Todas las noticias de mecanica

Emocionante a la par que absurdo. Tan impresionante como innecesario. Así era el proyecto en que se embarcó BMW a finales de los años ochenta para poner en marcha el proyecto de un V16. Una aventura en la que por inesperado que resulte, en estos tiempos en los que prima lo eléctrico, también acaba de embarcarse Bugatti. El V16 de BMW que casi nadie conoce Sería en la Nochebuena de 1987, hace casi 37 años, el momento en que Adolf Fisc

Corrían los años ochenta. Y la compañía fundada por Amar G. Bose en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) y más conocida por su apellido, y por la excelencia alcanzada en sus equipos de sonido, dedicó años de trabajo y millones en inversiones para crear un invento revolucionario que cambiaría por completo a la industria del automóvil. Las suspensiones mágicas electro-mecánicas CNET sería testigo de aquella hazaña e

La combustión interna sigue muy viva. Y justo cuando ya habíamos pensado que estaba condenada a la desaparición siguen surgiendo tecnologías cuanto menos prometedoras y, sobre todo, aplicaciones en las que la relación coste beneficio implique seguir confiando en ella para dirigirnos hacia la descarbonización de la economía y el transporte. Un motor de 5 tiempos que funciona con hidrógeno Estos días conocíamos un motor cuanto menos

La movilidad eléctrica parece ser el futuro inevitable. Sin embargo, no todos lo creen. Ya hemos visto cómo Toyota y Honda siguen apostando por un futuro de pila de combustible. Pero no son los únicos. Yamaha ha presentado su nuevo motor de combustión V8, uno que además es 100% libre de emisiones. Motor V8... de hidrógeno Es un motor de combustión, con pistones y capaz de transformar la energía térmica en energía cinética, igual que

A estas alturas ya no nos debería sorprender el que Mazda rompa con lo establecido. Sin embargo en esta ocasión, la razón para navegar una vez más a contracorriente tiene especial relevancia, y es que Mazda no sólo pretende desafiar la estrategia de electrificación por la que está apostando el grueso de la industria, sino que además pretende hacerlo resucitando al políticamente incorrecto motor Wankel. El motor gasolina que resucitó

En España ya es posible repostar combustibles sintéticos renovables, tanto diésel como gasolina, lo cual supone reducir el impacto de nuestro coche en cuanto a emisiones de carbono. Sin embargo son muchas las dudas que rodean al uso de los e-fuels, pues no todos los motores están preparados para quemar combustible sintético y en según qué casos esto podría desembocar incluso en averías. Qué es el combustible sintético renovable E

El corazón de la máquina es uno de los atributos que da, normalmente, un alto porcentaje del carácter de un vehículo. Algunos motores no pueden separarse del coche para el que nacieron, mientras que otros trascienden generaciones y modelos. Motor V6 Busso Alfa Romeo Entre 1979 y 2005, este motor hizo las delicias de los amantes del motor. 26 años en los que revolucionó la industria gracias a la mano del ingeniero Giuseppe Busso. La inclin

El último motor fabricado por Ferrari para no ser nunca usado en un Ferrari esconde una curiosa historia tras de sí. Siendo uno de los mejores propulsores gasolina de nuestra era, en realidad estamos ante un motor con múltiple personalidad, que deriva de una familia ilustre y que aún hoy es posible comprar en algunos coches… aunque no por mucho tiempo. Es por ello por lo que hoy vamos a conocer la historia y peculiaridades de uno de los mej

El fin del motor de combustión interna no está tan cerca y de hecho cada vez parece más difícil que vaya a tener un final definitivo. Es por ello por lo que Mazda, una vez más, se ha propuesto nadar contracorriente para demostrar al mundo que existe otra forma de entender los motores térmicos y la electrificación, recuperando uno de sus proyectos más ambiciosos para poner en las calles una nueva generación de motores gasolina que podrán

Los sistemas Start/Stop a menudo generan amor y odio, aunque sobre todo lo primero porque, indiscutiblemente, ahorran combustible. El escepticismo al respecto de este sistema surge ante las dudas del desgaste, y los posibles problemas, que puede generar el continuo encendido y apagado del motor diésel o gasolina en conducción urbana. Un Start/Stop, pero no para coches diésel y gasolina El funcionamiento de un sistema Start/Stop es relati