Imagina que eres una persona caprichosa con dinero. Tienes un presupuesto de unos 25.000 euros para un buen regalo navideño. Podrías comprarte un "juguete" adulto como el Ford Fiesta ST200... o quizá un altavoz Lamborghini. Es una de las estrellas del Lamborghini Store de cara a la campaña navideña, con los más adinerados como claro target. Este altavoz es fruto de una colaboración entre la marca de Santa Ágata e iXoost, una firma de altavoces de alta calidad. Con un precio de 24.800 euros, su altavoz es toda una obra de arte.

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28 de noviembre de 2016

¿Vas a viajar a Bolonia próximamente? Además de un gran patrimonio cultural y una excelente cocina, Bolonia está a escasa distancia de los centros neurálgicos del superdeportivo italiano - la comarca del supercoche, como algunos la llaman. Módena, Maranello, Santa Ágata... algunos de los mejores coches del planeta se fabrican a pocos kilómetros de Bolonia. Lamborghini ha querido potenciar su fama cediendo un Huracán como coche "follow-me" para el Aeropuerto Internacional Guglielmo Marconi de Bolonia.

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Dicen que fue la obstinación de Valentino Balboni la que logró que Lamborghini produjese un Gallardo de tracción trasera. Aquél lejano Lamborghini Gallardo LP550-2 logró que la marca italiana siguiera pergeñando máquinas de propulsión, como el reciente Lamborghini Huracán LP580-2. Ahora Lamborghini acaba de presentar - aprovechando el Salón de Los Angeles como excusa - un interesante Huracán Spyder de propulsión. Como ni tu ni yo nos lo podremos nunca permitir, vamos a hablaros de él e imaginar que es nuestro durante unos minutos.

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Donut Media sigue produciendo vídeos de esos que nos encantan, nos hacen vibrar y nos dan cada vez más razones para seguir su canal de Youtube. Su último vídeo tiene como protagonista a Stina Hubinette y su flamante Lamborghini Huracán LP580-2 preparado para hacer drifting, que además de gozar de tracción trasera cuenta con un kit aerodinámico Vorsteiner específico para Lamborghini, llantas de 20", neumáticos específicos y, sobre todo, un freno de mano hidráulico. En otras palabras: este Lamborghini Huracán es una auténtica bestia para hacer drifting y quemar rueda sin control.

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Jon Olsson, célebre en estos lares por su afición a los deportivos y su participación en la Gumball 3000 más que por su faceta deportiva como esquiador, se hizo hace unos meses con un Lamborghini Huracan tras el fatídico final de su Audi RS6, robado y víctima de un incendio, un Lamborghini Huracán que, como era de esperar, no ha durado demasiado de serie. ¿Qué tiene de especial el Lamborghini Huracan de Jon Olsson? El esquiador nos lo enseña en uno de sus vlogs.

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Si estas buscando un Lamborghini Miura estas de enhorabuena (y no sólo por disponer de los posibles que implica plantearse semejante compra): ahora puedes hacerte con una unidad con historia (habrá algún Miura que no la tenga), ahora puedes hacerte con el Lamborghini Miura que perteneció al cantante Rod Stewart.

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Olvídate del Bugatti Chiron, del Ferrari LaFerrari, e incluso del modelo más bestia de Koenigsegg. Si quieres un deportivo realmente radical, especial, y único, no busques más, pocas opciones encontrarás más exclusivas que un Lamborghini Diablo GT1 "Stradale", un auténtico deportivo de carreras con licencia de calle con el sello de Lamborghini. Una rareza de la cual se construyeron únicamente dos unidades con homologación para surcar carreteras públicas, y una de las versiones menos conocidas y más radicales del Lamborghini Diablo, que ahora puedes contemplar en todo su esplendor como un animal enjaulado.

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¿Quieres un coche más exclusivo que un Bugatti Chiron, y una de las piezas más especiales, radicales y exóticas que Lamborghini ha fabricado en los últimos años? El Lamborghini Sesto Elemento nació por el afán de Lamborghini de llevar a producción un deportivo que inicialmente había nacido como un prototipo para explorar las posibilidades que ofrecía la base del Lamborghini Gallardo, y ahora el Lamborghini Huracán, es decir, la base de un superdeportivo con motor V10 central. Encontrar hoy en día alguna de las 20 unidades que se produjeron es tarea harto complicada. De ahí que nos haya sorprendido encontrarnos con una unidad, completamente nueva, en un distribuidor de Londres (ver anuncio en James Edition).

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Hace más de medio siglo Ferruccio Lamborghini se embarcó en una de las aventuras más apasionantes de su vida, y la misma por la cual su apellido entraría en los libros de historia del automóvil. Ferruccio se proponía comenzar el desarrollo y producción de deportivos. Y aunque a la postre asociemos a Lamborghini con la viva imagen del superdeportivo, su primer modelo, el Lamborghini 350 GT, era un auténtico gran turismo. Aún habría que esperar un par de años para que el Lamborghini Miura deslumbrara a propios y extraños con su arquitectura, su diseño radical, y su belleza. El hecho de que el Lamborghini 350 GT fuera el primer modelo de Sant'Agata era razón más que suficiente para transformar, lo que veis en las imágenes superiores, en un resplandeciente clásico funcional y en perfecto estado.

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Imagina por un momento que eres un auténtico fan de Lamborghini. Y no, no nos referimos a esos que al pensar en Lamborghini se imaginan abriendo hacia arriba las puertas de un Murciélago o un Aventador, en un puerto repleto de yates y casitas blancas. Nos referimos a aquellos que si tuvieran que mencionar los superdeportivos más impresionantes y bellos jamás creados nunca se olvidarían del Lamborghini Miura. Aquellos para los que Islero es algo más que el toro que mató a Manolete. Aquellos que darían lo que fuera por hacerse con esta colección de 5 Lamborghini clásicos a subasta.

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28 de septiembre de 2016