Actualizado 17:21

¿Recordáis el Saleen S7? Ese superdeportivo de planta casi interminable venido de los Estados Unidos que entre sus dos ejes montaba un "pequeño" propulsor V8 de 7 litros y 550 CV. Aunque la marca hasta entonces se dedicaba a preparar coches de otras marcas, con el S7 quería mirar de tú a tú a los superdeportivos europeos y salió a escena con cifras de peso.

Continuar leyendo »

El SEMA Show, como siempre, será un compendio de las últimas tendencias en cuanto a tuning norteamericano. Los Ford Mustang personalizados serán uno de los protagonistas principales, y las primeras imágenes de uno de los modelos con los que Saleen estará presente en el Salón ya circulan por la red de redes: la versión 2010 del Saleen Mustang S281.

Continuar leyendo »

Saleen se despunta de sus clásicos superdeportivos de gran cilindrada y gran consumo para presentar un interesante prototipo que resulta algo más amistoso con el medio ambiente. Con un diseño relativamente clásico en sus filas y con reminiscencias de Ferrari o Lamborghini (la trasera se parece a la del Gallardo), se presenta este prototipo de extraño nombre: S5S Raptor Concept.

Continuar leyendo »

Saleen y Mustang vuelven a unirse en una frase para lanzar, allá por el 2008, dos nuevos modelos sobrepotenciados denominados H302 y H302SC. Saltándonos el H302 que “sólo” tiene 390 Cv, el modelo H302SC ensalza la potencia del propulsor de Saleen hasta la máxima esencia. El motor codename 302 nos regala, gracias a su doble turbo, una salida máxima de 580 Cv junto a un tremendo par de 711 Nm.

Continuar leyendo »