Actualizado 17:33

Probablemente nunca te hiciste la pregunta, pero los chicos de Autoblog - en su serie web Car Boom - sí se lo han planteado. Se preguntan qué ocurrirá si dejan caer un coche de 1.600 kg de peso sobre 20 colchones viejos, desde 40 metros de altura. ¿Serán los colchones suficientes para parar la caída del coche? El experimento ha tenido lugar en pleno desierto del Mojave, y el coche elegido ha sido un Mercedes 350 SLC de los años 80, rescatado de un desguace donde llevaba años pudriéndose bajo el sol californiano.

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23 de septiembre de 2016

Ser probador de coches es uno de los mejores trabajos del mundo. Los fabricantes te dejan poner a punto sus lanzamientos más novedosos, que puedes conducir meses antes de que sean lanzados al mercado. Si el coche en cuestión es un Ford GT, son aún más afortunados: su producción ya está completamente agotada. El Ford GT se encuentra en su última fase de fine-tuning, y parece ser que el estado de Colorado tiene objeciones acerca del comportamiento de los probadores. La multa que les espera no es pequeña.

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22 de septiembre de 2016

Es la definición de ironía. ¿Qué coche conduce el diseñador jefe de Bugatti? Desde luego, no muchos diseñadores de coches ganan lo suficiente como para permitirse un Bugatti Chiron o un Veyron. Ya hemos visto los coches que conducen los empleados de Koenigsegg. El señor Achim Anscheidt debe conformarse con una máquina más "mundana", pero no por ello menos especial. Se trata de un precioso Porsche 911 SC del año 1981, aligerado y potenciado. Pero no es el único coche que habita en su garaje. ¿Qué máquinas conviven con el Porsche 911 en los establos del diseñador del coche más rápido del mundo?

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La capacidad humana para inventar no tiene fin. Hoy en día, la práctica totalidad de vehículos nuevos tienen un sistema de aire acondicionado. Estos sistemas enfrían el aire y nos permiten disfrutar cómodamente de temperaturas de 22 grados mientras la ciudad se funde a 40 grados en el exterior. Estos sistemas también secan el aire, cuya condensación tiene como subproducto agua líquida. Este agua es expulsada del vehículo, y perdida. Hasta ahora: los ingenieros de Ford quieren convertir la condensación en agua potable.

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21 de septiembre de 2016

El Salón del Automóvil de París 2016 podrá recordarse más por sus notables ausencias que por sus sobresalientes asistentes. Algo está sucediendo en la industria del autómovil que ya no mira con los mismos ojos estas exposiciones donde se dan cita las novedades más importantes del sector y en donde se reúnen cientos de miles de visitantes en apenas unos días. ¿Por qué fabricantes como Ford, Volvo, Aston Martin, Rolls-Royce o Bentley han decido no acudir a París 2016?

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20 de septiembre de 2016

El coche que tenéis en pantalla no es un Bentley Continental GT3-R, aunque lo parece. Es una réplica, que usa como base un Toyota Supra A80 con motor atmosférico. Podríamos definir a esta curiosa creación como la respuesta a una pregunta que nadie se ha planteado. Además de una respuesta a una pregunta que nadie había hecho, muchos consideran a este coche una afrenta a los fans del Toyota Supra, así como a los fans de la marca británica. ¿Realmente hay por dónde cogerlo? ¿Es al menos una buena réplica?

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20 de septiembre de 2016

El nacimiento de SEAT obedecía a un único motivo: motorizar una España cuyo nivel de desarrollo distaba enormemente del de otros países europeos. Sujeta al control total del Estado hasta la muerte de Franco, SEAT recurría a la fabricación de vehículos Fiat bajo licencia. A partir de 1975, el Instituto Nacional de Industria (INI) - organismo heredero de la titularidad de las empresas estatales de Franco - trata de vender a capitales privados grandes empresas públicas del país, siendo Fiat el postor lógico para SEAT.

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19 de septiembre de 2016

Harry Metcalfe es uno de los ídolos personales de muchos de los que trabajamos en este mundillo, el de las publicaciones de motor. Hace ya dos décadas fundó EVO, una publicación que se ha convertido en una de las referencias mundiales por su calidad, tanto a nivel de fotografías como textos. Estar al frente de una publicación así granjea acceso a decenas de coches de lo más interesantes, así como multitud de clásicos y sus dueños. Si el dinero no es un problema... digamos que tu garaje puede convertirse en la definición de envidia sana.

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19 de septiembre de 2016

Lexus ha preparado una peculiar novedad para el próximo Salón de París y no, nos estamos refiriendo al Lexus UX. La firma japonesa acudirá a la cita francesa con un peculiar asiento a mitad de camino entre un ejercicio ergonómico y una pieza de diseño que nos hace preguntarnos, inevitablemente, si dentro de una década el asiento de nuestro nuevo Lexus será así.

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18 de septiembre de 2016