Actualizado 17:21

Imagina por un momento que eres un auténtico fan de Lamborghini. Y no, no nos referimos a esos que al pensar en Lamborghini se imaginan abriendo hacia arriba las puertas de un Murciélago o un Aventador, en un puerto repleto de yates y casitas blancas. Nos referimos a aquellos que si tuvieran que mencionar los superdeportivos más impresionantes y bellos jamás creados nunca se olvidarían del Lamborghini Miura. Aquellos para los que Islero es algo más que el toro que mató a Manolete. Aquellos que darían lo que fuera por hacerse con esta colección de 5 Lamborghini clásicos a subasta.

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28 de septiembre de 2016

Lamborghini tenía preparada una sorpresa y en EE.UU. ha presentado el Lamborghini Centenario Roadster, la versión descapotable del Lamborghini Centenario, el superdeportivo más exclusivo de la marca cuya fabricación está limitada a apenas 40 unidades. El Centenario Roadster representa además el segundo gran homenaje a los 100 años que se cumplen del nacimiento del fundador Ferruccio Lamborghini. Sólo se fabricarán 20 unidades y todas ellas están ya adjudicadas.

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Si eres un aficionado a los superdeportivos, seguro que el nombre de Valentino Balboni te resulta familiar. Se trata de uno de los personajes más importantes de la historia de Lamborghini, empresa a la que ha estado vinculado toda su vida profesional. Sus inicios fueron como aprendiz mecánico, pero fue escalando puestos hasta convertirse en el principal probador de todos los coches salidos de fábrica. Se dice que cerca del 80% de los coches salidos de la planta de Sant'Agata han pasado por sus manos.

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Estas cabras molan más que tú, y lo sabes. Tenéis que disculpar el lenguaje del titular y la primera frase de este artículo, pero lo cierto es que ninguna palabra podría definir mejor a estas cabras. En vez de viajar en el sucio remolque de un todoterreno o en la caja de alguna pick-up desvencijada, lo hacen en un remolque descapotable arrastrado por todo un Lamborghini Murcielago. La escena es tan surrealista que merecía la pena escribir una breve reseña al respecto, e informaros de esta curiosa escena, acaecida en Australia.

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Que tu deportivo utilice diversos componentes de fibra de carbono, como alerones, y paneles exteriores, o incluso su monocasco, ya no sorprende a nadie. La fibra de carbono se ha convertido en el material preferido de Lamborghini, el empleado en el monocasco del Lamborghini Aventador, o incluso en la mayoría de los revestimientos exteriores y carrocería de su última joya, el Lamborghini Centenario. Pero si te dijéramos que el próximo paso será crear motores de fibra de carbono, y que Lamborghini está dispuesta a presentar esta innovación cuanto antes, en apenas año y medio, probablemente comenzarás a imaginar que los retos a los cuales se enfrenta la marca de Sant'Agata no son pocos.

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¿A quién no se le ha ocurrido alguna vez? En alguna ocasión, al montar en un coche estos días de verano en los que el sol aprieta, he estado convencido de que hubiera podido cocinar un huevo frito en el salpicadero. A tenor de las temperaturas que se pueden alcanzar cerca del motor de diez cilindros de un Lamborghini Huracán, o cerca de la línea de escape, con nada más y nada menos que 610 CV de potencia, ¿por qué no intentar freír un huevo en el motor de un Lamborghini Huracán? Ese era el objetivo de este vídeo, cocinar en el motor de un Lamborghini.

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La película original de "The Italian Job" siempre será recordada por esa escena de apertura con el Lamborghini Miura recorriendo los Alpes italianos. Este año 2016 se cumplen el 50 aniversario del Lamborghini Miura, y por este motivo Lamborghini ha organizado una larga lista de eventos en donde destaca sobre manera este vídeo homenaje a aquella primera "The Italian Job" donde el Miura quedó grabado en las retinas de miles de aficionados al cine.

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Ferruccio Lamborghini, sin duda una de las grandes personalidades automovilísticas del pasado. El granjero que desafió a Enzo Ferrari y construyó un imperio de superdeportivos, de los que Miura y Countach fueron sus abanderados internacionales. Podríamos pensar que el coche favorito de Ferruccio era el lujoso 400GT o uno de sus superdeportivos de motor central, pero la verdadera niña de sus ojos era el desconocido Lamborghini Jarama. ¿Por qué Ferruccio prefería este dinámico GT a otras espectaculares creaciones de la marca?

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Tantas y tantas veces que hemos escuchado que los deportivos de Lamborghini y Audi son prácticamente iguales, un hándicap que se remonta a los Audi R8 (1ºGEN) y Lamborghini Gallardo, y que se mantiene con los actuales Audi R8 (2ºGEN) y Lamborghini Huracan. Pero tanto Audi y Lamborghini se han esforzado mucho, y más aún en esta segunda generación de deportivos, para demostrar que ser similares no es lo mismo que iguales. Para entender hasta que punto son parecidos, o quizás no, un Audi R8 V10 Plus y un Lamborghini Huracan LP610-4, qué mejor que enfrentarlos de tú a tú en circuito y en igualdad de condiciones.

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25 de junio de 2016

El Lamborghini Miura cumple 50 años, 50 años de aquel mito mayúsculo que catapultó el concepto del superdeportivo moderno y al que hoy Lamborghini rinde homenaje en clave de edición especial del Lamborghini Aventador. Un Lamborghini Aventador Miura Homage que, vendido en una tirada limitada, se convertirá en objeto de deseo de los seguidores más fieles a la firma italiana.

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