En Forocoches nos hemos encontrado el relato ilustrado de un usuario que ha hecho un viaje a Nürburgring y ha podido disfrutar de un día entre asfalto, neumáticos y olor a gasolina.

Gracias a su historia podemos saber que una vuelta al circuito cuesta 16 euros, y que es habitual ver por allí al BMW M5 Taxi.

Los amantes de clásicos como el Volkswagen Scirocco o Corrado conocemos desde hace meses el rumor de la salida de un nuevo Scirocco para 2008. Hoy el rumor se ha convertido en realidad al publicar Volkswagen la primera información oficial sobre el Volkswagen Iroc Concept que vemos en la foto, en el que estará basado el futuro Scirocco (Iroc son las letras centrales de Scirocco).

A pesar del miedo que se tenía a que fuera un modelo mucho menos espectacular que en las recreaciones creo que no nos podemos quejar, aunque habrá que esperar a ver cuánta de esta deportividad guarda el modelo final de producción.

Para comparar el prototipo con algún modelo que conozcamos, sabemos que es ligeramente más largo que el Golf, concretamente 36mm, llegando hasta los 4.240 metros. Destaca su anchura, 1.8 metros, 41mm más que el Golf, y justifica su categoría de coupé rebajando su altura en 79mm respecto al compacto de la marca, quedándose en 1.4 metros.

Nunca el modding y el tuning estuvieron tan cerca: la página bit-tech.net nos propone una curiosa “caja” de ordenador. Con una llanta de 17 pulgadas y una placa base pequeña (como la de los barebones) podemos ahorrar espacio (colgándola de la pared) y mejorar la decoración de nuestra habitación.

Otra ventaja, la refrigeración será bastante buena. Los inconvenientes, el precio de la llanta y de la goma y que posiblemente tengamos que ser un poco manitas para hacerlo.

Opel lanzará a finales de este año el Opel Antara, una arriesgada apuesta por precio, diseño y características. Este SUV mediano tendrá un precio aproximado de 30.000 euros, unos 6.000 más que el Chevrolet Captiva, del que es un calco excepto por equipamiento y tracción (frontal en el Captiva, total en el Antara).

El riesgo para la marca viene porque por ese precio (o menos) existen modelos en el mercado como el Honda FR-V, sin duda un duro rival para el Antara. A su favor juega el diseño bastante dinámico y moderno, y un interior agradable con diseño y elemenos que ya se pueden encontrar en el Astra o el nuevo Corsa.

Hemos hablado bastante de los Hummer en Diariomotor, y lo que nos queda. En Estados Unidos han iniciado una campaña anti-hummer, basada en subir a internet fotos haciendo el corte de manga a algún Hummer o bien vídeos mezcla de MTV/Discovery Channel.

El motivo es su alto grado de contaminación, además de su inseguridad en caso de accidente para peatones y conductores debido a su peso y por último su extraño régimen fiscal en USA, en el cual por lo visto se puede llegar a desgravar hasta la mitad de su coste.

Aquí uno de los vídeos anti-hummer, aderezado con la canción Call on me de Eric Prydz:

En ocasiones uno ve cosas por la calle con las que no sabe si reír o llorar. Foto sacada de… cualquier ciudad.

Su presentación oficial estaba prevista para el 18 de julio, pero la gente de seatcupra.net parece que ha conseguido la nota de prensa filtrada, con sus fotografías correspondientes.

El Seat León II Cupra es el Seat más potente de la historia, con 240 caballos entre 5.700 y 6.300 rpm y par máximo de 300 nm, otorgados por el motor 2.0 TFSI del grupo VAG montado sobre un cambio de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 247 km/h.

También se conoce su consumo oficial homologado: 12.3 litros en ciudad y 7.0 en carretera, medio ponderado de 8.9.

Estéticamente, no hay demasiados cambios respecto al FR: llantas específicas de 18 pulgadas y neumáticos 225 / 40 R18 92 Y, espejos negros en vez de grises, unas pequeñas bandas negras en en la parrilla y parte trasera y escape ovalado cromado.

La publicidad en los coches suele ser de gran calidad comparada con la de otros productos, y no es casualidad. Un coche es un producto caro y si consigues convencer a alguien de que lo compre, los beneficios serán bastante mayores que los de un detergente, por ejemplo.

Sin embargo la mayoría estamos acostumbrados a ignorar la publicidad, o al menos intentamos pensar racionalmente y darnos cuenta que el coche se lo estamos comprando a la marca, no a la agencia de publicidad.

Pero para mí hay una excepción: anuncios de BMW en televisión. Especialmente estos dos hacen que un escalofrío me recorra el cuerpo y mi cerebro suba a BMW en mi clasificación mental de marcas que me gustan. Lo sé, no debería ser así, pero no lo puedo evitar.

El Papa Benedicto XVI (Josef Ratzinger) ha recibido por parte de Volvo Auto Italia un Volvo XC90 V8 en en azul oscuro e interior de color claro.

Desde Diariomotor, por algún extraño motivo, siempre hemos seguido las noticias relacionadas con el Papa y los coches, ya comentamos la venta en eBay del Golf IV del nuevo Papa y el interés de Volkswagen por fabricar el nuevo Papamovil.

Lla fecha de presentación del Seat León Cupra está fijada: 18 de Julio a las 10:35 de la mañana, en el Salón del Automóvil de Londres. Pero Seat quiere tenernos espectantes y por eso ha publicado esta foto en la que vemos medio León y sigamos especulando sobre su motor: será el 2.0 TFSI y estará en el rango de los 220-240 caballos.

Lo que llama la atención es que, aparentemente, no habrá tanta diferencia en estética y motorización entre el FR y el Cupra como en la generación anterior.

Vía: Motorpasión
En Diariomotor: Fotos espía del Seat León Cupra