Sin duda alguna, Nissan es uno de los fabricantes que más está apostando por la conducción autónoma o, que mejor está difundiendo sus avances y presentándonos una hoja de ruta seria, y aparentemente razonable, de cómo evolucionarán sus coches hasta convertirse en auténticos coches autónomos. Un primer gran avance llegará muy pronto, con el lanzamiento de la nueva generación del Nissan Leaf, su coche eléctrico. Ya sabemos que el Nissan Leaf estrenará la primera generación de ProPilot. ¿Pero qué aporta este sistema a lo que ya hemos visto en otros fabricantes? ¿Puede equipararse al Autopilot de Tesla? Veámoslo con un vídeo.

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Audi sigue desgranándonos, poco a poco, cómo será su asalto eléctrico, y cómo pretenden ofrecer una alternativa real a Tesla, que hasta ahora campaba a sus anchas en la comercialización de coches eléctricos de gran autonomía y enfoque premium. Y poco a poco vamos conociendo nuevos detalles, como el lanzamiento del Audi e-tron Sportback en 2019, un coche eléctrico que llegará para convertirse en la verdadera alternativa a productos como el Tesla Model S. ¿Pero qué más sabemos al respecto del Audi e-tron Sportback?

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Hoy es un día importante para Polestar, para la división de coches deportivos de Volvo y es que Volvo ha anunciado que a partir de ahora Polestar será una marca independiente, venderá coches sin el logo de la marca sueca... pero aún hay más, vaya que si hay más: Volvo, a través de Polestar, ahora convertida en marca independiente, ofrecerá coches eléctricos deportivos. Sí, has leído bien.

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21 de Junio de 2017

Skoda nos ha acostumbrado a sorprendernos en los últimos años con modelos conceptuales de lo más peculiar, como aquel pick-up GTI que nos presentó en el Wörthersee Tour de 2015, que desgraciadamente tienen poca cabida en las calles, lo damos por hecho, es evidente, pero que son digno de nuestro elogio por dejar la puerta abierta a la imaginación en una marca de tinte tan racional y no sólo hablando de la imaginación de los aficionados... sino también de los estudiantes que están formándose en la marca porque este Skoda Citigo “tuneado” que estas viendo, biplaza, descapotable, es fruto del trabajo de 22 estudiantes de entre 17 y 18 años.

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El Tesla Model 3 se perfila como uno de los coches más importantes de todo el Siglo XXI. Y lo digo sin atisbo alguno de duda: podría ser tan revolucionario como lo fue en su momento el Volkswagen Escarabajo o el Toyota Prius. Es un coche eléctrico que la gente quiere comprar, un coche eléctrico de precio medio que acumula más de 300.000 reservas, la mayor parte de ellas, formalizadas apenas días tras su presentación. Los primeros Tesla Model 3 comenzarán a producirse en breve, y se cree que las primeras unidades serán entregadas a clientes a finales del mes de julio. Hablemos ahora de su equipamiento.

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El Model X de Tesla es, cuanto menos, un modelo curioso. Un crossover de enormes proporciones a medio camino entre un SUV y un monovolumen familiar venido del futuro en el que su sorprendente dotación en materia de conducción semi-autónoma y tecnología en general no es lo más sorprendente. El Tesla Model X destaca sobre todo por sus puertas traseras: de tipo 'Alas de Halcón' (así las llama Tesla), contemplar su apertura y cierre es bastante espectacular. Pero el Model X no destaca únicamente por sus llamativas puertas traseras; a partir de ahora también lo hace oficialmente en cuanto seguridad. Y es que el Model X se ha convertido en el SUV más seguro que jamás haya pasado por los laboratorios de la NHTSA.

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Puede que no lo supieras, pero el año pasado Fisker renació de sus cenizas. Tras su quiebra, se ha reestructurado y sigue estando capitaneada por Henrik Fisker, reputado diseñador de coche. Fisker fue una de las primeras empresas en vender un híbrido enchufable aspiracional, el precioso Karma. Tras su renacer, vuelven al mercado con el prometedor Fisker EMotion. Se trata de un coupé de cuatro plazas completamente eléctrico, con unas prestaciones y autonomía comparables al mejor de los Tesla Model S. Sin olvidarnos de uno de los diseños más bonitos salidos de las manos de Fisker en los últimos años.

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8 de Junio de 2017

Cuando aún seguimos esperando al lanzamiento del Tesla Model 3 y la marca de Elon Musk sigue avanzando para poner en marcha la producción de uno de sus productos más populares, y esperados, Tesla Motors sigue anticipándonos cómo será su futuro. Y su futuro incluirá un nuevo crossover, de dimensiones compactas, que se situaría por debajo del Tesla Model X y que llegará a los concesionarios en los próximos años bajo el nombre Tesla Model Y. ¿Pero qué es lo que sabemos acerca del Tesla Model Y? ¿Dónde están sus retrovisores?

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Las ventas de coches eléctricos o, mejor dicho, con alguna suerte de electrificación y enchufables, comienzan poco a poco a despegar en Europa. El conjunto de coches eléctricos e híbridos enchufables incrementó sus ventas en un 30% en el entorno de la Unión Europea en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo periodo del año anterior. En Dinamarca, uno de los países que ha abanderado la electrificación del automóvil, sus ventas se han hundido un 60,5%. Un hecho sorprendente, si tenemos en cuenta que en su país vecino, en Suecia, han repuntado cerca de un 80%. Recordemos que las ventas de coches eléctricos en Dinamarca llegaron a ser tan importantes, que en un año Tesla llegó a vender 2.738 coches.

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5 de Junio de 2017

Desde la muerte de Saab a finales de 2011, hemos sufrido un constante bombardeo de información acerca de los derechos de la marca, sus futuros dueño y los planes de rescate. Desgraciadamente, todo se quedó en agua de borrajas, y podemos afirmar que Saab está de forma efectiva, muerta. Actualmente, NEVS, una empresa de capital chino, es la propietaria de algunos de los antiguos activos de Saab, así como los diseños de los antiguos Saab 9-3 y 9-3X. Es sobre estos dos coches sobre los que ha presentado dos coches eléctricos, que presentará próximamente en el CES de Shanghai. Auténticos zombies eléctricos, resucitados del cadáver de Saab.

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31 de Mayo de 2017