Actualizado 05:03

McLaren 540C 2015: el nuevo deportivo de acceso de McLaren es un 570S de 540 CV

 |  @davidvillarreal  | 

¿Qué sucede con McLaren? Hace unos días conocíamos el McLaren 570S Coupé, el primer deportivo de una nueva gama denominada McLaren Sports Series. Y cuando apenas habíamos tenido tiempo para digerirlo, y mostraros nuestras impresiones en directo, llegan los británicos y nos sorprenden, de nuevo, con el McLaren 540C Coupé, que no es más que una versión aún más económica y ligeramente menos potente, con 540 CV, del anterior. Por todo lo demás es exactamente el mismo coche. ¿Qué diferenciará a este McLaren 540C Coupé del 570S Coupé?

Aunque su potencia y prestaciones apenas se vean mermadas, el objetivo del McLaren 540C es el de convertirse en un modelo más accesible que el 570S, y que el resto de la gama McLaren.

La primera gran diferencia la tenemos en su precio. Según tarifas del Reino Unido, de las 143.250 libras esterlinas del 570S Coupé, el McLaren 540C se quedaría en únicamente 126.000 libras. Básicamente esos son los precios de dos de los modelos con los que McLaren se ha propuesto competir, el Porsche 911 Turbo S y el Porsche 911 Turbo, a secas, respectivamente.

Una diferencia que traducida a euros sería de aproximadamente 24.000€. Eso sin tener en cuenta otros factores de importancia, como el tratamiento fiscal que reciba este coche, y los impuestos con que sea gravado, en cada país.

mclaren-540c-coupe-2015-07-1440px

Entre McLaren 540C y 570S existirán ligeros cambios estéticos, muy sutiles, en el exterior.

Para todo lo demás, el McLaren 540C Coupé sigue siendo exactamente igual que un McLaren 570S Coupé. En vacío pesará 1.311 kilogramos, gozará de un motor V8 Twin Turbo de 3.799 cc, 540 CV de potencia a 7.500 rpm y 540 Nm entre las 3.500 y las 6.500 rpm. Con este motor logrará alcanzar los 320 km/h y practicar el 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y el 0 a 200 km/h en 10.5 segundos. Sus cifras siguen siendo de altos vuelos. Su precio, más comedido que en el resto de la gama McLaren.

También conservará su chasis monocasco de fibra de carbono, creado para convertirlo en el McLaren más práctico y usable. Según McLaren habría mejorado mucho la visibilidad, con un puesto de conducción pensado para el día a día. Aunque seguirá manteniendo detalles tan agresivos como sus puertas de tijera.

El McLaren 540C Coupé se diferenciará con un kit de carrocería específico, con canalizaciones exclusivas en el frontal, y diferencias en los acabados del difusor trasero y los paneles laterales. En cualquier caso mantendrá su alerón retráctil, sus llantas de aleación de 19″ delante y 20″ detrás – aunque con un diseño específico – y su sistema de suspensiones adaptativas.

Fuente: McLaren
En Diariomotor: McLaren 570S 2015, a fondo: 8 claves que definen la razón de ser del 570S

mclaren-540c-coupe-2015-06-1440px

Lee a continuación: McLaren anuncia un nuevo deportivo, más modesto, más económico: el McLaren 540C

  • Carlos

    Demasiodo Poligonero se han centrado en las personas que siempre estan en el poligono con la JESSI.
    Ademas nadie puede con la belleza Alemana del Porsche

    • Harley-Porsche V-Rod

      este 911, estan popular, que de exclusivo no tiene nada, el mclaren si es exclusivo y eso le da un Aval “Importante” al dueño que lo posee, el Porsche 911 nunca lo sera::::Saludos

      • Sebastian

        Nah, el 911 es mas auto, el 911 turbo no tiene que verse de la forma glamurosa de una operada de 40 años mal teñida de rubia en las calles de los angeles a 50 km/h, esta hecho para usarse de noche a 200 km/h pasandose las leyes por el forro de los soberanos huevos, la caja ZF que tiene le caga a palos al mclaren

        El 911 turbo, con unos pistones mahle monotherm, bielas de titanio forjada en “H”, turbos de doble ranura, escape de titanio, y radiadores mishimoto, ademas de una camara de distribucion mejor se puede comer vivo al 650, o al 675,

        Es un auto fiable, ese culo lo hace ver un auto de fanaticos, un auto hecho para usarse, no una extension del miembro para vese exclusivo
        Si quieres exlusividad compras un pagani.

        • Martin Szuscicki

          911 mas auto ?? por favor ya solo hablar de un motor colgado atras, es una verdadera mierda desbalanceada.
          esas preparaciones no significan nada, es basura. Cualquier coche con 500000 billetes encima es un gran auto.

