A comienzos del milenio, como MY 2002, Harley Davidson nos presentó a la Harley Davidson V-Rod, un modelo muy diferente al resto de la gama de los de Milwaukee que, introduciendo una nueva familia, la VRSC, nos proponía una muscle-bike de gran porte que en estos 15 años de vida se ha tenido que enfrentar a modelos como la Ducati Diavel (de la que recientemente os hablábamos por su idilio con AMG) o la Yamaha V-Max, pero... ¿sabías que su motor había sido desarrollado con la ayuda de una célebre marca alemana de coches?

Continuar leyendo »

25 de Mayo de 2017

En 2014 Harley-Davidson abrió la puerta de su marca a un mayor número de posibles clientes rebajando el precio y la cilindrada de acceso dando vida así a una Harley-Davidson Street 750 que, situada un peldaño por debajo de la Harley-Davidson Sporster Iron 883, se posiciona como sugerente opción para aquellos que estén valorando una custom en la parte media del mercado sin aproximarse a la franja de 9.000 – 10.000 euros que cuestan alternativas como la propia Sporster o la Honda VT750 Shadow.

Continuar leyendo »

19 de Junio de 2016