Ayer mismo conocíamos al renovado Ford Mustang. El pony car de Ford evoluciona en lo estético y en lo tecnológico, conservando sus mismos propulsores, si bien han mejorado en potencia y eficiencia. La noticia es que el Ford Mustang no abandona el V8 atmosférico. Mi coche ideal tendría que tener un V8 de aspiración atmosférica, propulsión trasera y cambio manual. Pido dinosaurios en plena extinción, lo reconozco. En este artículo, nos preguntamos qué coches aún pueden adquirirse con un motor V8 atmosférico. ¿Hay esperanza?

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18 de enero de 2017

Del lanzamiento del SEAT 850 en 1966, al actual SEAT Ibiza, hay 50 años de evolución técnica y tecnológica. El "ochocientos cincuenta" nació como alternativa al SEAT 600, la alternativa de movilidad sobre cuatro ruedas más básica de la que disponíamos en la España de los años 60. Al igual que el 600, era un desarrollo Fiat, fabricado bajo licencia en nuestro país. El SEAT 850 era asequible, y su mayor tamaño dio alas a muchas familias españolas, que se lanzaban a la carretera, abuela y equipajes incluidos.

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El vídeo que os mostramos a continuación ha sido capaz de impresionar a todo el equipo de Diariomotor. Todos sabemos cómo funciona un motor de cuatro tiempos, y todos somos capaces de explicarlo a nivel teórico. Comprobar como funciona a un nivel empírico exigiría meternos dentro del motor, colocando un dispositivo de grabación en la propia cámara de combustión. Los chicos de Warped Perception lo han hecho más fácil: han instalado una culata transparente en un pequeño motor de segadora. El resultado es alucinante.

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18 de enero de 2017

Si fuese asquerosamente rico no me importaría tener un Bentley Continental Supersports en el garaje. El coche más rápido y potente de la marca ha recientemente nacido con una puesta a punto más deportiva, y una evolución de su motor 6.0 W12 biturbo, cuya potencia ya alcanza los 710 CV de potencia. Cuajado de detalles rácing, y con la opción de personalizarlo a través de Mulliner, el único complemento que necesita es el exclusivo smartwatch Breitling for Bentley Supersports B55, creado en exclusiva para este GT.

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No me canso de decirlo. Hoy por hoy creo que son los estadounidenses los que fabrican los coches más atractivos y pasionales del mercado. Además, lo hacen a un precio al que aún muchos consumidores pueden llegar. ¿Poco más de 50.000 dólares por un Shelby Mustang GT350? ¿Dónde tengo que firmar para conseguir algo parecido en Europa? EE.UU. es un país con una fuerte cultura automovilística, aún con mucha personalidad propia, no tan globalizada. Estos son los 10 coches que me hacen soñar con vivir en Estados Unidos.

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17 de enero de 2017

¿Te imaginas cómo sería el aspecto de un deportivo, o un coche cualquiera, sin retrovisores? Estamos tan acostumbrados a su presencia que muy probablemente nos costaría imaginar cómo luciría nuestro coche sin retrovisores. Pero, tal y como llevamos comentando desde hace años, los retrovisores están en peligro de extinción. Los retrovisores están muy expuestos a cualquier roce, son propensos por lo tanto a roturas y averías, no son necesariamente más fiables que una cámara, e incluso su capacidad para ofrecer un campo de visión extenso y claro en condiciones de visibilidad reducida no podría compararse a la de ópticas relativamente económicas como las empleadas por un teléfono de nueva generación. Aún por encima, son un lastre a la hora de perfeccionar la aerodinámica, no solo por su influencia en la eficiencia energética del vehículo, sino también por su propensión a generar ruidos aerodinámicos parásitos que lastran el confort. ¿Por qué no acabamos con los retrovisores de una vez por todas? ¿Cuándo sucederá ese acontecimiento?

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15 de enero de 2017

No es la primera vez que vemos a una marca de coches creando un barco, conceptual o no o colaborando en el desarrollo de una embarcación. Mercedes, Aston Martin, Bugatti... han presentado en los últimos años proyectos relacionados con la náutica y ahora Lexus se apunta a eso de ir más allá del asfalto proponiéndonos un espectacular yate con dos corazones que nos suenan de algo... y es que bajo la piel de esta embarcación laten dos motores V8 como los que emplea el Lexus RC más deportivo, el Lexus RC F.

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13 de enero de 2017

El aceite es la sangre del motor. Sin esa lubricación, las fricción entre las piezas metálicas terminará con su vida en un santiamén. Ya hemos visto qué ocurre cuando quitas el aceite a un motor o las consecuencias de retrasar un cambio de aceite cientos de miles de kilómetros. En este caso, nuestros colegas de Hydraulic Press Channel han decidido comprobar qué ocurre si reemplazas el aceite de un motor por Coca-Cola, y lo arrancas. Una buena manera de decir adiós a un viejo coche irreparable.

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13 de enero de 2017

Hyundai ha acudido al CES de Las Vegas con un buen escaparate de soluciones para un futuro próximo en el que tan pronto nos encontramos con un patinete, el Hyundai IONIQ Scooter, como se teoriza sobre la integración de nuestro coche en las viviendas del futuro. Además de estas medidas que ya hemos abordado Hyundai nos habla de un futuro en el que nuestro coche sabrá como nos encontramos anímicamente para interferir e intentar alegrarnos en medio del atasco matutino.

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8 de enero de 2017

Hoy por hoy, damos por sentado - al menos si tenemos un par de dedos de frente - que mezclar alcohol y conducción no es una buena idea. Es ilegal, y sobretodo, es muy peligroso, tanto para ti como para los demás. En los albores del automóvil ya se sospechaba que mezclar conducción y bebidas espirituosas no era una buena idea. De hecho, en el lejano año 1897 - hace la friolera de 120 años - se produjo el primer arresto de la historia por conducir un coche bajo los claros efectos del alcohol.

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5 de enero de 2017