El lavado de cara del SEAT León le ha servido a SEAT de excusa perfecta para llevar al SEAT León Cupra hasta los 300 caballos, dejándonos de paso con la posibilidad de recurrir a una tracción total sólo disponible con la versión familiar, con el SEAT León ST Cupra. Pero además este nuevo SEAT León Cupra 2017 viene con un emotivo vídeo “bajo el brazo”, dejándole casi todo el protagonismo a su “hermano” de carreras, el SEAT León Cup.

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Pese a que todavía lamentamos la cancelación del Volkswagen Golf R400, lo cierto es que la actual generación del Volkswagen Golf es quizás la más prolífica de la historia en cuanto a versiones de corte deportivo. A día de hoy las siglas GTI se han convertido en todo un referente, y de hecho el Golf GTI Clubsport S es su máximo exponente, pero el Golf R no está dispuesto a dejar que la hagan sombra y además de la reciente actualización a 310 CV para el Volkswagen Golf R 2017, ahora descubrimos una versión "Performace" con todo tipo de píldoras que convierten al Golf R en un coche más radical.

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¡Mamma mía! Ya está aquí el nuevo Honda Civic Type-R 2017, tan bestia como imaginábamos y fiel a la receta de siempre: motor de cuatro cilindros, tracción delantera y, por supuesto, cambio manual. El nuevo Honda Civic Type-R llega como el relevo generacional de un Type-R que experimentó, sin duda, una vida muy corta, pero también muy intensa. La última generación del Type-R, del Honda Civic más deportivo, se presentó hace tan solo dos años en el Salón de Ginebra (ver artículo del Civic Type-R 2015). Y en menos de dos años, Honda no solo nos ha presentado un modelo completamente nuevo para sustituirlo, sino que nos ha anunciado su lanzamiento para este mismo verano. Toma nota. El nuevo Honda Civic Type-R llega con nada más y nada menos que 320 CV de potencia.

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Actualización de última hora: el nuevo Honda Civic Type-R ya ha sido presentado oficialmente. Conocemos todos sus detalles. Seguirá siendo de tracción delantera y cambio manual, con motor de cuatro cilindros y algo más potente que su predecesor, con 320 CV de potencia. Ver toda la información actualizada del nuevo Honda Civic Type-R y 9 fotos.

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El Volkswagen Golf R posiblemente nunca tuvo un rival más duro en circuito. Aunque sobre el papel es todo un portento - 4,9 segundos en el 0 a 100 km/h, tracción integral y 300 CV de potencia (es un modelo pre-facelift) - su rival no es mucho menos formidable. Es el limitadísimo y exclusivo Renault Mégane RS Trophy-R, lo mejor en salir de Renault Sport en los últimos años, y durante un tiempo, poseedor del récord de vehículos de tracción delantera en Nürburgring. Lo dicho, un rival absolutamente formidable.

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El SEAT León más deportivo, el SEAT León Cupra, cuenta ahora con 300 caballos ("SEAT León Cupra 2017: ahora con 300 caballos, más par, tracción total y más tecnología"). Sí, ha alcanzado esa barrera psicológica y lo ha hecho de la mano de tímidos cambios estéticos y de equipamiento y ofreciéndonos ahora la posibilidad de recurrir a la tracción total, aunque eso sí, sólo de la mano de la carrocería familiar. Es domingo, luce un suave sol invernal sobre Barcelona y a las puertas del aeropuerto de El Prat me espera ya el SEAT León Cupra 2017. Sí, ha llegado el momento de descubrir que tal le han sentado los cambios a este vitaminado León, es la hora de ponerlo a prueba.

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Aunque el coche más vendido en Europa sea el Volkswagen Golf, no podemos obviar la existencia de una competencia fiera en el segmento de los compactos. Aunque la pujanza de los crossover les arrebata cuota de mercado, el segmento C sigue siendo el más grande y rentable de nuestro país, y también del mercado europeo. Uno de los más acérrimos rivales del Volkswagen Golf es el Opel Astra, heredero del Opel Kadett, cuyos orígenes datan de principios de los años 60. El Opel Astra es uno de los coches más ubicuos en nuestras carreteras, y ha sido recién renovado hace menos de dos años. Ponemos a prueba su versión 1.6 CDTI de 110 CV, una de las más interesantes y vendidas.

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24 de Febrero de 2017

Ayer mismo en Diariomotor os ofrecimos la toma de contacto con el renovado Skoda Octavia. Aunque el Skoda Octavia y el Skoda Kodiaq sean los principales lanzamientos de la marca de cara a 2017, no serán los únicos. También han renovado el Skoda Citigo y en el Salón de Ginebra nos presentarán el lavado de cara de los Skoda Rapid y Skoda Spaceback. Los Rapid y Spaceback son los productos más sencillos de la marca, una berlina compacta y un compacto de bajo coste, con acabados sencillos, motores eficientes de hasta 125 CV y una estética comedida. ¿Cómo han cambiado y mejorado los Skoda Rapid y Skoda Spaceback?

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Llevamos tiempo repitiendo, por activa y por pasiva, que Hyundai está haciendo un gran trabajo. Y el mejor ejemplo de ese gran trabajo lo tenemos en un producto sumamente importante para que Hyundai alcance la madurez en Europa y consiga plantar cara a sus rivales con algo más que un exitoso todocamino. El Hyundai i30 es uno de sus mejores productos, un coche que nada tiene que envidiar al SEAT León o al Volkswagen Golf tal y como os contábamos estos días tras probarlo (ver prueba del nuevo Hyundai i30). Y ahora, para satisfacer a los que busquen un producto más espacioso, la gama crece con el nuevo Hyundai i30 Tourer, una versión del Hyundai i30 más larga, con la misma batalla y - sobre todo - con un inmenso maletero.

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Confirmado. Honda nos ha advertido de que en el próximo Salón de Ginebra, en sólo unos pocos días, a comienzos de marzo, el Honda Civic más deportivo, el nuevo Honda Civic Type R (no te pierdas nuestra prueba del nuevo Honda Civic), debutará convertido ya en un modelo de producción, posará bajo los focos tal y como lo veremos en las calles en los próximos meses... ¿será fiel al modelo conceptual? ¿Seguirá contando con un cambio manual?

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