionó?En el plano deportivo : a)¿Cuál es tu competición y categoría favorita en el mundo de las carreras como aficionado? ¿ y como profesional? En un ámbito más general:¿Qué propondrías para mejorar la cultura automovilística en España?¿A favor o en contra de preparar un coche de calle para uso deportivo? ¿Tienes alguno preparado?Un saludo.

  • carlos89

    ¿Como podria llegar a ser un piloto de carreras de turismos?

  • Javimas03

    Ahora que llevas un tiempo en HRT sigues pensando (si lo piensas) que es mejor ser piloto en el peor equipo o probador en un equipo grande  y otra si puede ser ¿que leches pasó en el 2007?

  • Sergio

    Enhorabuena a
    DiarioMotor por esta iniciativa y gracia a PDLR por ofrecerse a estas cosas. Sobre
    el futuro de la F1, ¿te gustaría una F1 hibrida o 100% eléctrica? Y segundo, en
    el resultado final del un coche ¿Qué tanto por ciento aporta el feedback del
    piloto?

    Gracias,

  • Javimas03

    Pedro ¿como ves el tema de los pilotos “de pago”? no veo a un jugador de fútbol pagando por jugar en primera división 

  • Anonymous

    Pedro, ¿cuál es tu opinión sobre el rumor de la implantación de motores 1.6 turbo en la F1?

  • .Motorhome.

    ¿Como ves a HRT una escuderia de paso y sin nulo crecimiento o una escuderia que puede llegarse a consolidarse y crecer? Se sincero, como lo eres siempre.

  • Edu85

    Hola Pedro. Dos preguntas te hago:

    1) ¿Para ir rápido con un Kart es mejor hacer las culpas sobrevirando entrando muy fuerte o trazarlas limpias limpias?. Yo antes conducía lo más limpio posible sin derrapar y un señor de unos 60 años me dio un repaso tremendo conduciendo como en los rallies.

    2) ¿Los fórmula 1 ahora que no llevan control de tracción realmente derrapan tanto de atrás como en los juegos tipo F1 2012 (Xbox y play)?. En estos juegos si quitas el control de tracción hacer una curva sin hacer un trompo es dificilísimo.

    • Edu85

      Queria decir curvas no culpas…

  • Anonymous

    Buenas Pedro

    ¿ves alguna ventaja a los motores turbo que se dice que se implantarán en un par de años? 1.6 litros me parece una cilindrada demasiado pequeña

    y siento curiosidad por si te ves muchos más años corriendo en la F1, ¿cómo andas de ganas? 
    Un saludo ;)

  • EL MAS INGONITO

    pedro ! cual seria digamos es el coche de calle que transmite mas sensaciones deportivas al volante y tu coche preferido

  • Manuel Lopez Martin

    Pedro me gustaria ver los coches clientes  implantados en la F1, y la posibilidad de  que Mclaren colabore con  HRT F1 team con motores Mercedes etc  esto creo que seria muchos mas economico y ventajoso para un equipo como HRT que desarroyar un propio modelo, ya que usariais el modelo del año anteriode Mclaren que ya esta probado y desarroyado, que opinas sobre el tema ….

  • Kokigonzalez11

    Hola Pedro sos un grande encerio tus epocas cuando estuviste en Mclaren me impresionaron, soy de Ferrari, pero mi pregunta es si un piloto de gran talento que tienen ustedes los maestros del automovilismo porque son o no muchachos, pero quiero saber si tu podrias nose algunos dias venir al Paraguay yo soy alli y sigo la Formula 1 desde que tengo ocho años cuando era un crio y hasta ahora lo sigo porque eso esta en mi sangre, si podriais venir a aqui y mostrarnos tus destrezas como un gran piloto como tu lo eres yo desearia eso y ademas que un piloto de Formula 1 no importa que escuderia si es FERRARI, RED BULL, MCLAREN, HRT, SAUBER, LOTUS, MARUSSIA, cualquiera me dejara subir a uno nomas y acelerar y que me enseñe a como es el mundo de la FORMULA 1 por medio de un grande como eres tú Pedro, te dejo mi correo porque quiero saber mas acerca de ti y de tu vida de maestro de la maxima categoria del automovilismo
    kokigonzalez93@gmail:disqus.com
    kokigonzalez11@hotmail:disqus .com

  • Carlos

    Hola Pedro, ¿me preguntaba ..si a lo largo de este año, recibireis alguna nueva mejora IMPORTANTE para que podais llegar a una Q2?un saludo!!

