El concepto de Gran Turismo quizá sea uno de los más atractivos en el mundo del automóvil de calle. El intento de combinar a la perfección deportividad, con un gran motor bajo el capó, sin dejar de lado la comodidad de los ocupantes para largos viajes y cierta practicidad para el día a día -obviemos aquí las cifras de consumo- ha dado como resultado modelos de indudable atractivo a lo largo de la historia. Buenos ejemplos de ello son, por nombrar solo algunos, los Ferrari 250 GT Lusso o 500 Superfast de los años 60, su coetáneo Aston Martin DB5, o los ya más modernos Ferrari 599 GTB o Aston Martin DB11. Y aunque la mayoría de sus modelos han sido y son extravagantes diseños, imprácticos e irracionales, Lamborghini también ha tenido algunos GT. Uno de ellos es el rarísimo 400 GT, protagonista de estas líneas y cuyo destino al salir de la fábrica fue España.

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¿Quién ha dicho que no es buena idea sacar un superdeportivo de paseo cuando el firme está helado? No seré yo quien lo diga, y tampoco lo dirá Sal, un amigo cercano a los chicos de Jalopnik, que conduce habitualmente una unidad en el estado de Nueva York. Sucedió en invierno, sin nocturnidad pero con alevosía, en un desierto párking helado, cubierto de suciedad, nieve y hielo. Circunstancias ideales para hacer increíbles donuts sin dañar en exceso los neumáticos, gracias al agarre reducido de la superficie. No os preocupéis, la sal se puede limpiar de un buen manguerazo. Y así, es como se disfruta de un Lamborghini Countach.

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Sí, ha vuelto a ocurrir. Un idílico superdeportivo ha aparecido a la venta en eBay a un precio de derribo, a precio de compacto y no, no se trata en esta ocasión de uno de esos anuncios falsos en el que se nos invita a adelantar parte del importe antes de verlo sino que estamos de nuevo ante la aparición de una maltrecha unidad muy difícilmente recuperable pero que lejos de perecer achatarrada o en el fondo de algún desguace, lejos de la gloria que un día le acompañó, busca dueño.

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Lamborghini va a vivir de forma inmediata un considerable empujón en sus cifras de venta de la mano del Lamborghini Urus, un hipervitaminado SUV cuya llegada esperamos impacientes (no se ha confirmado aún fecha alguna para su debut) y que contará con 660 caballos (650 hp), cifra confirmada ya por el CEO de la marca, por Stefano Dominicali, poniendo así fin a una de las principales incógnitas de este modelo.

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16 de Mayo de 2017

Lamborghini abre un nuevo concesionario, pero no, no es un concesionario más... ¡es el concesionario Lamborghini más grande del mundo! Está en Dubai y se suma así a los otros once concesionarios que la marca de Sant'Agata Bolognese posee en Oriente Medio y África pero... ¿por qué unas instalaciones tan salvajes? En Lamborghini se avecinan tiempos de grandes volúmenes de ventas y como estarás imaginando el nuevo SUV de la marca, el Lamborghini Urus, tiene mucho que ver.

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2 de Mayo de 2017

Es probable que te sorprenda que un superdeportivo supere los 100.000 kilómetros y aún más que llegue a sobrepasar con creces los 400.000 kilómetros. La imagen de un Lamborghini con más kilómetros que un taxi de Madrid no es, ni mucho menos, la habitual. Los superdeportivos generalmente están destinados a un uso ocasional, de paseo de fin de semana, y de circuito, por no hablar de aquellos que pasan toda su vida escondidos en un garaje o en una colección privada. Aunque por suerte hay excepciones. Y digo que por suerte, porque también hay que alegrarse que alguna bestia, como el Lamborghini Murciélago del que os hablamos hoy, hayan pasado buena parte de su vida viajando, y haciendo kilómetros. Y es que el Lamborghini Murciélago que nos ocupa ha recorrido más de 400.000 kilómetros. Ahora bien, ¿cuánto habrá gastado en combustible en todos estos años? ¿y en neumáticos? ¿conservará su motor original? ¿y la transmisión y el embrague?

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Hace tiempo, cuando los compactos deportivos aún coqueteaban con los 200 caballos, que dejamos de soñar con superar la barrera de los 1.000 caballos y no, no hablo sólo de las creaciones de Bugatti. Internet se ha encargado de popularizar a unas cuantas bestias de más de 1.000 caballos y sino que se lo pregunten al Volkswagen Golf de Boba Motoring y hoy nos hemos topado con un Lamborghini Huracan que supera muy holgadamente esa mencionada barrera de los 1.000 caballos para alzarse como la pesadilla definitiva del Bugatti Chiron.

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23 de Abril de 2017

En nombre del arte se cometen muchas atrocidades. Ya hemos visto como supuestos artistan vandalizan o destrozan coches para representar la "futilidad de la sociedad consumista" - o afirmaciones similares que mejor escribían en un libro. Aunque el arte clásico venera y recrea la belleza, el arte moderno busca provocar y hacernos reflexionar, aunque sea a costa de hacer trizas un Lamborghini Gallardo. En el ARoS Aarhus Kunstmuseum (en Aarhus, Dinamarca), se pide a los visitantes que rayen la pintura de este superdeportivo italiano. ¿Con qué objetivo? ¿Qué ha hecho este toro italiano para merecerlo?

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Enzo Moruzzi trabajó durante 38 años en Lamborghini, en Sant'Agata Bolognese, encargándose de supervisar las entregas de nuevos coches a clientes VIP de todo el mundo. En el 50 aniversario del Lamborghini Miura Kidston, una firma dedicada al asesoramiento de coleccionistas de coches, ha querido rendir homenaje a Enzo Moruzzi con un corto que en pleno ascenso de las temperaturas nos lleva de nuevo hasta una invernal estampa, donde la nieve comparte protagonismo con el célebre deportivo de Lamborghini, con el Lamborghini Miura, dejándonos, más allá de con el bello porte del Miura, con una buena colección de cruzadas.

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Que la policía necesita coches que, además de ser fiables, o económicos en términos de coste por kilómetro, sean rápidos, para interceptar a los cacos, no es discutible. Ahora bien, ¿de verdad es necesario que un cuerpo policial incorpore a su flota un Lamborghini Huracán? No, no lo es. Aún así, la policía de Roma estrenará este flamante deportivo, apodado como Lamborghini Huracán Polizia. Y lo hará siguiendo una tradición que ya comenzó en 2009 con la entrega del Lamborghini Gallardo Polizia, como una concesión de cortesía que Lamborghini hace a los cuerpos policiales de su país, y que continuó con la entrega de otro Huracán allá por 2014. Este será, por lo tanto, el segundo Lamborghini Huracán que entre en la flota de la Polizia di Stato.

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