          Forza Mclaren… y muerte al 911 de una vez por todas

          • Sebastian

            El dia que el 911 tenga su ocaso y lo reemplazen con un motor central todos se rendiran

            SI pueden hacer ya de por si un 918 que con 1700 kilos, rompa un record en nurburgring el dia que hagan un boxer-8 central para bajarlo al 650s lo haran de una sola patada

            Ademas es mas auto, sencillamente es asi, tiene 4 plazas, no 2, es mas usable, ademas ¿forza mclaren? si fuera un ferrari, vale de 10, pero es ingles

  • nuevoenesto

    En McLaren se equivocan haciendo el mismo coche con escala de potencias, más que nada porque parten de un coche ¡¡¡MUY FEEEEEOOOOO!!!. Yo despediría al diseñador. Esto no es digno de este fabricante.

    • AnglosajonEnojado

      usted como siempre nuevoenesto, maldito, me Imagino que usted debe de ser Andino Subamericano chicha-muisca, dejelos que los de mclaren tienen derecho a ser felices, ellos quieren tener su propio lenguaje de diseño sea feliz y deje que los demas sean felices, me Imagino que usted es igual al decadente Italiano de Guillermo Alfosin, solo el dice que los de Italia es lo mejor, de resto de marcas de otras nacionalidades es una mierda, que fastidio tener que encontrar personajes como vos en estos medios, que hartera!! :(

      • nuevoenesto

        No soy sudamericano. Si usted es racista, hágaselo mirar. Eso sí, los coches de McLaren son muy feos, sea yo de donde sea.

      • MARINHOeNOJADO

        El coche es muy ¡¡FEOOO!! y punto

        • Martin Szuscicki

          los faros redondos del 911 desde hace 60 años atras son hermosos y muy originales. ….que buen gusto… xd

      • MRTN4687

        Sus expresiones tienen buena tinta de sudamericano también señor.

        • Anglo Sajon Enojado

          orale soy de Puerto rico, pero Actualmente Vivo en Miami FL, y me da rabia y colera, que ataquen a una marca que esta haciendo su vida comercial, en EEUU le gustan sus pruesta de diseño y la apoyan con la compra de sus coches, mas que los que ofrece FCA y AR,Maserati solo se Salva Ferrari que es lo unico Bonito que tienen FCA…Bien Por Mclaren y dejen la Invidia hacia Mclaren que en nada les afetan sus criticas en este Foro Invidiosos

          • Sebastian

            Porque les encanta usar la palabra “envidia”

            si hay un envidioso en el mundo automotor es Ron Dennis

    • Steven Clarkson
      • nuevoenesto

        Ese diseño=caca.

    • Martin Szuscicki

      feo sos vos

      • nuevoenesto

        Lávate

  • Elkoky

    yo soy serrano de andahuaylas en perú, y coincido con nuevoenesto, dejen a mc laren ser feliz con esos diseños papai. Tan hasta las webas pero que sean felices.

    • MRTN4687

      Soy colombiano, y aquí tenemos tantos modismos y expresiones coloquiales como en cualquier lugar del mundo, pero al tomar conciencia que se está escribiendo en un foro de origen español, y de consulta en tantas otras partes, pues hay que tratar de pensar un poco y omitir expresiones que no le van a comprender.

  • MRTN4687

    Pues pienso que es muy bonito, personalmente me encanta sobre todo en este color que lo hace ver mejor que el presentado en el 570. La crítica va por el lado de lo ilógico que es producir el mismo auto, con el mismo motor y simplemente se le resten 30 CV como para que medio difieran en algo y además creer que así se encaran dos nichos diferentes. Para mi son depredadores el uno del otro, entrando a competir con los mismos autos rivales. Le encontraría más sentido a este si fuese aún de menor caballaje prescindiendo de un turbo por ejemplo, o con un V6 más “discreto” y así tener un precio mucho menor, hacer un volumen de ventas mucho mejor y evitarse posibles inconvenientes internos.

    • Calipachanguero

      pero hay Marcas que no me acuerdo pero voy citar una como Ejemplo donde reencauchan con el mismo empaque pero es la misma defecada, Mustang,s, Camaros,s Challemger,s, y otras mas por ahi, entonces esto siempre a existido haciendo el mismo coche pero con variaciones y ediciones, pare de contar y que viva Colombia y la sucursal del Cielo Cali-Valle. ois

