Una de las principales novedades del Salón de Ginebra será el esperado Lamborghini Huracán Performante, el modelo de altas prestaciones del benjamín de Lamborghini que promete dar mucha guerra en el competido segmento de los superdeportivos de motor central. Sin ir más lejos, hace ya unas semanas que se rumorea que el Huracán Performante será el coche más rápido del circuito de Nürburgring con un tiempo de sólo 6 minutos y 52 segundos, si bien este extremo aún no ha sido confirmado oficialmente.

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La Policía Nacional ha desmantelado en la localidad de Sils (Girona), un taller clandestino en el que se realizaban réplicas ilegales de vehículos Ferrari y Lamborghini, basadas en otros deportivos, como los Ford Probe o Toyota MR2. Han sido detenidas tres personas y se han incautado 14 deportivos, que tras su transformación eran vendidos en portales de segunda mano de Internet, por precios de varias decenas de miles de euros. ¿Cómo lograron desarticular esta red? ¿Por qué es ilegal construir y vender una réplica de un Ferrari a partir de otro vehículo?

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13 de febrero de 2017

Lamborghini nos presentó al Lamborghini Urus hace ya casi 5 años pero no, aquel SUV de agresivo porte no ha muerto entre avalanchas de rumores. Sin conocer aún a la versión de producción, aún con el modelo conceptual como único referente estético (y los últimos SUV del grupo Volkswagen como referentes técnicos) tenemos una nueva confirmación oficial que señala ya a que el SUV de Lamborghini entrará a producción pronto, muy pronto, el próximo mes de abril.

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8 de febrero de 2017

Este falso anuncio - porque por suerte no es un anuncio real - llega en el mejor momento posible. En un momento en el que los anunciantes parecen haberse convertido en el bálsamo con el que nuestras sociedades tratan de dulcificar sus miserias. En un momento en el que, viendo peligrar muchos de los principios que forjaron el Sueño Americano, los anunciantes acudían al gran partido, a la Super Bowl 2017, con anuncios políticamente correctos e integradores. Pero si pensamos que el papel de un anunciante es el de concienciar a una sociedad, es que no estamos comprendiendo que invertir cerca de 5 millones de euros por 30 segundos de atención publicitaria en el descanso de uno de los eventos con mayor audiencia mundial, solo tiene una motivación. Y los anunciantes han comprendido que ser buenos, e integradores, frente al mensaje que se está enviando desde aquellos que se autodefinen como los líderes del mundo libre, también vende. Y es por eso que este falso anuncio de Lamborghini no podía llegar en un mejor momento. Y por si no fuera poco tiene como protagonista a un Lamborghini Gallardo (el predecesor del Lamborghini Huracán)... manual.

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A juzgar por la historia que podemos leer en la mayoría de las biografías sobre Ferruccio Lamborghini y la propia historia de Lamborghini, como fabricante de deportivos, Ferruccio era un hombre de fuertes convicciones y con un carácter y una forma de entender el trabajo de una marca como la suya un tanto peculiar. La propia fundación de Lamborghini es en sí misma uno de los mejores ejemplos del carácter de Ferruccio. Como lo era su decisión de que Lamborghini no estuviera presente en la competición, un escaparate perfecto para cualquier constructor de deportivos, e incluso el fin último de marcas como Ferrari. Tal vez por eso deba sorprendernos, y mucho, que Lamborghini haya producido más de 200 deportivos de carreras en solo 24 meses. 200 unidades de las versiones GT3 y Super Trofeo del Lamborghini Huracán que se producen en las mismas líneas de las que salen sus deportivos de calle.

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Buenas noticias para los amantes de los doce cilindros. Tanto Ferrari que ya ultima los detalles del relevo del Ferrari F12 Berlinetta, como Lamborghini que ya piensa en sucesor del Lamborghini Aventador a pesar de haber lanzado recientemente el Aventador S, han confirmado que sus nuevos modelos mantendrán los motores V12 atmosféricos. No habrá sobrealimentación para los grandes V12 italianos, por lo menos no en esta siguiente generación de deportivos, lo que nos da de margen al menos una generación más para disfrutar del bramido de esta configuración tan icónica del automovilismo como son los doce cilindros atmosféricos.

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Entre las muchas curiosidades que rodean a cualquier deportivo, existe una especialmente interesante sobre la última evolución del Lamborghini Diablo y sus ya faros delanteros fijos. Aunque el Lamborghini Diablo siempre será recordado por sus primeras versiones con aquellos faros escamoteables, lo cierto es que en su último rediseño ya bajo el control de Audi, Lamborghini nos descubrió un peculiar diseño de faros que misteriosamente guardaban un asombroso parecido con las ópticas del Nissan 300ZX. ¿Casualidad?

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28 de enero de 2017

Lamborghini ha renovado al Lamborghini Aventador, lo ha bautizado como Lamborghini Aventador S y lo ha acompañado con más potencia, una nueva puesta a punto, una aerodinámica revisada y la introducción del eje trasero direccional. Os hemos hablado a fondo de él en el artículo “Lamborghini Aventador S: 740 CV, eje trasero direccional y más cerca del SV” y ahora es el momento de verlo en vídeo, desfilando por... ¡Valencia! Sí, la firma de Sant'Agata Bolognese ha escogido a la capital del Turia para su puesta de largo.

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Escúchalo rugir. Deléitate con el aullido de un motor de doce cilindros en uve, porque nunca sabes cuándo será la última vez que lo oigas en un nuevo lanzamiento, como el del último Lamborghini. El Lamborghini Aventador S ya está aquí y ya podemos disfrutar de su sonido, y sobre todo contemplar sus novedades, en uno de los primeros vídeos promocionales. Si el Lamborghini Aventador original ya nos parecía sublime, el hecho de que el Aventador S haya revisado algunos detalles estéticos, haya mejorado su tecnología y haya aumentado sus prestaciones y su potencia hasta los 740 CV no hace otra cosa que dejarnos con la boca abierta. Y la mejor muestra es este vídeo del Lamborghini Aventador S.

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La subasta de clásicos de RM Sotheby's en Arizona abría esta madrugada con sus primeros lotes, en los que destacaba, como una de las grandes estrellas, este Lamborghini que cerró la puja por 1.320.000 dólares (aproximadamente 1.235.000 euros al cambio actual). Entre diferentes lotes de clásicos entre los que brilla con luz propia un Mercedes-Benz 540 K Special Roadster de 1939 se colaba este Lamborghini de 2008, el único posterior al año 2000, junto con un Bugatti Veyron 16.4 Super Sport de 2013, que se espera supere el millón de euros. Y es que no estamos ante un Lamborghini cualquiera, sino ante todo un Lamborghini Reventón. ¿Y cómo ha superado el millón de euros?

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