Actualizado 11:33

MINI ha lanzado la versión MINI John Cooper Works del nuevo MINI Clubman, una versión que, además de contar con 231 caballos, hace gala de la tracción total All4 como gran diferencia, más allá de su tamaño claro, respecto a las versiones JCW del utilitario y del descapotable. Ahora bien, teniendo en cuenta su nueva condición de compacto, teniendo en cuenta su potencia, su tracción... ¿quiénes son sus rivales? Hora de descubrir a quien se enfrenta el nuevo MINI John Cooper Works Clubman 2017.

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El mundo de los coches clásicos ofrece un panorama un tanto desolador. Clásicos para los que apenas hace 5 o 6 años nadie miraba, se han convertido en instrumentos de inversión con retorno garantizado. Los Porsche 911, los BMW M3 E30, los Mercedes SL... se han escapado del alcance del común de los mortales. Sí, hay una impresionante burbuja de precios, sin signos de pinchazo. Pero por fortuna, aún es posible disfrutar de clásicos asequibles y divertidos. Por menos de 3.000 euros, estos 5 clásicos te sacarán una sonrisa a diario.

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Hyundai calienta motores antes del Salón de París 2016, una cita en la que el fabricante coreano nos va a presentar al público una importante novedad, una nueva generación de su compacto, del Hyundai i30 aunque este nuevo Hyundai i30 2017 no estará solo. Para su puesta de largo la respuesta de Hyundai al SEAT León, al Renault Mégane y compañía estará debidamente acompañado por el concept que adelanta su versión deportiva, el Hyundai RN30.

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No hay sorpresas. Como viene siendo tradición en MINI, no hay carrocería, no hay versión, que no reciba su línea deportiva MINI John Cooper Works. Y en este caso será la última incorporación de la marca, su versión más práctica, amplia, y en dimensiones compactas, la que reciba el tratamiento John Cooper Works. El nuevo MINI John Cooper Works Clubman 2017 ya está aquí, con sus 231 CV de potencia, con una estética más deportiva que nunca, y combinando por primera vez el renovado motor de cuatro cilindros de los John Cooper Works con la tracción a las cuatro ruedas ALL4. En definitiva, estamos ante la versión más deportiva del MINI Clubman. ¿Y qué otras novedades trae consigo?

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Ya os veníamos anticipando estos días la llegada del nuevo Honda Civic y la revolución que Honda ha previsto para su compacto, su producto más importante en Europa. El nuevo Honda Civic es revolucionario en muchos sentidos, empezando por el crecimiento que ha protagonizado hasta llegar a los 4,5 metros de longitud, pero sobre todo por soluciones como el empleo de motores turbo en toda la gama. El nuevo Civic dirá adiós a los motores de gasolina atmosféricos y se pasa a los nuevos 1.0 VTEC TURBO y 1.5 VTEC TURBO, de tres y cuatro cilindros respectivamente, y por supuesto con turbo. ¿Y qué ofrecen estos motores?

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20 de septiembre de 2016

El Ford Focus RS es un protagonista habitual de la portada de Diariomotor, al igual que también lo es el Volkswagen Golf R, uno de los compactos deportivos más rápidos y potentes del momento - si bien no el más radical. Con el lanzamiento del Ford Focus RS llegan las comparativas, y es el turno de Motor Trend, una de las publicaciones estadounidenses más reputadas del sector. Un duelo en vídeo entre los Ford Focus RS y los Volkswagen Golf R, con el único objetivo de averiguar cuál es el más divertido y emocionante.

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Es la locura del día. Volkswagen America acaba de anunciar el récord del Volkswagen Beetle más rápido jamás construido, o al menos el más rápido del que se tenga registro. En un momento tan complicado como este para la marca en Estados Unidos decidieron acudir a Utah, a las famosas llanuras de sal de Bonneville, con un Volkswagen Beetle preparado para enfrentarse a los récords de velocidad que cada año se logran en un escenario ideal para pisar a fondo el acelerador y no soltarlo hasta que la mecánica haya llegado a su límite. Lo curioso es que este Volkswagen Beetle LSR - de Land Speed Record - no es, ni mucho menos, el vehículo más adecuado por aerodinámica de Volkswagen para tal empresa. Y aún más curioso que se haya preservado el motor de cuatro cilindros, aunque con una preparación que lo lleva hasta los 550 CV de potencia y que potencialmente permitiría extraer más de 600 CV de potencia, para superar los 330 km/h.

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19 de septiembre de 2016

¡El nuevo Honda Civic 2017 ya está aquí! Sin mucho ruido y prácticamente con timidez, Honda acaba de presentarnos las primeras imágenes del Honda Civic compacto, el cinco puertas que se comercializará y fabricará en Europa. Hablamos de un hito sumamente importante para Honda, y la renovación de un producto con más de 40 años de historia, y con gran tradición en España y en Europa. Hablamos, por otro lado, de uno de los relevos generacionales más importantes para el Honda Civic. Por el salto cualitativo sufrido por este modelo, en muchos aspectos, tales como la llegada de una nueva generación de motores turbo.

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16 de septiembre de 2016

Hace unos días se ha recogido en vídeo el primer accidente de un Ford Focus RS haciendo un uso fallido de su modo Drift. Este modo, que sabemos fue "descubierto" por casualidad durante el desarrollo del coche, permite que el tren trasero del coche se deslice en un sobreviraje controlado. Una herramienta que facilita las maniobras que héroes de internet como Ken Block han popularizado. Esos maravillosos derrapes sin fin que tanto nos gustan. Tengo malas noticias: no será la última vez que veamos un Ford Focus RS en Drift Mode estrellarse.

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15 de septiembre de 2016

Mientras que el Ford Focus RS y el Honda Civic Type R han apostado por una estética más llamativa el SEAT León Cupra y el Peugeot 308 GTI han seguido el camino opuesto, brindándonos una apariencia cercana al de los modelos más normales, con, obviamente, alguna que otra pincelada que delata su condición de deportivo pero, ¿qué pasa si quieres un Peugeot 308 GTI y lo de pasar desapercibido no va contigo? Por suerte Peugeot ha pensado en ello.

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