Luftgekühlt es un evento anual, celebrado desde hace cuatro años en Los Angeles. Es un evento centrado exclusivamente en vehículos Porsche. Pero no Porsche cualquiera: si sabes algo de alemán puedes saber que estamos hablando únicamente de Porsche con motores refrigerados por aire. Son los Porsche más demandados hoy en día, con precios absolutamente disparados y millones de seguidores. Luftgekühlt es el evento de referencia en este tipo de vehículos, aunque de vez en cuando también permiten que se cuelen coches como los Porsche 959, que como bien sabéis, no están refrigerados por aire.

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A comienzos del milenio, como MY 2002, Harley Davidson nos presentó a la Harley Davidson V-Rod, un modelo muy diferente al resto de la gama de los de Milwaukee que, introduciendo una nueva familia, la VRSC, nos proponía una muscle-bike de gran porte que en estos 15 años de vida se ha tenido que enfrentar a modelos como la Ducati Diavel (de la que recientemente os hablábamos por su idilio con AMG) o la Yamaha V-Max, pero... ¿sabías que su motor había sido desarrollado con la ayuda de una célebre marca alemana de coches?

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25 de Mayo de 2017

Pocas situaciones más desesperanzadas se me ocurren, especialmente rodando a un ritmo fuerte en un circuito tan exigente como el Nürburgring. Cuando pierdes al completo el control del coche - a no ser que seas un piloto de la talla de Walter Röhrl - no hay mucho que puedas hacer. Sólo te queda encomendarte a los dioses del asfalto, y rezar por no impactar contra nada ni nadie. Es lo que le ha ocurrido al piloto de un Porsche 911 GT3, tras pisar de forma accidental la hierba del lateral del circuito y perder por completo el control de su coche, a una velocidad posiblemente muy elevada.

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Hay un motivo por el que nuestros coches no están construidos de bloques de LEGO. Más bien hay decenas de motivos, pero uno de ellos es nuestra seguridad en caso de un accidente. A modo de ejercicio profesional - o mejor dicho, de broma muy instructiva - el organismo alemán ADAC ha organizado un crash-test del fantástico modelo vendido por LEGO del Porsche 911 GT3 RS. Un kit de LEGO Technic con un precio de en torno a los 300 euros, más de 2.700 piezas y una asombrosa atención al detalle. ¿Qué ocurre cuando este coche choca contra una barrera deformable - también a escala - a 50 km/h?

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En los últimos días Porsche nos confirmaba un hito. Ya se han fabricado más de un millón de unidades del Porsche 911, un acontecimiento histórico para el deportivo europeo por excelencia. El Porsche 911 ha superado la barrera del millón de unidades, y para celebrarlo la marca de Stuttgart aprovechó para que la unidad número un millón fuera muy especial. Tan especial como un trabajo específico de Porsche Exclusive, con detalles como asientos de piel y tela a cuadros, con patrón "pata de gallo", y otras curiosidades más. Con este vídeo, Porsche nos muestra cómo ha evolucionado el Porsche 911, y como hemos llegado hasta el millón de unidades.

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No nos vamos a andar por las ramas. Hoy os traemos una de las comparativas donde mejor nos lo hemos pasado y de esas que todos quieren ser partícipes por todo cuanto supone. A un lado del cuadrilátero y en color plata tenemos el Porsche 911 en su versión Turbo S, la máquina definitiva de Stuttgart, al otro lado y en color negro el todo poderoso Nissan GT-R, el matagigantes nacido en Yokohama. Una guerra de prestaciones de la que llevamos años hablando, un pique entre Japón y Alemania que con cada mínima actualización pone el listón aún más alto. Hoy nos enfrentamos al duelo definitivo entre Porsche y Nissan.

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De nuevo una subasta trae hasta nuestras pantallas a un Porsche 911. Los de Stuttgart se han convertido en auténticos asiduos a toda subasta que se precie, yendo desde rarísimas unidades hace tres o cuatro décadas casi sin kilómetros en su instrumentación hasta exclusivas versiones más actuales. Hoy nuestro protagonista es un Porsche 911 (934/5) de competición, viene vestido con los míticos colores de Martini y además hay una furgoneta VW a juego esperándote, serás el rey del trackday con semejante combinación.

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Hace escasas semanas os hablamos de un sensacional Porsche 911 Carrera RSR - perteneciente a la saga 964 - que será subastado en Villa Erba el 27 de mayo de 2017. Se espera que su precio de venta supere los dos millones de euros, entre otros motivos, porque sólo tiene 10 kilómetros en su odómetro y nunca ha sido usado. De hecho, se vende con décadas de polvo y el recubrimiento de Cosmoline que se le aplicó en fábrica para preservar su carrocería durante el transporte. Otro detalle que lo hace muy peculiar es el hecho de que este coche de carreras tenga un interior de calle. Ahora bien, RM Sotheby's "desconoce" su origen.

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11 de Mayo de 2017

Hoy se ha cumplido una efeméride histórica para uno de los deportivos más míticos jamás creados. Hoy ha salido de las líneas de producción de Porsche en Zuffenhausen el 911 número un millón. El Porsche 911 se lleva produciendo de forma ininterrumpida desde el año 1963, sobreviviendo a crisis económicas, a tiempos duros para la marca y al advenimiento de la era de los crossover y la conducción autónoma. El Porsche 911 sigue siendo un icono aspiracional, y pocos coches pueden presumir de ello. Como veréis tras el salto, ningún detalle en la unidad número un millón es casual.

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Si has sido un habitual de la saga Gran Turismo de PlayStation seguramente hayas echado en falta en más de una ocasión la presencia de Porsche en su catálogo de coches, tímidamente mitigada por la posibilidad de recurrir a RUF y achacable a una cuestión de propiedad de derechos. Por fortuna el próximo título de la saga, el nuevo Gran Turismo Sport, contará con la célebre firma alemana y PlayStation ya nos tienta con un vídeo en el que podemos ver a todo un Porsche 911 GT3 RS dando buena cuenta de Nürburgring.

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9 de Mayo de 2017