Actualizado 17:33

En 2014 Harley-Davidson abrió la puerta de su marca a un mayor número de posibles clientes rebajando el precio y la cilindrada de acceso dando vida así a una Harley-Davidson Street 750 que, situada un peldaño por debajo de la Harley-Davidson Sporster Iron 883, se posiciona como sugerente opción para aquellos que estén valorando una custom en la parte media del mercado sin aproximarse a la franja de 9.000 – 10.000 euros que cuestan alternativas como la propia Sporster o la Honda VT750 Shadow.

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19 de junio de 2016