El Citroën C3 es un utilitario, del segmento B, fabricado por la marca francesa Citroën desde el año 2002. Actualmente se comercializan la tercera y la cuarta generación, ésta última presentada en 2023. El Citroën C3 destaca por su gran relación calidad-precio, también en clave eléctrica, para todos aquellos que busquen un vehículo práctico y razonable al mínimo coste posible. El Citroën C3 se ensambla en la planta de la compañía en Poissy, Francia, y en Trnava (Eslovaquia).
Entre los utilitarios que aspiran a rivalizar con el Citroën C3 nos encontramos con otros vehículos del segmento B, entre los que destacan el Renault Clio, Peugeot 208, Hyundai i20 o el Opel Corsa, todos ellos con formatos más convencionales, una estética más clásica y un punto por debajo en espacio interior.
Diseño exterior del Citroën C3
El diseño exterior del Citroën C3 cuenta con una estética masculina y agresiva, muy colorida gracias a detalles como los característicos Airbumps de Citroën, unas protecciones plásticas en los laterales de la carrocería que se han modificado con las actualizaciones estéticas de la compañía, reduciendo en este caso a una disposición de apenas tres capsulas de aire que cumplen también con una función de protección,
En lo que respecta a las dimensiones mide 3,99 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,47 de altura, con una batalla de 2,54 metros. Su frontal es marca de la casa, con unos grupos ópticos divididos y una posición muy elevada de los dos chevrones.
Pilares en colores de contraste, pasos de rueda en plástico visto, detalles en colores llamativos como retrovisores o techo, llantas de aleación de múltiples medidas, diseños y colores… todo está pensado para que el cliente pueda configurar su Citroën C3 a su medida y gusto exactos, enfatizando así el carácter desenfadado de un modelo especialmente importante para la marca por su gigantesco volumen de ventas.
Diseño interior del Citroën C3
El Citroën C3 ofrece un interior similar al de otros modelos de la marca, aunque con algunas diferencias que le confieren una personalidad propia. Como en otros modelos urbanos de la compañía, los materiales utilizados en su fabricación no son brillantes, ya que se emplea, mayoritariamente, plásticos duros, aunque su ajuste es correcto.
La instrumentación cuenta con indicadores analógicos, mientras que la mayoría de controles se realizan a través de la pantalla táctil central, incluyendo también los ajustes de la climatización. Destacan positivamente sus asientos, cómodos y amplios, así como el volumen de su maletero, de 300 litros, el cual puede llegar a ser 922 si se abaten los asientos de la fila trasera.. El habitáculo es amplio en las dos filas de asientos.
El equipamiento del Citroën C3 se sitúa en la media del segmento, ya que cuenta con conectividad para smartphone, y elementos de seguridad y ayuda a la conducción como la cámara de visión trasera o la cámara frontal para sacar fotos o vídeos de hasta 1 minuto con posibilidad de compartirlos en redes sociales.
Como equipamiento de seguridad, el C3 puede incorporar alerta por cambio involuntario de carril o cámara de vigilancia de ángulo muerto, elementos cada vez es más habituales entre sus rivales.
Motores del Citroën C3
La gama de motores del Citroën C3 está compuesta por propulsores diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros, ofreciéndose con cambios manuales y automáticos, pero siempre con tracción al eje delantero. En gasolina podemos optar a los conocidos y eficientes motores tricilíndricos PureTech con 83 y 110 CV. Se puede optar por una caja de cambios automátiva EAT6, en este caso disponible en combinación con el motor de gasolina más potente.
En diésel, cuenta únicamente con el bloque BlueHDi de 100 CV y caja manual cuyo nombre es 100 S&S BVM.
Citroën ë-C3
La cuarta generación de este modelo urbano se comercializa inicialmente con motores únicamente eléctricos. Bautizado como Citroën ë-C3, se construye haciendo uso de la plataforma e-CMP, especialmente pensada para utilizar sistemas de impulsión eléctricos. Su estética difiere de manera sustancial del Citroën C3 convencional, apostando por una imagen más enfocada a un público SUV, aunque con unas dimensiones compactas y en general reducidas.
El habitáculo del Citroën ë-C3 muestra un diseño sencillo y funcional, construyéndose con materiales humildes, sin grandes lujos, buscando más la resistencia que el refinamiento. Su interior es también relativamente amplio para cuatro personas, en especial si tenemos en cuenta que estamos hablando de un urbano con 4 metros de longitud.
A nivel mecánico el Citroën ë-C3 utiliza un sistema de propulsión eléctrico compuesto por un motor eléctrico situado en el eje delantero con 113 CV que se alimenta de una batería LFP (litio-ferrofosfato) con de 44 kWh de capacidad que puede cargarse a un máximo de 100 kW con corriente continua (20 a 80 % en menos de media hora) y de 11 kW en corriente alterna. La autonomía homologada del Citroën ë-C3 es de 320 km según el ciclo WLTP.
Dinámica del Citroën C3
Como buen urbano de Citroën, la comodidad es uno de sus puntos fuertes. El Citroën C3 no es el vehículo más dinámico del mundo, ya que centra su atractivo en una conducción sencilla, discreta, en la que el dinamismo queda relegado a un segundo plano en favor de la comodidad y la tranquilidad al volante.
Cuenta en cualquier caso con motores solventes, pero no excesivamente potentes, casando así a la perfección con un enfoque urbanita, aunque es cierto que con los motores más potentes de la gama el Citroën C3 es capaz de salir a la carretera con soltura, moviendo con garantías su peso incluso en condiciones de carga alta.