Confirmado. Honda nos ha advertido de que en el próximo Salón de Ginebra, en sólo unos pocos días, a comienzos de marzo, el Honda Civic más deportivo, el nuevo Honda Civic Type R (no te pierdas nuestra prueba del nuevo Honda Civic), debutará convertido ya en un modelo de producción, posará bajo los focos tal y como lo veremos en las calles en los próximos meses... ¿será fiel al modelo conceptual? ¿Seguirá contando con un cambio manual?

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Hyundai está preparando una versión deportiva del nuevo Hyundai i30, de un Hyundai i30 2017 que ya hemos puesto a prueba, te lo contamos en el artículo “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil” y del que recientemente se filtraban los dos niveles de potencia que pondrá a nuestra disposición de la mano del Hyundai i30 N. Anteriores rumores habían coqueteado con la posibilidad de superar la barrera de los 300 caballos apoyándose en un sistema de tracción total y claro, teniendo en cuenta estos rumores y los credenciales presentados por el Hyundai RN30 nos habíamos quedado un tanto fríos ante las especificaciones filtradas, pero... ¿y si Hyundai está trabajando en una versión más deportiva? ¿En un Hyundai RN30 de producción situado por encima del Hyundai i30 N?

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15 de febrero de 2017

Esperamos impacientes a que Hyundai nos presente al Hyundai i30 N, a la versión deportiva del nuevo Hyundai i30, de un recién presentado Hyundai i30 2017 del que ya te hemos dado nuestras primeras impresiones en el artículo “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil”. Durante los últimos meses hemos escuchado multitud de rumores sobre su potencia, sobre sus especificaciones y el Hyundai RN30 Concept no ha hecho más que avivar nuestras ganas. Ahora una filtración nos deja con numerosos detalles sobre este modelo incluidos los dos niveles de potencia de los que hará gala.

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El Citroën C4 Cactus es uno de esos coches de éxito inesperado. Una solución de movilidad atractiva y de bajo coste, sin florituras, pero sin renunciar a la originalidad. De cara a 2017, el superventas de Citroën estrena una nueva edición especial llamada One Tone, además de una nueva caja de cambios automática EAT6 de seis relaciones. Esta edición especial, llamada OneTone, se ofrece en colores blanco o negro. Tanto la carrocería como los "Air Bumps" se pintan de blanco o negro, dando al coche una interesante apariencia monocromática. En un coche tan variado y colorido como el Citroën C4 Cactus, es toda una novedad.

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Esta semana nos llevábamos una grata sorpresa, que por esperada no iba a ser menos grata. Tras la renovación, por lavado de cara, del nuevo Audi A3, era de esperar que Audi nos presentase la actualización de su versión más deportiva y picante y Audi RS3 Sportback. Y aquí lo tenemos. Con un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que crece hasta los 400 CV de potencia. Y con la misma rabia, con la misma mala leche, que hasta ahora. Y qué mejor que un vídeo del nuevo Audi RS3 Sportback y el Audi RS3 Sedán para comprobarlo. Porque recordemos que una de las novedades más importantes de esta actualización del RS3 ha sido precisamente la presentación de su versión sedán, del Audi RS3 Sedán.

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Desde que Peugeot nos presentó al Peugeot 308 R Hybrid hemos soñado con una versión más radical del Peugeot 308 que la propuesta con el Peugeot 308 GIT, con el que, recordemos, nos fuimos hasta Biarritz en un viaje que te detallamos en el artículo “Peugeot 308 GTI a prueba: roadtrip a Biarritz con el “anti Cupra” de Peugeot”. Pero... ¿cómo debería ser este hipotético Peugeot 308 R? La división deportiva de la marca acaba de entregar el primer Peugeot 308 Racing Cup y por mucho que nos guste hay poco de lo que debería ser un Peugeot 308 R.

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¿Es Estados Unidos un mercado apto para los compactos del segmento C?
Desde luego su papel no va a ser tan relevante como en Europa pero parece que Hyundai está dispuesta a apostar por ello y el nuevo Hyundai i30, del que te hemos hablado a fondo en el artículo “Hyundai i30 2017, todas las claves: así es la ofensiva de Hyundai contra el SEAT León, Opel Astra y compañía” y en nuestra prueba “Probamos el Hyundai i30 2017: León, 308 y Golf, Hyundai os lo ha puesto difícil”, se comercializará también al otro lado del Atlántico aunque eso sí, en el mercado norteamericano el Hyundai i30 2017 se llamará Hyundai Elantra GT y a diferencia de Europa, donde esperamos impacientes a la versión “N”, ya hay una variante con más de 200 caballos.

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Más madera. Más potencia. Más velocidad. La categoría de los compactos deportivos está cada vez más nutrida de productos para todos los públicos y para todos los gustos. Productos cada vez más potentes, desde aquellos relativamente económicos, hasta los más caros y exquisitos. Compactos de tracción delantera, trasera, y total. Compactos de cuatro, cinco y seis cilindros. Y en esa guerra Audi quería estar muy presente con su nuevo Audi RS3 Sportback, que se actualiza con algunas novedades y, sobre todo, un motor de cinco cilindros y 400 CV de potencia, para mantenerse como la referencia más deportiva de su nuevo Audi A3 y el hermano compacto del recién presentado Audi RS3 Sedán. ¿Cogerán el guante sus rivales, las versiones más deportivas de Mercedes Clase A y BMW Serie 1?

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El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos más esperados del momento. Ya os hemos enseñado las imágenes del prototipo, y por lo que hemos visto, los lectores lo habéis recibido con los brazos abiertos. Su lanzamiento se producirá en la segunda mitad del año, según Honda nos ha informado durante la presentación a la prensa del nuevo Honda Civic, hace apenas unos días. Durante la presentación, estuvimos hablando con responsables de la marca, que nos anticiparon detalles muy jugosos acerca de este compacto radical.

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Más tecnológico y puesto al día. Así es como nos hemos encontrado al Volkswagen Golf 2017 en la isla de Mallorca después de recibir el restyling de mitad de ciclo de su séptima generación. Coincidiendo con su 40 cumpleaños, el Volkswagen Golf sufre una ligera evolución para incluir los últimos avances tecnológicos del grupo Volkswagen, que ya se han implementado en otros modelos de Audi y Volkswagen.

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