El Lexus NX 300h ha sido, sin duda, una de las grandes apuestas de Lexus en los últimos años. El fabricante japonés necesitaba un todocamino de dimensiones compactas con el que ampliar las posibilidades de su gama de producto más allá del Lexus RX 450h y, sobre todo, atraer a una nueva clientela. Y vaya si lo ha conseguido. El Lexus NX es a día de hoy su producto más popular en España, hasta el punto en que en el año pasado representó prácticamente la mitad de las ventas de Lexus en nuestro país, con unas cifras muy superiores a las del Lexus CT 200h o la gama Lexus IS. Cuando apenas han pasado tres años desde su lanzamiento, este modelo se renueva, ¿pero qué novedades nos encontraremos en el Lexus NX 300h 2017?

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Skoda ha presentado al Skoda Vision E en el Salón de Shanghái dejándonos ante un SUV eléctrico conceptual que además de hacernos pensar en una versión de cierto aspecto coupé del Skoda Kodiaq nos introduce en los planes de movilidad híbrida y eléctrica de la marca, así como en los primeros pasos dentro del campo de la conducción autónoma. En estos planes se anuncia ya la presencia de 5 modelos totalmente eléctricos para 2025 pero hay más...

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Citroën ha presentado en el Salón de Shanghái al nuevo Citroën C5 Aircross, un SUV del segmento C que se empezará a comercializar este mismo año en China, que veremos en Europa en el segundo semestre de 2018 y que llega con importantes novedades, una de ellas, la que nos concierne en este artículo, es una mecánica híbrida enchufable que aún no hemos visto en ni en Peugeot ni en DS y que harán de este SUV el modelo más potente de Citroën de todos los tiempos.

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Hemos viajado a Mallorca a probar la nueva gama eléctrica de Volkswagen. Si estás pensando en comprar un coche de movilidad sostenible y no te aclaras, respondemos a tus preguntas con el rey de los compactos. El Volkswagen Golf recibe nuevas versiones eléctrica e híbrida-enchufable, las denominadas e-Golf y GTE respectivamente.

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BMW se ha propuesto tener una variante híbrida en cada una de las gamas de sus diferentes modelos y claro, el nuevo BMW Serie 5 no iba a ser una excepción. A finales de 2016 la firma alemana nos presentó al BMW 530e iPerformance, una versión del BMW Serie 5 2017 capaz de recorrer en modo eléctrico cerca de 50 kilómetros, una autonomía con la que la gran parte de la población podría cubrir la práctica totalidad de sus recorridos diarios, pero... ¿cuánto cuesta el BMW 530e iPerformance? Hora de descubrir el precio del BMW Serie 5 híbrido.

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El Toyota C-HR es sin lugar a dudas una de las grandes sensaciones de este año 2017. Pero también un producto Toyota que aún genera muchísimas dudas, sobre todo en lo referente al motor híbrido del Toyota C-HR. Genera dudas porque la única alternativa de motor posible en la gama Toyota C-HR es un híbrido que en conjunto entrega 122 CV de potencia. ¿Serán suficientes 122 CV para mover con garantías a un Toyota C-HR? También sigue generando muchas dudas el consumo de este tipo de híbridos, lo cual ya debería estar superado si tenemos en cuenta que la tecnología no ha cambiado demasiado con respecto a la presente desde hace varias generaciones del Toyota Prius. ¿Puede ser el Toyota C-HR una alternativa a un crossover diésel?

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MINI se adentra entre los coches híbridos de la mano de la nueva generación del MINI Countryman, un MINI Countryman 2017 que, entre su amplia oferta de motorizaciones, hace gala de un híbrido enchufable bajo la denominación de Cooper SE. Presentado durante los últimos compases de 2016 es la hora de descubrir cuanto tendremos que pagar por este interesante MINI capaz de circular hasta 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico.

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El Kia Niro ha sido uno de los lanzamientos estrella de Kia este año. Un crossover híbrido, que comparte con el Hyundai Ioniq grupo motopropulsor y filosofía, en un paquete quizá más atractivo para el cliente medio. El Kia Niro, un duro rival del Toyota C-HR, acaba de poner otra carta sobre la mesa con motivo del Salón de Ginebra. Es una versión Plug-In Hybrid, con una mayor batería, que le permite recorrer más de 55 km sin emitir un sólo gramo de dióxido de carbono. En el segmento generalista, sólo Toyota ofrece una versión enchufable del Prius, con un posicionamiento y filosofía bastante diferentes de los del Kia.

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Su debut con motivo del Salón de Ginebra 2017 estaba confirmado desde hace días y dada su denominación y gracias a lo aprendido con el Lexus LC, nos podíamos imaginar ya, de una forma bastante fidedigna, por donde iban a ir “los tiros” con el Lexus LS 500h, la variante híbrida del nuevo Lexus LS, de la nueva generación de la gran berlina de Lexus. Su momento de gloria en el Salón de Ginebra ha llegado y tras la puesta de largo del Lexus LS 500 en el Salón de Detroit toca conocer todos los detalles del Lexus LS 500h 2017.

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BAC ha dado vida a uno de los coches más peculiares de cuantos podemos comprar, un monoplaza, el BAC Mono, matriculable, muy muy rápido, salvaje. De hecho es tan eficaz en circuito que es capaz de superar a la bestia de McLaren, al McLaren P1 GTR, la versión de circuito del McLaren P1... ¡se dice pronto! Ambos abordan la deportividad desde dos perspectivas muy diferentes pero... ¿y si BAC fabricara un superdeportivo híbrido que rivalizara directamente con el McLaren P1?

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27 de Febrero de 2017