  • Zetauno

    Pedro es muy buen piloto, para triunfar en la fórmula uno actualmente se tiene que empezar desde muy joven, además tener suerte en los equipos que actuas y cuando estás en un equipo de primera fila tener suerte.
    Pedro por la edad que tiene me parece que en su palmares podría ser muy interesante correr las 24 horas de Lemans,actuar en Indianápolis (pocos corredores de fórmula uno han ganado en indiana) Graham Hill, Jim Clark y algún americano que actuó en la fórmula uno (claro que la fórmula uno actual las marcas no dejan correr a sus pilotos en el contrato otras pruebas). En fin Pedro danos muchas alegrias.

  • Chema73

    Estimado Pedro: 

    1.-¿Que le falta a HRT para ser competitivo? ademas de dinero, claro.

    2.- ¿HRT es un proyecto de futuro o un negocio para mas adelante vender la plaza de F1 y obtener pingües beneficios?

    3.- ¿Porque marcas como ZARA, El Corte Ingles, Repsol, Telefononica, Santander no ponen su granito de arena anunciandose en el HRT y colaborando para que esta escuderia española de un paso adelante en la F1?

    4.- Sabemos que tan importante es el potencial economico como el humano, ¿como anda HRT de potencial humano, hay buenos ingenieros?.

    5.- El motor del HRT es un lastre para el coche, ¿es cierto que estais detras de conseguir un motor Renault o Mercedes? ¿cual es la duracíón del contrato con Cosworth?

    6.- ¿Que pasa con los neumaticos Pirelli? ¿Es cierto que de un juego a otro de la misma especificación hay diferencias tan grandes como para perder un segundo por vuelta.?

    7.- Fernando Alonso compartio escuderia usted en 2007, se que no puedes contar gran cosa de lo que paso o dejo de pasar, pero mi pregunta es: En la F1 desde el piloto que hace la pole hasta el que quedo ultimo  todos son grandes pilotos pero hay algunos que tienen ese mas que los demas no tienen y me pregunto si Fernando es de esos que tiene ese toque que los demas no tienen.

      Desearle todo lo mejor tando detro como fuera de la pista, lo importante en la vida , una vez alcanzado determinado nivel economico, es ser feliz y disfrutar con lo que uno hace y es algo que envidio en usted por que se le ve muy feliz, asi que le deseo que siga siendo tan feliz como hasta el dia de hoy.

  • Chema73

    Estimado Pedro: 

    1.-¿Que le falta a HRT para ser competitivo? ademas de dinero, claro.

    2.- ¿HRT es un proyecto de futuro o un negocio para mas adelante vender la plaza de F1 y obtener pingües beneficios?

    3.- ¿Porque marcas como ZARA, El Corte Ingles, Repsol, Telefononica, Santander no ponen su granito de arena anunciandose en el HRT y colaborando para que esta escuderia española de un paso adelante en la F1?

    4.- Sabemos que tan importante es el potencial economico como el humano, ¿como anda HRT de potencial humano, hay buenos ingenieros?.

    5.- El motor del HRT es un lastre para el coche, ¿es cierto que estais detras de conseguir un motor Renault o Mercedes? ¿cual es la duracíón del contrato con Cosworth?

    6.- ¿Que pasa con los neumaticos Pirelli? ¿Es cierto que de un juego a otro de la misma especificación hay diferencias tan grandes como para perder un segundo por vuelta.?

