Aún no sabemos su nombre. Ni tan siquiera tenemos demasiados detalles acerca de su mecánica y sus prestaciones, salvo que será el McLaren más bestia jamás creado. Sí, más bestia que el McLaren P1. Solo sabemos que, ahora sí, este deportivo es considerado por McLaren como el verdadero sucesor del antiguo McLaren F1. Y poco a poco nos dejan caer pequeñas píldoras, previas a un lanzamiento para el que aún tendremos que esperar hasta 2019. El denominado - de momento - como proyecto BP23 tendrá una zaga inspirada en este primer boceto que nos ha adelantado McLaren. ¿Y qué otros detalles os podemos confirmar acerca de este deportivo?

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McLaren ha estrenado un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono de la mano del nuevo McLaren 720S, presentado en el Salón de Ginebra, un chasis que es más ligero, que cuenta con un centro de gravedad más bajo y que además pone a nuestra disposición un mejor acceso al habitáculo, pero hay más. En unas declaraciones recientes Mike Flewitt, al frente de McLaren, ha señalado que además este chasis es mucho más modular, cuenta con una capacidad de adaptación mayor... y que incluso podría dar pie a un deportivo de cuatro plazas.

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21 de Marzo de 2017

Tarde o temprano Ferrari, Lamborghini, McLaren... todas las grandes firmas de deportivos nos ofrecerán un modelo eléctrico, es cuestión de tiempo, de normativas de emisiones más duras, de centros urbanos cerrados a coches con motores de combustión y obviamente a un cambio de la mentalidad de muchos de sus clientes... de esto, de la idea de un modelo eléctrico, nos ha dado algunas pinceladas Mike Flewitt, al frente de McLaren.

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20 de Marzo de 2017

Una obra de arte. El coche de producción más rápido de su tiempo. El deportivo más exquisito de su generación. El McLaren F1 es recordado por sus creadores empleando todos estos piropos que, rompiendo una lanza a favor de McLaren, no son ni mucho menos exagerados a tenor de los halagos que recibió en su día de la crítica, y de muchos que aún lo consideran el mejor superdeportivo jamás creado. Si esa definición se extiende a cualquier McLaren F1, ¿qué ha de tener el McLaren F1 de Andrew Bagnall para que McLaren lo considere como una de las unidades más especiales, y más exclusivas, de cuantas crearon allá por los años noventa? McLaren nos lo cuenta en este vídeo.

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McLaren nos ha presentado en el Salón de Ginebra a un McLaren 720S que más allá de su relevancia como deportivo supone un importante paso en la firma británica al tratarse del primer relevo generacional, McLaren F1 y P1 al margen, de uno de sus productos, en este caso el relevo generacional del McLaren 650S. Insaciables no ha hecho más que debutar y ya hay voces que mencionan a un modelo más radical por encima de este McLaren 720S, un relevo para el McLaren 675LT...

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15 de Marzo de 2017

Rescatar la imagen de una gloria fallecida para una acción publicitaria puede ser todo un acierto, incluso garantizar momentos de nostalgia y emoción para sus fans, o una idea terrible que puede volverse en tu contra cual bumerán. Hemos de agradecer a McLaren haber conseguido lo primero, emocionarnos recordando a Ayrton Senna, incluso a los que éramos jóvenes en aquel fatídico Gran Premio de San Marino que acabaría convirtiéndose en uno de nuestros primeros y más tristes recuerdos de la Fórmula 1. Y es que el primer vídeo del McLaren 720S no solo es emocionante y bello, sino también cargado de buen gusto. Un vídeo del McLaren 720S en el que por suerte no han recurrido a técnicas maquiavélicas y han preferido recordarnos una de sus frases más conocidas, evitando la imagen directa de Ayrton con la presencia de su sobrino.

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10 de Marzo de 2017

McLaren nos ha presentado en el Salón de Ginebra 2017 al relevo generacional del McLaren 650S, al primer modelo de la segunda generación de Super Series, al McLaren 720S. Un nuevo lenguaje de diseño, un evolucionado V8, un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono... y sí, también un nuevo lienzo en blanco para McLaren Special Operations, la división de “caprichos” de McLaren, que ya ha revisado al McLaren 720s 2017 para dar vida al McLaren 720s Velocity.

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McLaren anuncia la llegada del nuevo McLaren 720S, su segunda generación de la gama Super Series, de sus deportivos de altos vuelos, de los "pata negra" de Woking, únicamente superados por el todopoderoso McLaren P1. Y por su nombre oficial, McLaren 720S, ya estarás imaginando que lo que tenemos entre manos no es baladí. 720 CV de potencia para dar un merecido relevo a los McLaren 650S. 720 CV de potencia, más tecnología que nunca, menos peso, y una puesta a punto privilegiada para plantar cara a superdeportivos como el Lamborghini Huracán y el Ferrari 488 GTB. ¿Y cuál es la receta de McLaren para enfrentarse a Ferrari?

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Aún tendremos que esperar unos días para que McLaren nos lo enseñe por primera vez en directo, en el próximo Salón de Ginebra, y aunque ni siquiera tenemos datos técnicos del nuevo McLaren 720S, cada vez son más los detalles que vamos sabiendo del modelo que sustituirá al McLaren 650S. Esta vez la sorpresa viene en forma de la primera foto filtrada (si no tenemos en cuenta esta otra de meridiana calidad) en la que se puede ver bien, con buena nitidez y sin camuflaje a la nueva joya de Woking. Una foto que, aunque es la única filtrada por el momento, revela más información de la que podría parecer a priori.

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La instrumentación de un coche ha de mostrarnos información muy importante, desde la más obvia, la velocidad a la que circulamos, y el régimen de revoluciones, hasta la cantidad de combustible que resta en el depósito. Pero cuando de lo que se trata es de correr, de tratar de luchar contra el crono, de marcar una vuelta rápida en circuito con un deportivo, ¿es necesaria tanta información? McLaren cree que no y estamos totalmente de acuerdo con ellos. Hasta el punto en que han diseñado un cuadro de instrumentos retráctil para el McLaren 720S que es capaz de ocultar su pantalla para que en la conducción más deportiva que practiquemos solo nos muestre lo estrictamente necesario y no nos estorbe ni nos distraiga. ¡Brillante! Y así funciona la instrumentación del nuevo McLaren 720S, en vídeo.

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