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El Audi SQ5 tendrá pronto una versión gasolina con 354 CV

  (@sergioalvarez88) el 16 de noviembre de 2012

Audi SQ5 TDI, toma de contacto en Munich

El Audi SQ5 TDI es el primer vehículo de la serie “S” de Audi con motor diésel. Un hito que pudimos probar en su presentación internacional en Munich, hace unos meses. Su motor 3.0 V6 biturbo es el mejor diésel que he probado hasta la fecha. Su par motor es demoledor, y el sonido de su escape hace que parezca un motor de gasolina de muy alta cilindrada. Realmente su carácter es compatible con una motorización diésel, lo que sus prestaciones evidencian: 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y velocidad punta autolimitada a 250 km/h.

Según un catálogo filtrado por audiblog.nl, se ha sabido que pronto una versión gasolina acompañará al SQ5. Bajo su capó no habrá sorpresas, pues todos esperábamos el motor 3.0 TFSI V6 con compresor que ya conocíamos desde hace años en el Audi S4. Su potencia se habrá elevado hasta los 354 CV, una cifra clásica en los Audi “S” y el par motor debería superar los 500 Nm. Desde luego, no tendrá tanta patada como el SQ5 con motor turbodiésel, pero sus prestaciones deberían ser tan buenas, aunque su consumo será superior con toda seguridad.

Su lanzamiento está previsto para mayo de 2013 en los mercados europeos, aunque es posible que dicha versión sí termine destinada a la exportación, especialmente para mercados como el estadounidense. Según la parca información disponible, también equipará la caja de cambios ZF de 8 relaciones de su hermano diésel, así como un sistema Stop&Start que desconectará el motor en las retenciones. Su precio no debería variar de manera notable, arrancando de unos 65.000€-70.000€ en nuestro mercado.

Permaneceremos atentos a su lanzamiento, que todo el mundo prevé para el próximo Salón de Ginebra, en marzo.

Fuente: audiblog.nl
En Diariomotor: Audi SQ5 TDI, precio de 68.100€ para el más alto de la gama | Audi SQ5 TDI, toma de contacto en Munich


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  • Irmão

    Entre tanto SUV de Audi yo ya me pierdo… ¿Realmente les sale rentable mantener la producción de tantos modelos diferentes?

    • Anonymous

      Bastante limitado eres, sólo hay 3 y 2 Allroad.

      • ddp

        jejeje menudo gurú de audi tenemos aqui, tendrás un audi-troll no ? por supuesto, un SUV ;)

        • Anonymous

          Sí, tengo uno. Gracias por lo de gurú. No pueden decir lo mismo otros, que hablan y se creen expertos por lo que ven en la wikipedia jejeje.

          • JASPER

            tu mayor problema no son tus ofensas, sino tus comentarios despectivos raciales si raciales… diariomotor es un blog de transendencia internacional que no solo se limita al mercado espanol . pregunta aki y veras todas las nacionalidades que hay

            yo como usuario de este sitio veo tu puta falta de respeto como si fueras el puto dios del conociemiento bajando la calidad de los comentario y haciendo infatiladas AQUI SE HABLA DE COCHES NO DE PUTA GRAMATICA SI HAY UN NIVEL DE TOLERANCIA CON ESTO ES SIMPLE NO SOLO ENTRAN PERSONAS DE HABLA HISPANO PARLANTES O CASTELLANO PARLANTES HASTA QUE TU LLEGASTE ESTE BLOG ERA ALGO MAS DE AMIGOS QUE DE OFENZA APRENDA A SER MAS AMIGABLE Y SI NO ENTIENDES ALGO TIENES DERECHO A PREGUNTAR SIN OFENDER AL OTRO USUARIO . OFENDES COMO SI FUERAS SANGRE AZUL CABRON PERDONEN MI VOCABULARIO.

      • jasper

        imbecil aprende a colaborar en ves de ofender a los demas

        • respetuoso

          bien hecho amigo, predicando con el ejemplo…

        • Anonymous

          Por favor, aprenda su lengua correctamente antes de intervenir, o vuélvase a la liana del árbol. No entendí nada de lo que puso, lisensiado.

    • http://www.facebook.com/brandonmiguel.contreras Brandon Miguel Contreras

      yo lo veo como un solo SUV pero de diferentes tamaños jajjaja parami todos son iguales

    • ADN

      De hecho, solo tienen un SUV, el Q3, del que se desprenden el Q3+ y el Q3++, y tambien tienen una sola berlina, el A4, del que se derivan el A4+ y el A4++

      • .Motorhome.

        Te debes operar la vista si no sabes distinguir. Para conducir, leer y demás cosas es necesario una buena vista, hazlo por tu salud, por la de todos.

  • http://twitter.com/BorjaOjeda Borja Ojeda

    Yo, después de haberme quedado literalmente sin palabras después de escuchar el sonido del SQ5 TDI (cosa que aun no me explico cómo han conseguido en Audi), no puedo esperar a ver cómo va a sonar este. Lo que sí queda claro es que en Audi saben hacer tubos de escape, porque para que un TDI suene bien… jejeje.

  • nombre

    por lo menos no es diesel.

  • http://www.facebook.com/joseluis.rodriguezpomattapujana Jose Luis Rodriguez-Pomatta Pu

    Me hace mucha gracia leer algunos comentarios en otros posts donde se dice que en esta página sólo se comenta acerca de coches, mientras que en otras (motorpasión) sólo se sabe insultar, molestar y discutir con la gente. Deberíais leeros… dais vergüenza.

    Tratando un poco el tema del que “hemos” venido hablar, al parecer Audi nos dejará a todos con las ganas de ver un Q5 con un motor V8 4.0. Me lo imagino con los 420cv y 550Nm del S6 o S7 y ese sonido V8 turbo… Vaya tela

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Hablar de un modelo icónico en las filas de Lamborghini implica hablar con total obligatoriedad del Lamborghini Miura. Es el origen de la Lamborghini que vivimos hoy día, de la Lamborghini que hemos disfrutado durante estas 5 décadas, es el germen de todas esas maravillas deportivas que han nacido y siguen naciendo en Sant’Agata Bolognese.

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