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47 años en producción, y 22 millones de coches. Este es el balance de las ocho generaciones del Ford Fiesta. Un coche que nació fruto de la necesidad y que se convirtió en el amigo fiel de millones de familias. Todos tenemos una historia con el Ford Fiesta, y en esta prueba de clásicos, además de rendirle homenaje, os queremos contar todo sobre el primer Fiesta, y cómo logró convertirse en uno de los coches más importantes de los último

En una era donde toda sensación durante la conducción es filtrada en la mayoría de casos, los amantes de los coches podemos echar la vista atrás y recordar algunos de esos modelos que sacaban (y siguen sacando) sonrisas curva tras curva. Honda y 7 de sus coches más pasionales El placer de conducir ha sido siempre uno de los aspectos fundamentales para Honda. En este artículo vamos a viajar desde 1967 hasta casi el presente, para dar un

El renacer de Lancia ya está cogiendo forma bajo el amparo de Stellantis, derivando ello en el nuevo Lancia Ypsilon. Un coche que, hasta la fecha, se vendía exclusivamente como eléctrico, pero ahora avanza en su andadura por el mercado con una nueva versión de gasolina de 100 CV y etiqueta ECO que cuesta, de momento, 28.000 euros. El Lancia Ypsilon estrena una variante de gasolina con etiqueta ECO Y es que la llegada del nuevo Ypsilon a Esp

Definitivamente hay pocas cuestiones que preocupen más al conductor que se compra un coche nuevo que asegurarse de que este es fiable y duradero, que no tenga que pasar tiempo en el taller y, en su defecto, estar bien cubierto por una garantía y por el mayor tiempo posible. SEAT Ibiza, un coche que no falla, ni decepciona Primero fue KIA con sus famosos 7 años. Ahora Toyota está haciendo bandera de la garantía de sus híbridos (ver có

Las financiaciones se han impuesto en el mercado automovilístico, donde en la actualidad la inmensa mayoría de los compradores utilizan este método de pago para la compra de su coche, independientemente de que sea nuevo o usado. Las financiaciones aportan una serie de ventajas, aunque también tienen sus inconvenientes. Una cuota de 50 euros mensuales resulta claramente apetecible, pero...¿dónde está el truco de este Hyundai i10 por 50 euro

Ya ha llovido mucho desde que los utilitarios deportivos coqueteaban con los 20.000 euros y desde que los compactos lo hacían con los 30.000 euros. Y así lo demuestran modelos como el Volkswagen Polo GTI Edition 25, o lo que es lo mismo, una edición especial del utilitario alemán para conmemorar sus 25 años de vida que llega a España equipada hasta los topes, con 207 CV y estética específica por 38.230 euros. El Volkswagen Polo GTI Editi

Los coches no siempre tienen que emocionar o dibujar una sonrisa, y menos en estos tiempos que corren en los que el ciudadano medio quiere un vehículo para ir de "A" a "B" con el menor coste posible. Y ese papel lo puede cumplir con creces el Hyundai i20, un coche que, aunque parezca increíble, puede ser nuestro por 60 euros al mes en pleno 2024. Oferta que estará vigente hasta el 20 de marzo. El Hyundai i20 quiere ser el punto de inflexión

En el pasado Salón de Ginebra, la marca china MG presentó su nuevo MG3 Hybrid. Un torpedo dirigido a la línea de flotación del Toyota Yaris, diseñado con el mercado europeo en mente, y con un precio estimado de venta inferior a los 20.000 euros. Todo ello, con un equipamiento muy amplio y una mecánica full-hybrid de 195 CV de potencia combinada. Y sin embargo, el verdadero as en la manga del MG3 aun no se ha desvelado. Ese as será su versi

"Lancia, quién te ha visto y quién te ve". Frase que seguramente hemos escuchado en más de una ocasión en estos últimos diez o quince años. Ahora Stellantis intenta evitar eso, y lo hace, de momento, con un nuevo Ypsilon que cambia por completo, que se asienta como coche eléctrico -aunque llegará con motores de combustión- y que cuesta en su edición especial Cassina 39.990 euros. El Lancia Ypsilon eléctrico ya tiene precio en España,

La etiqueta CERO es uno de los distintivos más codiciados, algo que se debe a que esta proporciona seguridad de cara a circular en nuestro coche el día de mañana y a las ventajas que ofrece. Sin embargo, los PHEV -híbridos enchufables- reciben esta etiqueta y cuentan con las mismos beneficios que un coche eléctrico independientemente de que tengan o no la batería cargada. Injusto, ¿verdad? Pues el recién llegado Renault 5 podría poner pu