En Sitges, Barcelona, se encuentra una de las joyas olvidadas del automovilismo español: el autódromo Terramar. Fue el segundo circuito permanente de Europa y se inauguró a principios de 1923 en medio de una gran expectación. Como curiosidad, el coste de la obra fue de 4 millones de pesetas, una cifra ridícula en nuestros tiempos pero significativa en la época en la que esta maravilla fue construída.

Era un circuito de velocidad oval, al estilo de Indianápolis pero más pequeño, una vuelta tenía una longitud aproximada de 2 kilómetros y los enormes peraltes aseguraban un buen apoyo lateral en las dos grandes curvas. Parece mentira su estado actual, totalmente abandonado y perdido entre la vegetación. A pesar de ello, permanece prácticamente intacto gracias a su robusta construcción: el pavimento es de cemento y tiene un grosor de 12 centímetros.

¿Cansado del aspecto corriente de tu Audi A6? ¿Deseas distinguirte del resto y con tu sueldo no te llega para un Bugatti Veyron? Algo así habrá pensado el dueño de este Audi A6 “culo redondo”, porque es innegable que quien realiza una transformación tan radical y costosa de su coche una de las cosas que pretende es ser diferente y llamar la atención. Creedme, visto en vivo este Audi impresiona más que en las fotografías, y no precisamente por ser un embajador de la elegancia.

Vamos a entrar a analizarlo más detalladamente. Comenzamos por la primera fotografía y apreciamos como en la cubierta del motor le han añadido una entrada de aire elevada, al estilo de los muscle cars americanos y pintada en el color de la carrocería con un diseño más que discutible. Pero si hay algo que llama la atención de este coche es la anchura, que estimo tendrá entre 10 y 20 cm de ensanchamiento.

La historia del Ford Fiesta del Pantano es de esas historias que parece que permanecerán en la memoria de los habitantes de la zona donde ocurrió el mismo por ser una historia de un accidente con final feliz y con recuerdo físico que tardará mucho en caducar. No nos ha llegado el lugar exacto de estas imágenes pero seguro que algún lector nos las puede indicar.

Todo sucedió en una carretera, ahora abandonada, que rodea un pantano. De ella se salió, hace ya bastantes años viendo el modelo de coche del que estamos hablando, una chica a bordo de un antiguo Ford Fiesta, cayendo directamente al pantano. Los bomberos llegaron a tiempo y consiguieron salvar a la chica, hecho que fue agradecido de forma entusiasta por el padre de ella. El regalo del aliviado progenitor fue una lancha con la que los bomberos podría salvar, más fácilmente, a alguna persona que pudiera caer en el pantano.

No cabe duda de que Antonio Lobato, Gonzalo Serrano y Pedro de la Rosa se alegraron de la salida de pista de Hamilton en Shanghai 2007.

Lo que no teníamos tan claro es que lo celebraran por todo lo alto tan pronto. ¿Cómo sería la retransmisión con un grado de alcohol en sangre considerable?. En este vídeo podéis comprobarlo. Sin duda una de las bromas más recomendables de los últimos tiempos.

Vía: Forocoches

“Ana, Seat León; nosotras, Peugeot 206; que gane el mejor, viva la fiesta y los días como este. 3, 2, 1…” y estas descabezadas chicas empiezan su incomprensible persecución aleatoria por el parking del Carrefour de Aluche. Al cabo de un tiempo, en el que el 206 pilotado por Nuria y Anita pierde de vista al León de Ana, podemos ver una preciosa abolladura en uno de los lados de este.

Preguntada por el espectáculo ofrecido, Ana se limitó a decir posteriormente: “No, la verdad que era tarde y no había prácticamente nadie, aparte que no solemos hacer esas cosas… jejeje fue sólo para echarnos unas risillas. El golpe del coche? viniendo de vacas se me echó un trailer encima... pero ya ta arreglado!”

Para aderezar tal espectáculo, la banda sonora es de auténtico lujo: dance rumano, clásicos infantiles, etc.

Vídeo:

Sin duda otra de las sorprendentes peripecias que se realizan en el conocido programa británico del motor Top Gear. En este caso la prueba trata de mostrar qué pasará cuando un tren lanzado a toda velocidad se lleve por delante el monovolumen Renault Space*. El resultado es más que evidente.

El “atropello” se puede ver desde varias vistas y quizás una de las más impresionantes es la que se aprecia desde la cabina de la locomotora. Lo que me pregunto yo es si los responsables del programa han tenido que hacer frente a los costes de reparación de la vía, ya que se puede ver fácilmente que al arrastrar al monovolumen se levantan gran cantidad de rocas que sujetan los raíles.

Vía: forocoches
En Diariomotor: Top Gear con el coche más estúpido del mundo, Lanza coches por los aires con Top Gear,

Un ususario de Forocoches ha mostrado una breve información acerca de una serie de TVE de los años 70 que yo desconocía por completo.

Se trata de la serie “Los camioneros“, producida y protagonizada por Sancho Gracia. Es anterior a “Curro Jiménez” (1976) y dió a conocer a Sancho Gracia en toda España. Trataba de las aventuras de un camionero llamado Paco que prácticamente vivía encima del camión.

En el vídeo inferior tenéis un fragmento de la serie “Los camioneros” en Riotinto:

En la isla canaria de Tenerife se celebra anualmente un curioso evento en el que diversos aficcionados a los vehículos todoterreno se reunen para realizar diferentes pruebas en una zona muy abrupta, llena de zonas con diferentes tierras, grandes saltos, zonas muy nutridas de árboles, etc.

En este evento, denominado Norte Bruta (el nombre viene que ni pintado), uno de los asistentes realizó estas fotografías donde se aprecian algunas de las pruebas que se realizan: avanzar por terrenos totalmente desnivelados y farragosos, sortear zonas totalmente pedregosas, escalar enormes pendientes, etc.

Los modelos más comunes entre los participantes fueron los pertenecientes a Jeep y a Toyota, a juzgar por las fotos que os dejamos a continuación:

Es una pena ver esta imagen, donde sólo se aprecia soledad y abandono, y ver otras imágenes en las que se muestra el floreciente circuito de Reims, cuna de multitud de carreras y grandes premios de la Fórmula Uno. Situado entre las ciudades francesas de Thillois y Gueux, se construyó en el año 1925 y su historia es enorme, con 14 grandes premios en su haber.

En 1959 se estrenó la Fórmula Uno y uno de sus primeros escenarios fue precisamente Reims. En el mismo resultaron victoriosos grandes pilotos como Fangio, Gordini, Peter Collins, Hawtorn, etc. Fue justamente en el año 1966 cuando se produjo la última carrera oficial en este trazado y significó el principio del fin.

Este conductor de quad circulaba tan “tranquilo” cuando el radar lo cazó a 106 km/h en una zona en la que la velocidad máxima es de 50 km/h. La infracción por circular a más del doble de la velocidad máxima permitida es de 550 € y 6 puntos del permiso de conducir. No sería un hecho tan significativo sino fuera porque además aprovechó un paso elevado como rampa de lanzamiento.

Una actitud más que responsable. Y lo peor es que no es un hecho aislado ya que este mismo conductor fue reconocido con anterioridad en la misma carretera de Cerdanyola del Vallès (Barcelona) circulando a 72 km/h junto a otro conductor, que también manejaba un quad, y que circulaba a más de 100 km/h.

Todo un ejemplo para todos.

Vía: forocoches
Más información: 20minutos