Era por todos sabido que la presentación al público del nuevo Opel/Vauxhall Insignia era el plato fuerte del Salón del Automóvil de Londres, tal y como fue el Seat Ibiza en el Salón de Madrid. Los publicistas de Opel han llevado a cabo una espectacular puesta en escena del Insignia en Potter’s Field, un parque cercano al emblemático Tower’s Bridge londinense. Resulta que hace unos días un misterioso objeto de apariencia extraterrestre realizó un aterrizaje de emergencia en dicho parque.

Tras varios días de trabajo el misterioso contenedor fue extraído del suelo y elevado en aire. Ayer, ante más de 300 personas el contenedor dejó caer al suelo de manera controlada un reluciente Opel Insignia. Desde una grúa de 62 metros de altura la berlina descendió al suelo a una velocidad de 7.6 metros por segundos. Tras un impecable aterrizaje, el director de marketing de General Motors Europe, lo condujo hasta un escenario, donde mostró su satisfacción con el producto.

Por todos es sabido que los compactos y utiliarios son los nichos de mercado más rentable para muchos fabricantes y por tanto una importante parte de sus gamas a cuidar sobremanera. El Salón del Automóvil de Madrid acogía una gran muestra de vehículos de este tipo. Desde compactos hipervitaminados a racionales urbanos con consumos irrisorios.

La novedad más destacada de todo el Salón de Madrid era la primicia mundial del Seat Ibiza. Era la primera vez que se presentaba al público general el nuevo utilitario de Seat. Otras novedades más que reseñables incuyen al acalamado Volkswagen Scirocco, el nuevo y esperado Ford Fiesta, el pequeño Renault Twingo RS o la versión John Cooper Works del Mini Cooper S.

Tras el salto, imágenes y comentarios acerca de las novedades en tales segmentos.

Este artículo no trata sobre coches que podamos ver todos los días por la calle, ni que estén al alcance de la mayoría de la población. Aunque a todos nos gustaría tener un superdeportivo, me temo que hasta un Subaru Impreza WRX STI es poco asequible y por tanto, qué mejor ocasión que el Salón del Automóvil de Madrid para poder degustar algunos de los mejores superdeportivos y vehículos de alto rendimiento del planeta.

Entre las novedades destacadas se encuentran roadsters como el KTM X-Bow y superberlinas como el Lexus IS-F, que hace poco se enfrentaba a Mercedes C 63 AMG y BMW M3. El superdeportivo que todo el mundo esperaba proviene de Japón: el galardonado Nissan GT-R. Un matagigantes en toda regla, capaz de hacer sombra en circuito a todo un Porsche 997 Turbo.

En el Salón del Automóvil de Madrid tuve ocasión de probar el nuevo Honda Accord 2008, aún no disponible para la venta en España. Con el profundo lavado de cara al que le han sometido, gana muchos enteros respecto al actual modelo: en diseño, más fresco y dinámico, en comportamiento en carretera, así como en calidad ya que el habitáculo es realmente ergonómico y los acabados son excelentes.

Honda se suma por tanto a los abundantes fabricantes de berlinas medias generalistas que han renovado recientemente sus modelos más vendidos. El Honda Accord supondrá un rival importante para Mazda 6 (el más cercano al Accord), Citroën C5, Renault Laguna o Ford Mondeo. Aunque los precios para España son aún desconocidos, seguirán en la línea de su predecesor, es decir, bastante competitivos.

Los concepts están muy bien, pero suelen diferir bastante de los vehículos que podemos ver por las calles. Entre los segmentos más consolidados y siempre sanos se encuentran las berlinas, monovolúmenes y familiares, que conjuntamente suponen un importantísimo trozo del mercado automovilístico español. Son la elección de muchos compradores dada la versatilidad, practicidad y filosofía racional, pero no por ello descuidando la estética o las prestaciones.

Entre las novedades más destacadas se encuentran el nuevo Skoda Superb, con su innovador maletero y competitivos precios; el Honda Accord Tourer, espectacular versión del nuevo Honda Accord 2008 (del que ya os contaré más en una prueba); el Citroën C5 Tourer y el espectacular y armonioso Volkswagen Passat CC, una de las novedades más destacadas de toda la muestra. En general muchas berlinas tienen versiones deportivas y de altas prestaciones, pero esas las dejaremos para mañana, junto a los vehículos de alto rendimiento.

No podía faltar en el Salón del Automóvil los representantes de uno de los segmentos más codiciados y rentables para cualquier fabricante, los todocamino y en menor medida, los todoterreno. Es un segmento que aún se encuentra en plena forma a pesar del nuevo impuesto de matriculación, que castiga sobremanera a este tipo de vehículos. Por tanto, se busca potenciar la economía y eficiencia sin renunciar a las prestaciones.

Es un segmento marcado por las novedades, en Madrid se han podido degustar novedades como el Audi Q5, el poderoso Audi Q7 V12 TDI y el nuevo SUV de Renault, el Koleos. Entre las novedades destacadas se encuentra el innovador Volvo XC60, que gracias a sus sistema City Safety es capaz de reducir muchos accidentes con diferentes soluciones de seguridad activa.

Ayer tuve la oportunidad de acudir al Salón Internacional del Automóvil de Madrid, por lo que es ahora el momento de informaros de todas las novedades allí presentes. El recinto ferial de Madrid acogía una gran muestra de vehículos, de superdeportivos a utilitarios de bajo coste. A pesar de ausencias sonadas como el grupo Fiat, Opel, Saab o Porsche, el Salón goza de buena salud y todas las demás marcas estaban presentes, algunas de ellas presentando primicias mundiales.

En este primer post, os hablaremos de todos los concepts y prototipos mostrados en Madrid. Se trata de vehículos que en muchos casos anticipan hacia dónde se dirige una marca, tanto en diseño como en soluciones. En otras ocasiones se trata simplemente de mostrar al público de qué son capaces sus diseñadores e ingenieros. Algunos de los más destacados del Salón han sido el Mazda Taiki Concept o el Renault Mégane Coupé Concept.

Aunque algunos de los modelos siguientes ya os los hemos presentado con más detalle, no queríamos que os perdieseis ninguna de las novedades del primer gran salón del automóvil del año, el NAIAS Detroit 2008. Esta es una pequeña guía de los modelos que pudieron contemplar los asistentes al salón de la “Motor City”.

Aunque ya os habíamos dado un pequeño adelanto sobre la unidad del Porsche Carrera GT del Salón de Vigo, en esta ocasión os mostramos una gran cantidad de fotos desde todos los ángulos posibles. Una oportunidad única de ver una de las últimas unidades del Porsche Carrera GT que quedan sin matricular (recordemos que ya no se fabrica).

Más fotos del Porsche Carrera GT en el Salón de Vigo:

Aunque seguramente no os impresionarán tanto después de haber visto las fotos del Ferrari GTB 599 Fiorano que también sacamos en el Salón de Vigo, aquí os dejamos las fotos del veterano Ferrari F430, tanto en su versión normal como la cabrio.

Galería de fotos: