18 de diciembre de 2014 actualizado a las 08:55

La relación entre Renault y el mayor fabricante de vehículos de Rusia, AvtoVAZ, se remonta a 2008, pero para culminar y agilizar la creación de productos comunes y la transferencia de tecnologías para el mercado ruso y previsiblemente el este de Europa afianzarán aún más sus lazos con una empresa común, o joint venture, en la que Renault y Nissan tendrán una participación mayoritaria del 67,13% cuando se formalice a mediados de 2014.

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14 de diciembre de 2012

En las anteriores dos partes de la prueba del Renault Koleos 2.0 dCi 4×4 Bose Edition, hemos analizado en primer lugar la estética y la habitabilidad del coche, y posteriormente un completo análisis del comportamiento del coche en los diferentes terrenos en los que puede desenvolverse. A continuación veremos cuál es el precio de esta unidad en España y realizaremos un breve estudio para ver cuáles pueden ser los principales contrincantes de este modelo en nuestro mercado.

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13 de diciembre de 2012

Continuamos con la prueba del Koleos después de haber visto en la primera parte una detallada descripción de la estética del coche y su habitabilidad. En la segunda parte veremos cuál es el comportamiento dinámico del vehículo, detallando qué tal se porta en los diferentes tipos de vía, así como un breve apartado de conducción off-road. También veremos los consumos del coche en cada situación, un detalle muy importante en coches de este tipo.

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Una vez más tenemos que hablar de los resultados de los últimos análisis del EuroNCAP, el organismo independiente europeo encargado del análisis de la seguridad de los automóviles que se comercializan por estas latitudes. A diferencia de los resultados que os mostrábamos en otras ocasiones, en este caso el análisis se ha limitado a vehículos comerciales adaptados para transporte de viajeros con ocho y nueve plazas, furgonetas que pueden utilizarse indistintamente en un negocio de transporte de pasajeros o en una familia numerosa con necesidades especiales de espacio.

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Hoy iniciamos una nueva prueba en Diariomotor con la introducción de uno de los SUV populares de referencia. Hablamos del Renault Koleos, un producto desarrollado por la firma francesa en colaboración con su filial surcoreana Samsung Motors, y que busca desmarcarse de sus competidores por medio de una apuesta clara por sus aptitudes offroad. El cliente tipo de este vehículo no suele exigir mucha conducción fuera de pista, pero a lo largo de la prueba veremos que el Koleos resulta un buen equilibrio entre SUV y todoterreno puro.

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Renault quiere un nuevo modelo de bajo coste. Tan bajo que se plantea con un precio de unos 3.000 euros, es decir, con un precio listo para plantar al que es considerado como el coche más barato del mundo (en el mercado local), el Tata Nano. Precisamente en la India es donde Renault querría expandir la oferta con este modelo que nos avisan que no llegará a Europa. 

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29 de noviembre de 2012

Renault acaba de publicar el nuevo Plan Industrial para las factorías españolas, un plan confirmado hoy en la planta de Palencia y a través del cual se adjudica la producción de nuevos productos a los centros españoles y supone un aumento de la producción y por tanto del trabajo en los centros que Renault tiene es España.

El nuevo plan contempla la producción de dos nuevas plataformas en el cent

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21 de noviembre de 2012

Renault introduce una nueva edición especial, con un enfoque más deportivo, del Renault Mégane Sport Tourer, el Renault Mégane Estate GT 220. La versión familiar del Renault Mégane recibe una puesta a punto de Renault Sport, contando con 220 caballos bajo el capó y distribuida en una edición numerada que se comercializará en 12 mercados, todavía sin especificar (salvo Francia y Japón).

Un escalón por debajo del Mégane RS y la alternativa más deportiva a la que puede aspirar la carrocería fam

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Gordini no será un simple acabado en la gama de Renault. A este mítico nombre, actualmente asociado básicamente a una decoración que evoca a los modelos azules con franjas blancas que lucieron antaño tal nombre parece que le deparan cambios en su futuro, cambios a mejor, más a la altura de lo que los aficionados al motor podían esperar de un Renault con el sello de Gordini.

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7 de noviembre de 2012