Este precioso motor de un Porsche 917 a escala 1:4 podría ser tuyo… ¡es completamente funcional!

 |  @sergioalvarez88  | 

En la próxima subasta Driven by Disruption – que se celebrará esta misma tarde en Nueva York – se pondrá a subasta esta preciosidad. Se trata de un motor de combustión interna, una réplica perfectamente funcional del bóxer doblemente turboalimentado de 12 cilindros de los Porsche 917 de competición. Un propulsor construido a mano por uno de los mejores ingenieros mecánicos de Canadá, el ya fallecido Herb Jordan, que tardó 4 años en construirlo de forma completamente artesanal en su casa.

Se estima que su precio de venta sea de al menos 25.000 dólares. Eso sí, no se ha arrancado en años y necesita una puesta a punto.

Este motor tiene una cilindrada real de 54 centímetros cúbicos, y una longitud de unos 38 centímetros. El motor funciona con metanol como combustible y puede girar a una velocidad de hasta 24.000 rpm. Tiene una relación de compresión de 8,5:1 y es capaz de desarrollar una potencia notable según RM Auctions, gracias a dos turbocompresores completamente funcionales. Una pequeña obra maestra cuyo ciguëñal fue mecanizado de un sólo bloque de metal, al igual que una gran parte del resto de sus componentes metálicos.

Tiene inyección mecánica de combustible y líneas tanto de aceite como de combustible perfectamente integradas en el bloque. Quiero pensar que sería el motor ideal para una perfecta réplica a escala 1:4 de un Porsche 917. Quizá sea la idea de su futuro dueño No podemos terminar este artículo sin mencionar a Motores Patelo. No olvidéis contemplar la obra de este mecánico español, que construye motores tanto o más impresionantes y también completamente funcionales. Una de sus mejores obras es un impresionante motor de 32 cilindros en W.

Fuente: RM Auctions
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  • Johan Palermo

    Patelo es un artesano de altísimo nivel, algún día me gustaría tener uno de sus motores náuticos a escala

  • Paco Tce

    Sin duda es un motor precioso y este hombre es un artista!!!!!! Si os gusta la mecánica ver los vídeos que tiene en el YouTube, cómo se las ingeniará para crear con tanta precisión piezas tan diminutas?? creo recordar que tenía el record guinness del motor funcional más pequeño del mundo, que era algo así como de 3 centímetros

  • STI Turbo

    Recordad que los motores de Patelo funcionan con aire comprimido. No quiero desestimar su trabajo por que hace piezas increibles pero son diferentes

  • JaumeRuizRuanoMarcos

    Seguro que este motorcilo es muchisimo mas potente que el de un coche de gama media.