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35 Porsche buscan dueño en esta subasta (y hay "gangas" desde 4.700€)

¿Buscas un Porsche clásico? Entonces tal vez sea buen momento para revisar algunos de los lotes que se han puesto a la venta estos días, y hasta el viernes, en la última subasta de 35 Porsche clásicos de Catawiki. En esta subasta, denominada Porsche Classic Car Auction, nos encontramos con joyas de todas las épocas, con abundancia de Porsche 911 – como no podía ser menos – y alguna que otra joya, y gangas, como un Porsche 914, varios Porsche 944, e incluso dos Porsche 356 originales y una réplica.

Como ya os decíamos, la subasta admite pujas hasta el viernes a las 20:00. Todos los vehículos subastados se encuentran en Europa y la variedad de modelos, y precios, hace que el espectro de compradores que puedan interesarse por ella aumente.

Para el que busque un Porsche económico, los Porsche 944 son la alternativa más accesible, empezando por un 944 de 1982 que arranca en 4.700€ – y se estima no supere los 7.200€ – que perteneció al nadador olímpico francés Florent Manaudou. Por una puja mínima de 16.000€, también resulta interesante un Porsche 968 de 1993, o incluso el Porsche 914/4 de 1971 que admite pujas desde 20.000€, aunque podría cerrar la subasta duplicando la puja mínima.

Para los amantes de los clásicos, los más interesantes son sin duda los Porsche 356, aunque su cotización aumenta considerablemente. Se subastan dos unidades de carrocería coupé originales, y un tercero muy espectacular, aunque por desgracia réplica, un PGO francés con carrocería de tipo Speedster.

En cuanto a los Porsche 911, hay opciones para todos los gustos, desde un moderno Porsche 911 (993) Turbo con 65.000 kilómetros, que se estima ronde los 180.000€ y los 234.000€, hasta un impresionante Porsche 911 2.4 S Coupé de 1972 que podría llegar hasta los 236.000€.

En Diariomotor:

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play
Porsche 911 992 00027
Logo de la marca porsche Porsche 911
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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ficha 911
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