Actualizado 05:02

SCG003: el eslabón perdido entre un GT, un prototipo de carreras y un superdeportivo de calle

 |  @davidvillarreal  | 

¿Qué sucede cuando un coleccionista de coches se propone recuperar la esencia del deportivo de carreras y su nexo con los deportivos de calle? La unión de Jim Glickenhaus y Andrea Pininfarina en 2005 fue providencial. Como diría Sabina, un “yo quería dormir contigo y tú no querías dormir sola”. Ferrari quería dar vida a su departamento de encargos especiales, crear deportivos completamente diferentes, con libertad y con un presupuesto realmente holgado. Jim Glickenhaus era ese cliente que prácticamente podía poner un cheque en blanco sobre la mesa y dejar la máxima libertad a diseñadores e ingenieros para que hicieran su trabajo. Y así nació el Ferrari P4/5 Pininfarina.

Pero Jim Glickenhaus, lejos de conformarse con uno de los deportivos contemporáneos más bestias que hayan vestido el cavallino rampante, quería más. El P4/5 hizo sus pinitos en competición, marcó tiempazos en Nürburgring, se fue perfeccionando con tecnologías como el KERS.

Y ahora Glickenhaus quería algo más, profundizar en la idea del GT definitivo, de un deportivo de carreras con inspiración en prototipos de Le Mans, como los LMP1; y un superdeportivo de calle exótico y muy potente. De ahí ha nacido lo que ves sobre estas líneas, el SCG003, el Scuderia Camero Glickenhaus 003, en dos sabores 003 C y 003 S, con licencia de circuito y licencia de calle.

Y el resultado es un deportivo espectacular, de 4,81 metros de longitud, extremadamente bajo, con una altura libre mínima de 60 y 85 milímetros (delante y detrás), un chasis monocasco de fibra de carbono (de 73 kilogramos) y un peso ultraligero, que suma 1.350 kilogramos distribuidos al 49% (delante) y el 51% (detrás).

Más allá de lo estético y agresivo que nos parezca su aspecto, la carrocería del SGC 003 cumple con su función aerodinámica, la de ofrecer el máximo downforce posible en los virajes. Cuenta con lunas laterales de policarbonato con 3 milímetros de espesor y una luna delantera de cristal Gorilla Glass – el mismo que utiliza la pantalla de teléfonos de última generación como el iPhone – de 3.5 milímetros. En vez de retrovisores, utiliza cámaras de vídeo; cuenta con jaula antivuelco con homologación FIA, arneses de 6 puntos y estructuras de absorción de impactos pensadas para las exigencias de la competición.

Su motor es un V6 twin-turbo de doble intercooler y 3.500 cm3, que alcanza los 530 CV de potencia a 6.800 rpm y 700 Nm de par máximo a 4.500 rpm. De intermediario, un cambio secuencial Hewland 1350 con levas en el volante.

En definitiva, una bestia espectacular, un prototipo de Le Mans de calle y un deportivo de calle venido a más, transformado en GT de carreras. Así es el último proyecto de Jim Glickenhaus que se exhibirá estos días en el Salón de Ginebra.

Lee a continuación: Koenigsegg nos enseña el alerón del Agera RS antes de su debut

  • bimbo

    soy el unico que cree que tiene un ligero muy ligero aire de nissan gtr?

    • ADN

      Nissan GT-R, Koenigsegg Enzo Veneno, LeBlanc Mirabeau y lo que otros distingan. Es curioso pero es una mezcla heterogénea, casi como de photoshop.

      • Luis Acosta

        ¿Un ornitorrinco del mundo motor? Bastante sublime diría yo

  • Adrián Mato Zorrilla

    Muy agresivo y deportivo, pero elegante, muy elegante (en especial la versión de calle). El frontal me recuerda un poco al Ferrari Enzo, pero en general el diseño es único. Una victoria absoluta en materia de diseño. Habrá que ver como se porta en la pista.

  • Danilo Cremel

    Lamborghini Veneno

    • German Pina

      adhiero

    • Alejandro Quintero

      Lamborrari Enzo Veneno

  • Juancho

    De hecho, creo que este proyecto surgió justamente por lo conflictiva que se volvió la relación de Glickenhaus con Ferrari. Algo que es curioso, ya que suena como un deja-vu de una pelea que tuvo Ferrari en el pasado, y que dio origen a uno de los constructores de superdeportivos mas famosos de todo el mundo…

    Hablando de Roma, lo único que le veo de parecido con el Veneno (y hasta ahí no mas) es el color. Me parece que buscan parecidos solo por la manía de hacerlo.

  • Daniel Aguilar

    simplemente hermoso y ya me imagino la fortuna que va costar :S