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Mercedes G63 AMG 6x6: en Alemania desde 451.010 euros

La interpretación del exceso según Mercedes ya tiene precio. Y no, no hablo del Mercedes SLS AMG Black Series, que más que de exceso es la perfecta interpretación del pecado según la firma alemana. El Mercedes G 63 AMG 6X6 cuenta ya con un precio de partida para Alemania, un precio que lo lleva a convertirse en el Mercedes de producción con un mayor coste de adquisición. 379.000 euros, 451.010 euros si contamos el IVA alemán, tienen la culpa de ello.

Con una limitadísima producción, entre 20 y 30 unidades al año, el Mercedes G 63 AMG 6X6 ha pasado de ser una locura, un capricho que parecía destinado a quedarse como curiosidad en la historia de la marca a llegar a producción, pasando incluso ya por las manos de Brabus, capaz de rizar el rizo con el Brabus B63S.


Mercedes G63 AMG 6x6

Con un precio de partida de 379.000 euros sin impuestos, impuestos que llevan a este G 63 AMG 6X6 hasta los 415.010 euros en el caso de Alemania, con un 19% de IVA, se anuncia así la comercialización de uno de los todoterrenos más salvajes que nos encontramos en el mundo. La esencia de AMG, la tradición del Mercedes Clase G, elevado a 6 ruedas motrices.

Las primeras unidades del Mercedes G 63 AMG 6X6 llegarán a comienzos del próximo año y lo harán sólo con el volante a la izquierda (en el sentido de la marcha). Por situarlo en la gama, el Mercedes SLS AMG tiene un precio de partida en Alemania de 186.830 euros, el Mercedes G 63 AMG parte desde los 138.635 euros mientras que el Mercedes G 65 AMG, con sus correspondientes 612 caballos, parte desde los 266.322 caballos.

Además de una alta dosis de exclusividad. Además de un alarde de exceso. El Mercedes G 63 AMG 6X6 nos ofrece las bondades del V8 5.5 biturbo de 536 caballos, contando con un par de 760 Nm. Marca un 0 a 100 km/h en 6 segundos, con una velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 18 l/100 km, todo ello con un peso de 3.774 kg.

Fuente: Mercedes vía Worldcarfans
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Mercedes Benz G Klasse 2018 // Mercedes Benz G Class 2018
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El Mercedes Clase G es lo que parece: un gigantesco todoterreno puro, construido y diseñado desde cero para resultar 100% eficaz fuera del asfalto aunque, tras una profunda renovación, ahora también resulta apto para circular a altas velocidades en carretera sin que parezca que viajas en un fueraborda.

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