La primavera es la época del año en la que mayor repunte tienen las ventas de descapotables, ya que el buen tiempo comienza a llegar y los potenciales clientes estos vehículos comienzan a dejarse caer por los concesionarios para disfrutar de la conducción a cielo abierto. Aún estamos en el mes de febrero pero Mercedes-Benz ya ha abierto la veda con la presentación de dos ediciones especiales de sus descapotables biplaza de techo rígido, el benjamín Mercedes SL y el señorial Mercedes SLC.

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Hace unas horas escribimos un artículo en el que os contábamos que Mercedes acudiría a Ginebra con el AMG más exclusivo y absurdo jamás fabricado por la marca. Aunque inicialmente pensamos que sería vendido bajo Mercedes-AMG, hace apenas unas horas se han filtrado dos imágenes en las que se ha confirmado que realmente, es un Mercedes-Maybach, con una clara orientación al lujo y la opulencia. Tras el Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, el exceso llega al segmento de los todoterreno puro. Así es el Mercedes-Maybach G 650 Cabriolet.

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Uno de los fabricantes más icónicos y diferentes que nos podemos encontrar hoy en día en el mercado es Morgan. La firma británica lleva más de 80 años fabricando vehículos con la misma filosofía, manteniendo aún hoy en día una fabricación artesanal y con soluciones tan anacrónicas como la utilización de chasis de madera. Prácticamente no tienen competencia directa en el mercado, si bien esto podría cambiar en poco tiempo a tenor de las noticias que nos llegan desde Reino Unido.

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5 de febrero de 2017

No tiene que ser nada fácil elegir las mejores creaciones de una catálogo donde se aglutinan 4.011 automóviles, y a cada cual más exclusivo y personalizado. Aún así, Rolls-Royce ha querido mostrar al público cuáles han sido las creaciones de 2016 de las que más orgullosos se sienten. 7 Rolls-Royce únicos cuyo común denominador no es otro que ofrecer una larga lista de opciones en materia de personalización, acompañada cómo no, de una factura escandalosamente alta.

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Llega el fin de una era para Rolls-Royce, y el principio de otra. Acaba de ser entregado el último Rolls-Royce Phantom VII a un cliente británico. El actual Phantom se despide así, con la promesa de una nueva generación, que llegará al mercado en 2018 sobre una plataforma completamente nueva, que compartirá con el Cullinan, el primer todocamino de la exclusiva marca inglesa. El Phantom se despide con una unidad absolutamente majestuosa, representativa de la dedicación y atención al detalle de los artesanos de la marca.

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Cada vez estamos más convencidos de que Porsche está haciendo todo lo posible para que esta, la última generación del Porsche Panamera, sea la más atractiva, con diferencia. Lo sabemos porque lo hemos conducido y creemos que estamos ante el Porsche Panamera más deportivo hasta la fecha, casi un Porsche 911 en un envase grande (ver prueba del Porsche Panamera). Lo sabemos, porque el Panamera se ha erigido como la punta de lanza tecnológica de Porsche. Y el siguiente paso será el estreno de una nueva carrocería, un Porsche Panamera Sport Turismo que abogará por una carrocería más práctica, al más puro estilo de un shooting brake, pero no por ello menos elegante. ¿Pero lo veremos en el Salón de Ginebra?

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Tras la presentación del rompedor Lexus LC, estábamos ansiosos por conocer el que será su modelo de partida que no es otro que una berlina de lujo de dilatada trayectoria como el Lexus LS. El fabricante japonés busca rearmarse para hacer frente a un segmento tan competido como exigente, el de las berlinas de lujo, campo de batalla donde la última tecnología se ha convertido en principal argumento y donde el nuevo Lexus LS 2018 tendrá bastante que decir.

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Si hay una palabra que nos viene a la mente cuando hablamos del Mercedes Clase S Coupé, esa es elegancia. Esta alfombra rodante fabricada por Mercedes es uno de los coches más elegantes que nos podemos encontrar en el mercado, capaz de hacernos circular a 250 km/h por una Autobahn sin apenas despeinarnos. A pesar de contar con versiones AMG, el cliente tipo de este coche busca más comodidad y refinamiento que deportividad, de ahí que generalmente veamos combinaciones clásicas de colores en el interior y en el exterior.

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¿Creías que comprar un Mercedes-Maybach Clase S era lo más lujoso que podías tener firmado por la estrella? Pues nos tememos que estabas muy equivocado, y es que tras conocer el Mercedes S600 Royale descubrirás que no existe ningún otro Mercedes, ni siquiera llevando el apellido Maybach Pullman, capaz de llegar al grado de exclusividad de este one-off del que se desconoce diseñador y constructor, aunque todo apunta a que se trata del encargo de un excéntrico millonario y fabricado por la propia Mercedes-Benz.

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Dice Mercedes-Benz que su objetivo es encontrar el número perfecto de cilindros para cumplir con los requisitos de cada coche. De manera que la revolución que se vislumbra en la marca de la estrella no comprende una reducción aún mayor de la cilindrada, ni la desaparición de motores tan importantes para Mercedes-Benz como los V8. Sino una coexistencia de motores aún más racionales, potentes, e interesantes, como el nuevo seis cilindros en línea que estrenará en 2017 el Mercedes Clase S. Una auténtica joya que alcanzará su máximo esplendor en una versión con 408 CV de potencia, más de 500 Nm de par máximo, sobrealimentación por turbo, y un compresor eléctrico con el que acabará virtualmente con el lag. Y lo mejor es que lo veremos muy pronto en el Mercedes Clase S.

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