27 de mayo de 2016 (*) actualizado a las 18:03

Manhart ha pensado que a lo mejor no tenías suficiente con los 231 caballos del MINI, de serie, más radical, del MINI John Cooper Works y nos ha presentado un programa de potenciación dispuesto a llevarlo hasta el territorio del Audi S3 y el Volkswagen Golf R, listo para convertirse en el utilitario deportivo, en el GTI, más picante de todos.

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El nuevo MINI Clubman se encuentra ahora disponible con tracción total, estrenando así en esta nueva generación de MINI esta configuración, ahora bien, teniendo en cuenta que la firma posiciona (con todo el sentido del mundo) ahora a este MINI Clubman dentro de los compactos... ¿qué alternativas tenemos en el mercado al MINI Clubman All4?

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La nueva generación de MINI cuenta ya con versión de tracción total de la mano del MINI Clubman All4, un nuevo MINI Clubman que recordemos ha crecido para posicionarse, para medirse, entre los compactos, para ofrecernos la visión MINI del segmento. Ahora lo tenemos con tracción total, pero ¿con que motorizaciones estará disponible esta tracción All4?¿qué nos ofrecerán exactamente estos modelos?

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20 de enero de 2016

La insignia de John Cooper Works llega al nuevo MINI Cabrio para ofrecernos un pequeño GTI que además de proponernos una de las cotas más altas de potencia dentro del segmento cuenta con el aliciente adicional de poder disfrutar de su conducción descapotados, algo que no se prodiga demasiado en el mercado. Potencia, diversión, buenos detalles, el extra de personalidad marca de la casa... hora de conocer todo sobre el nuevo MINI Cabrio John Cooper Works.

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¿Qué tienen los Mini clásicos que tanto nos gustan? Para empezar son verdaderamente pequeños, ligeros, un icono del automóvil, el diseño y la ingeniería. Pero también una base perfecta para las transformaciones más ocurrentes y espectaculares, como la que estos días ha estado a la venta eBay. ¿Te imaginas un Mini Cooper de 1977 con un motor VTEC de Honda? Pues deja de imaginártelo, porque es exactamente lo que ves en estas imágenes.

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3 de enero de 2016

AC Schnitzer es un preparador especializado en vehículos del Grupo BMW. Son famosos sus trabajos sobre coches de la marca BMW, así como preparaciones ocasionales sobre los MINI. Es sobre la marca inglesa donde ha realizado su último trabajo de altas prestaciones. En concreto se ha enfocado en los MINI Cooper S y MINI John Cooper Works, coches que en ambos casos comparten un motor 2.0 TwinPower Turbo de cuatro cilindros y origen BMW.

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¡Más difícil todavía! Eso debió pensar Alastair Maffat cuando se propuso batir este récord de aparcamiento en un Mini clásico. Este piloto especialista ya tiene experiencia en este tipo de retos. Este mismo año nos sorprendió con su habilidad para introducir un Fiat 500 en un espacio - agárrate dónde puedas - 7,6 centímetros superior a la longitud de su coche. Y ahora ha hecho lo propio, pero esta vez marcha atrás. Alastair ha vuelto a batir un nuevo récord, el de aparcamiento en línea marcha atrás, en un precioso Mini Cooper.

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21 de noviembre de 2015

El Infierno Verde es el sobrenombre del Nürburgring Nordschleife, uno de los circuitos más técnicos y desafiantes del mundo y una de las mecas mundiales del automovilismo. No es el Infierno Verde que vamos a conquistar hoy. Hoy os hablamos del Infierno Verde de Asturias, el Puerto de L'Angliru. La prueba más dura de la Vuelta a España de ciclismo, un ascenso de más de 1.000 metros en poco más de 10 km. Por fortuna tenemos un aliado en esta batalla: el nuevo MINI John Cooper Works, recién salido del horno con 230 CV bajo el brazo.

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