  • Harley-Porsche V-Rod

    pues a mi personalmente me molesta que una Marca, como en este Caso lo es Mclaren, esta iniciando su comercializacion de Supercoches y coches, este iniciando su vida comercial y sea atacada en foros como este donde un lee comentarios “NEGATIVOS” Ya quisiera uno leer tambien comentarios Negativos sobre Marcas que inician una vida comercial, como otras marcas que estan por iniciar su nuevo plan de Coches y Relazamiento Comercial para Reimpulso inmediato a su nueva vida de reconsiliacion con sus clientes vacios, esperemos como les va en ventas a Mclaren y hay si critiqueis todo lo que quiera, que lo que cuenta en este caso es el nivel de “Ventas” en todos los lados del Mundo, y si Porsche no sacara un Superdeportivo a un nivel del F488 de Ferrari, os veo mal, solo el 918, “No es lo suficioente”, para que nos engañe, tu debes saber que Mercedes y AMG, estan trabajando en este tipo de coches y segmento del Huracan, R8,I8,Ferrari F488 etc….Saludos

    • TheMustang12

      Jaajaja asi tendria que ver sido el AMG GT

      • alejo

        que dices es Feisimo Parece un Camion

        • TheMustang12

          el diseño es mucho mas “atrevido” :S

    • Sebastian

      Fino como empanada de polenta

  • agustin

    pues a mi me gustan los dos y para nada estos son como los pony cars ni nada que se les parezca, añadir que me encanta porsche pero me parece mejor compra el mclaren, mejor precio y prestaciones y me parece bonito y que no son iguales es su diseño de marca, es como decir que las marcas alemanas, ford, PSA y etc son lo mismo compres la gama que compres. por ultimo aclarar que si no te gusta un coche no lo digas porque puede no ser cierto y eso se demuestra en ventas, como con el mencionado grupo FIAT.

  • ArteRuedas

    me gusta mas que el Feo y Ordinario Audi R8 2016

  • ArteRuedas
  • Daniel Aguilar

    que belleza

  • Sebastian

    No es feo, pero da la sensacion de que parece una ballena asesina aplastada

    Esa carita sonriente que tiene McLaren a dia de hoy deja mucho que desear,

    • Nombre

      Si Mister Bean tiene uno, yo quisiera comprar uno nuevo. Mclaren es superdeportivo, casco de fibra de carbono, puertas de alas de gaviota, coche de circuito, poco peso….
      Porsche es otro estilo mas mundano que cualquiera compra de tercera mano por 10000 euros.

      • Sebastian

        El F1 es hermoso papaaa, el P1, 650S, y este 540C parecen ballenas asesinas aplastadas con esa carita sonriente que tienen, ademas sobre lo de Rowan Atkinson, ya lo puso a la venta

        Si queres exclusividad te compras un pagani huayra con todos los tornillos de titanio firmados que valen 60 euros cada uno, casco de carbo-titanio, llantas talladas y todas las chucherias que se te de la gana, a nivel tecnologico el nuevo NSX es mas auto que este,-sobretodo porque es hibrido-
        Ademas desde cuando tenes autoridad o conocimiento para definir la palabra “superdeportivos” ademas del malisimo y sobre-explotado programa “top gear”

        Ademas, si separas al 911 turbo s contra este en todas sus partes terminas decubriendo que en sus partes es mas avanzado, en cosas como la variacion de valvulas por tension de cadena, direccion a las 4 ruedas traccion integral, etc, etc, etc…

        Todos se comparan al 911 (GT-R, 540C, NSX, R8, F-Type, AMG GTS) pero ninguno lo sepulta, ya lo quiso hacer Nissan y terminaron como el dia de hoy con el culo salido para afuera

        • Martin Szuscicki

          el 911 utiliza estructura de acero y aluminio es una caroza de circo comparado con el mclaren por algo este pesa 200 kg menos y eso es lo mas importantes. Las tonterias de valvulas y eso no significa nada los numeros y conjunto final es lo que manda

          • Sebastian

            porsche por lo general subestima los datos el 911 turbo s sale que hace el 0-100 en 2.9, lo comprueban a condiciones de 26ª y lo hace en 2.5/2.6, tiene mas torque, su velocidad maxima real es de 335,

  • Martin Szuscicki

    Critican el diseño de este, cuando en realidad es una obra de arte comparado con la basura de audi R8 y 911.el porche solo en aparincia parece un Dacia comparado con el Mclaren.

    Despues estan los imbeciles que dicen que los Mclaren son todos parecidos … y si porque no seria así …
    Un ferrari 488 es la misma mierda que un 458 y ningun hipocrita dice nada. El 488 tiene las tomas laterales que son una reveranda cagada a los ojos … y

    • Anti-FCA

      si señor eso es verdad!!, ferrari por costes hace la misma defecada!!

    • Sebastian

      Y contra el NSX? vamos, ya, parece una ballena aplastada con esa sonrisota

      Pues si el 488 es practicamente igual al 458, de la misma forma que el 430 al 360, el 355 al 348, y asi

  • Panty Spy

    Yo soy de Chile y pienso que todo lo que no sea TESLA es una auténtica MIERDA!!!