Actualizado 18:43

La pasión por el automóvil que se respira en la pérfida Albion da lugar a que en el seno de este país se forjen un buen número de “pequeños” constructores. Caterham, Ariel, Morgan, Ginetta... una buena lista donde no faltan alternativas del encanto del BAC Mono y donde nos encontramos con una Noble que quiere llegar a doblar su producción.

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9 de julio de 2015

Noble Cars lanzaba hace un par de años el increíble M600. El pequeño constructor británico desarrolló desde cero un superdeportivo de motor central en cuyas entrañas vivía un propulsor V8 de origen Volvo, desarrollado por Yamaha. El 4.4 V8 fue masajeado por dos turbos para llegar a los 650 CV en su modo electrónico más agresivo, permitiendo un 0 a 100 km/h de 3,5 segundos gracias a un peso muy contenido, su masa es de menos de 1.300 kg.

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Últimamente Chris Harris y sus vídeos de Drive están que se salen. Si recientemente os dábamos cuenta de cómo hacer drift con un Mercedes C63 AMG Coupé y cuatro ruedas de galleta, o de un paseo con dos coches tan emblemáticos como el Ford RS200 y el Audi Sport Quattro, en esta nueva entrega de Drive el propio Harris se pone al volante de dos de los superdeportivos británicos más radicales, el Noble M600 y el Ariel Atom.

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Si echábais de menos a los chicos de Top Gear (aunque sólo fuese un poquito), aquí los tenéis de vuelta con el primer episodio de la temporada 18. Después de un pequeño avance que anunciaba acción y unas cuantas sorpresas, en este primer episodio hemos podido ver uno de los platos fuertes de esta nueva temporada: un viaje por Italia a bordo del Lamborghini Aventador LP700-4, del Noble M600 y del McLaren MP4-12C. Tres grandes superdeportivos frente a frente por las carreteras y autopistas italianas: sobre el papel, la cosa promete.

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Ver en acción a algunos de los mejores superdeportivos de la historia siempre es un placer, y en este caso la publicación británica EVO Magazine ha conseguido algo que no debe ser nada fácil: reunir a cuatro grandes superdeportivos que, de una u otra manera, han hecho historia en el mundo del automovilismo.

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El Noble M600, a pesar de que continúa teniendo muy presente la filosofía inicial de Lee Noble en cuanto a concepto de superdeportivos, ya nada ha tenido que ver con el creador de la marca que llevaba su nombre. Hace unas semanas os dimos cuenta de que el propio Lee Noble estaba de vuelta para crear un nuevo superdeportivo bajo su nueva firma, Fenix Automotive, y ya se conocen los primeros datos e imágenes del futuro modelo.

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6 de enero de 2010

Más leña al fuego para la Temporada 14 de Top Gear. En el Episodio 5, Jeremy Clarkson se pone a los mandos de un superdeportivo que conjuga rapidez, pureza y exotismo: el Noble M600. Sólo apto para valientes que no busquen sentirse al volante como si estuviesen en el sofá de su casa, el M600 exige concentración y un cierto esfuerzo en su conducción para exprimir todo su potencial.

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El emblemático diseñador y constructor británico Lee Noble acaba de presentar oficialmente Fenix Automotive Limited, la empresa que supone su regreso al mercado de los superdeportivos y aunque no pueda lucir su apellido, ya que vendió la compañía Noble en 2006, mantendrá todo el espíritu que consiguió apasionarnos con aquellos deportivos radicales, ligeros, suficientemente potentes y sobretodo relativamente económicos.

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19 de noviembre de 2009

A raíz de un comentario de Héctor, uno de nuestros lectores, nos llega la historia de un nuevo superdeportivo construido en Estados Unidos por el fabricante Rossion Cars, pero con todo el espíritu de Noble, ya que en febrero de 2007 adquirieron los derechos de diseño y producción del Noble M12 y el M400, dos de las joyitas de este fabricante anglo-sudafricano.

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16 de octubre de 2009

Lee Noble, el mismo que fundó en 1999 la marca que lleva como nombre su propio apellido, acaba de revelar que construirá un nuevo superdeportivo que hará las delicias de los aficionados a la velocidad y estará a la altura de sus congéneres, entre otros el Noble M15 y el futuro Noble M600 (en las fotografías de este artículo). De momento se estima una producción de unos 100 vehículos al año.

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15 de octubre de 2009