Como aperitivo para el Salón de Ginebra Rinspeed acaba de presentar su nuevo prototipo, el sQuba. Se trata de un coche anfibio capaz de sumergirse hasta 10 metros bajo el agua.

El sQuba presume de ser el primer coche sumergible con emisiones cero, para conseguirlo utiliza motores independientes para la circulación por carretera y navegación. Cuando se comporta como un coche convencional, un motor eléctrico de 50cv impulsa al vehículo desde su eje trasero. Una vez en el agua son otros dos motores eléctricos, de 3.6 kW cada uno, quienes se encargan de la propulsión.

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Con la llegada de la presentación del Rinspeed eXasis en el Salón del Automóvil de Ginebra, se ha realizado un vídeo de presentación de uno de los prototipos más modernistas que hemos visto en Diariomotor. Además, coincide que este mismo año se celebra el 40 aniversario de la fabricación del primer vehículo realizado completamente en plástico.

El primero de ellos fue presentado en 1967 en la Feria de Plásticos de Alemania. Ahora, el eXasis continúa esta tendencia al utilizar una carrocería únicamente fabricada con un plástico especial, el Makrolon.

Vía: EuropeanCarFans
En Diariomotor: Rinspeed eXasis, se verá en Ginebra

Si os fascinó el prototipo eXasis realizado por Rinspeed que os presentamos hace un tiempo, os gustarán estas fotos que son las primeras que se han realizado a un ejemplar del eXasis.

La carrocería translúcida, el elemento estrella de este prototipo, ha sido fabricada por Bayern MaterialScience utilizando innovadores materiales plásticos. El resultado es más que sorprendente aunque lo más probable es que esta carrocería no llegue al modelo de producción.

Como ya os habíamos comentado, el combustible que alimenta al eXasis es el bioetanol y el propulsor que lo utiliza un bicilíndrico de sólo 750cc que rinde unos impresionantes 150 Cv. 210 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en únicamente 4.8 segundos.

Más imágenes reales del Rinspeed eXasis:

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Rinspeed riza el rizo cada vez que decide poner “en la calle” un nuevo modelo de coche. Ya lo hizo con el Zazen concept y lo vuelve a hacer con un biplaza muy singular en el que se nos vea bien, pues además de espectacular su carrocería es translúcida.

Propulsado por un pequeño motor de bioetanol con 2 cilindros y 750 cc sobrealimentado, el Rinspeed eXasis desarrolla 150 cv (200 cv/l). Como su peso es de tan sólo 750 kg el eXasis acelera de 0-100 km/h en 4,8 segundos, alcanzando los 210 km/h de velocidad máxima.

Más fotos del Rinspeed eXasis:

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Rinspeed ha tomado el más joven de los Porsche, el Cayman, para darle su toque mágico. El nuevo Rinspeed Imola aporta la imagen desenfadada del resto de modelos del prestigiosos preparador, como el Zazen concept.

El nuevo Cayman ha sido modificado con un nuevo faldón delantero con el estilo del 997 Turbo. Contribuyen a esto las grandes tomas de aire de carbono con los intermitentes integrados, también muy del 997 Turbo. El faldón trasero presenta un difusor de carbono. Es necesario prestar atención a la posibilidad de montar escapes centrales o a ambos lados del coche.

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La alta tecnología se abre camino a través del Geneva Motor Show. La marca Rinspeed presenta su último concept, denominado Zazen, cuyo principal atractivo es el uso de nuevas tecnologías plásticas y holográficas. Su potencia física se basa en el motor v6 355Cv que monta el Porsche 997.

El techo hasta la parte posterior del vehículo está formado por un plástico transparente que se puede convertir en una gran superficie holográfica.. La tecnología utilizada se denomina Makrolon y se basa en el uso de diferentes minerales y de minúsculos cristales. El interior sigue los designios de transparencia y futurismo.

Vía: GermanCarFans