    7.- Fernando Alonso compartio escuderia usted en 2007, se que no puedes contar gran cosa de lo que paso o dejo de pasar, pero mi pregunta es: En la F1 desde el piloto que hace la pole hasta el que quedo ultimo  todos son grandes pilotos pero hay algunos que tienen ese mas que los demas no tienen y me pregunto si Fernando es de esos que tiene ese toque que los demas no tienen.

      Desearle todo lo mejor tando detro como fuera de la pista, lo importante en la vida , una vez alcanzado determinado nivel economico, es ser feliz y disfrutar con lo que uno hace y es algo que envidio en usted por que se le ve muy feliz, asi que le deseo que siga siendo tan feliz como hasta el dia de hoy.

  • Chema73

    Estimado Pedro: 

    1.-¿Que le falta a HRT para ser competitivo? ademas de dinero, claro.

    2.- ¿HRT es un proyecto de futuro o un negocio para mas adelante vender la plaza de F1 y obtener pingües beneficios?

    3.- ¿Porque marcas como ZARA, El Corte Ingles, Repsol, Telefononica, Santander no ponen su granito de arena anunciandose en el HRT y colaborando para que esta escuderia española de un paso adelante en la F1?

    4.- Sabemos que tan importante es el potencial economico como el humano, ¿como anda HRT de potencial humano, hay buenos ingenieros?.

    5.- El motor del HRT es un lastre para el coche, ¿es cierto que estais detras de conseguir un motor Renault o Mercedes? ¿cual es la duracíón del contrato con Cosworth?

    6.- ¿Que pasa con los neumaticos Pirelli? ¿Es cierto que de un juego a otro de la misma especificación hay diferencias tan grandes como para perder un segundo por vuelta.?

    7.- Fernando Alonso compartio escuderia usted en 2007, se que no puedes contar gran cosa de lo que paso o dejo de pasar, pero mi pregunta es: En la F1 desde el piloto que hace la pole hasta el que quedo ultimo  todos son grandes pilotos pero hay algunos que tienen ese mas que los demas no tienen y me pregunto si Fernando es de esos que tiene ese toque que los demas no tienen.

      Desearle todo lo mejor tando detro como fuera de la pista, lo importante en la vida , una vez alcanzado determinado nivel economico, es ser feliz y disfrutar con lo que uno hace y es algo que envidio en usted por que se le ve muy feliz, asi que le deseo que siga siendo tan feliz como hasta el dia de hoy.

  • Yo

    ¿Cómo reaccionó tu familia al decirles que querías ser piloto?

  • Anonymous

    Mi pregunta es: ¿cuál es la formación académica necesaria para trabajar desarrollando monoplazas de fórmula uno? y una vez conseguida dicha formación, ¿qué hay que hacer para entrar en ese mundo? (aparte de ser muy bueno en aquello que te formaste)

  • raulz

    ¿a que te dedicarias si no fueras piloto?

  • JGP

    Hola Pedro, ¿has pensado alguna vez en correr en otra modalidad a parte de en la Fórmula 1, como por ejemplo la resistencia?, ¿dónde te gustaría correr a parte de en la F1?

    Saludos.

  • Davidgarciajuan81

    Hola Pedro, ¿Como tenéis planeadas las evoluciones?¿Hacer 3 o 4 evoluciones grandes durante la temporada o ir metiendo en cada GP pequeñas evoluciones que os hayan ir hacia delante?

  • http://www.facebook.com/people/Juan-Santamaria/100000202701261 Juan Santamaria

    Buenas Pedro, soy estudiante de Ing. Mecánica y a parte soy mecánico también. Me gustaría trabajar para HRT, ¿Me podrías decir que es lo que buscaís para entrar en el equipo? Obviando que el inglés tienes que tener nivel nativo, ¿buscaís alguna especialización en los ingenieros en forma de máster y en los mecánicos que perfil buscais?

    Saludos y ánimo que este equipo progresa!

  • Pingback: Lee nuestra charla con Pedro de la Rosa, piloto de Fórmula 1

  • Mlopezmartin

    y tu su hijo???

  • http://www.facebook.com/reina.flow.3 Reina Flow

    respondeme porfa pedro mi novio me engaña con maira

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